En un automóvil con una planta de energía Cummins ISF2.8, se instala un motor de arranque 5295576 Dixie Auto Electric
El arrancador es un motor de CC con excitación electromagnética.
El motor de arranque tiene cuatro polos.
En la parte superior del motor de arranque, se instala un relé de tracción con dos devanados: retracción y retención.
Cuando la llave se gira en el interruptor de encendido a la posición "II", el circuito de suministro de energía de los devanados del relé de tracción se cierra.
La armadura del relé se retrae y, a través de la palanca, engrana el engranaje de arranque con la corona del volante del motor.
Al final de la carrera, la armadura enciende el circuito de alimentación del motor de arranque y al mismo tiempo apaga el devanado retráctil del relé (la energía se suministra solo al devanado de retención).
Cuando la llave vuelve a la posición "I" en la cerradura de encendido, los circuitos de alimentación del motor de arranque y el devanado de retención se apagan y, bajo la acción del resorte, la armadura desconecta el engranaje de arranque del volante. corona dentada.
La potencia nominal del arrancador 5295576 es de 2,5 kW.
Extracción del motor de arranque
Necesitarás una llave de 13 y un dado de 10 puntas 12
¡Desconecte el terminal negativo de la batería sin falta!
Desconecte el bloque de accionamiento de control del relé de tracción
Retire la tapa protectora del perno de contacto del relé de tracción y cambie la tapa
Desatornille la tuerca que sujeta la punta del cable de alimentación
Quitar la arandela debajo
Retire la punta del cable de alimentación del perno de contacto del relé de tracción
Desatornille los tres tornillos de montaje del motor de arranque
Así se ubican los tornillos de montaje del motor de arranque
Retire el motor de arranque. Instale el motor de arranque en orden inverso.
Posibles fallos de funcionamiento del motor de arranque
- - Causa del error
Remedio
El motor de arranque no enciende:
- - Batería defectuosa
Reemplazar batería
- - Oxidación de los terminales de la batería
Limpie y apriete los terminales y cables que van a la batería
- - Cerradura de encendido defectuosa
Reemplace el grupo de contactos o el interruptor de encendido
- - Relé de tracción defectuoso
Sustituir el relé de tracción
- - Arrancador defectuoso
Reparar o sustituir el motor de arranque
El relé de tracción se enciende, pero el rotor de arranque no gira o gira demasiado lento:
- - Batería baja
Cargar o reemplazar la batería
- - Oxidación de terminales de batería y terminales de cable
Terminales y cables limpios y seguros
- - Apriete débil de las tuercas para sujetar los terminales de cable en los terminales del relé de tracción
Apretar las tuercas
- - Arrancador defectuoso
Reparar o sustituir el motor de arranque
El relé de tracción está encendidoe inmediatamente se apaga (toque repetido con frecuencia):
- - Batería baja
Cargar o reemplazar la batería
- - Aumento de la resistencia del circuito de alimentación del motor de arranque
Alise y fije los extremos de los cables, reemplace los cables defectuosos
- - Cerradura de encendido defectuosa
Reemplace el interruptor de encendido
- - Relé de tracción defectuoso
Sustituir el relé de tracción
El motor de arranque engrana pero el cigüeñal no engrana:
- - Muescas en los dientes del engranaje impulsor o anillo del volante
Repare las muescas o reemplace el volante o la unidad de arranque
El motor de arranque engrana pero la marcha no engrana:
- - Muescas en los dientes del engranaje impulsor o anillo del volante
Repare las muescas o reemplace el volante o la unidad de arranque
El motor de arranque no se enciende después de arrancar el motor:
- - Llave atascada en el encendido en la posición "|"
Reparar o sustituir la parte mecánica del interruptor de encendido
- - Cierre de los contactos del interruptor de encendido (bloqueo)
Reemplace el interruptor de encendido
- - Arrancador defectuoso
Reparar o sustituir el motor de arranque
Aumento del ruido durante la rotación del rotor de arranque:
- - El montaje del motor de arranque está flojo
Apriete los tornillos de montaje del motor de arranque
- - Dientes del engranaje impulsor del motor de arranque dañados
Reemplace o repare el motor de arranque, reemplace el volante del motor
- - Arrancador defectuoso
Reemplace o repare el motor de arranque