Durante el funcionamiento del motor, es necesario limpiar el sistema de recirculación de gases durante el trabajo técnico periódico.
En los detalles del sistema de ventilación se acumulan depósitos de alquitrán, que reducen el paso de gases a la atmósfera.
Como resultado, el aumento de la presión de los gases dentro del cárter hace que los gases atraviesen los sellos y los sellos de aceite junto con el aceite.
Para completar el trabajo, necesitará: una cabeza de enchufe para 8, alicates, un recipiente de lavado, gasolina.
Preparamos el coche para el trabajo.
Aflojamos la abrazadera de la manguera del sistema de ventilación del cárter apretando sus orejas dobladas y deslizamos la abrazadera a lo largo de la manguera
Retire la manguera del accesorio del respiradero del sistema de ventilación.
Desenroscamos el perno que sujeta el tubo de un pequeño círculo de circulación de refrigerante a la tapa delantera del bloque de cilindros.
Sacamos el tornillo y desconectamos el soporte del motor.
También desenroscamos el perno derecho de la tubería de la bomba de agua, que simultáneamente sujeta el soporte inferior de la manguera del sistema de ventilación, y retiramos la manguera.
Retire la tapa de la culata de cilindros de plástico
Lavamos la cavidad de la tapa con gasolina, válvula “A”, Figura 6
Enjuagamos el accesorio en la carcasa del respiradero para conectar la manguera de ventilación del cárter y la manguera en sí.
Instalamos todas las piezas en orden inverso.
