Масляний картер двигуна ущільнюється за допомогою герметика-прокладки

Змінюємо ущільнення при появі течі або при знятті піддону

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник

Зливаємо масло з двигуна

Заміна ущільнення піддону двигуна Мазда 6

Викручуємо чотири болта кріплення коробки передач до масляного картера двигуна

Заміна ущільнення піддону двигуна Мазда 6

Викручуємо тринадцять болтів кріплення масляного картера (піддону) до блоку циліндрів двигуна

Заміна ущільнення піддону двигуна Мазда 6

Акуратно підтягуємо викруткою та знімаємо масляний картер

Очищаємо від старого герметика поверхні масляного картера, що сполучаються, і блоку циліндрів

Наносимо на поверхню масляного картера, що сполучається, спеціальний герметик-прокладку валиком 3-4 мм, причому лінія нанесення герметика-прокладки повинна проходити з внутрішньої сторони кріпильних отворів

Не пізніше ніж через 10 хвилин після нанесення герметика встановлюємо масляний картер на блок циліндрів та вкручуємо, не затягуючи, болти кріплення піддону

Для забезпечення герметичності ущільнення дві наступні операції необхідно завершити не пізніше ніж через п"ять хвилин після встановлення картера

Вкручуємо чотири болта кріплення коробки передач до масляного картера і затягуємо їх моментом 48 Нм (4,8 кгсм)

Заміна ущільнення піддону двигуна Мазда 6

Затягуємо болти кріплення картера в порядку, зазначеному на малюнку, в два етапи:

- перший етап - попередня затяжка моментом 20 Нм (2кгсм);

- другий етап - остаточне затягування моментом 48 Нм (4,8 кгсм).

Заливаємо масло в двигун не раніше, ніж через годину після установки масляного картера. Цей час потрібний для полімеризації герметика