煞車真空倍力器運作所需的真空，是由引擎凸輪軸前端驅動的真空泵所產生。
這是因為渦輪增壓柴油引擎的進氣管中，並沒有汽油引擎車輛用於真空倍力器運作的真空。
在汽缸蓋中設有凸輪軸與真空泵驅動裝置之間的直接花鍵連接。
真空泵的運作不需要與引擎運作同步。
真空是由固定在泵轉子上的葉片所產生。
轉子位於泵殼內，並與泵軸連接。
潤滑油透過汽缸蓋中的油道加壓供入泵內。
潤滑油經泵的下部排入曲軸箱。
為防止機油進入車輛的真空管路，在泵的真空接頭中裝有止擋鋼球。
此泵設計為在怠速轉速下維持最低壓力 –45 kPa。
真空泵、真空儲氣筒與煞車倍力器透過軟管連接。
真空儲氣筒可增加系統的容積特性。
更換真空泵的原因：
- 真空泵驅動裝置損壞；
- 真空泵磨損或損壞。
真空泵檢查
若要檢查真空泵，請拆下真空泵軟管。
將壓力計/真空計（型錄編號 3164491）連接至泵的真空接頭。
啟動引擎。讓引擎在怠速下運轉 1 分鐘，以在系統中建立所需的真空。
重要：真空計必須能測量不低於 –45 kPa 的壓力，才能判斷泵的運作情形。
若無法達到此最低真空度，則真空泵應予更換。
重要：真空泵的構造相當複雜，維修需要專用工具與設備，因此泵故障時請整體更換。
真空泵的拆卸與安裝
鬆開固定軟管於真空泵接頭上的夾箍。將軟管從泵上拆下。
旋出真空泵的後固定螺栓。
旋出將真空泵固定於汽缸蓋的兩顆前螺栓。
拆下泵。
拆下墊片。
重要：按相反順序安裝泵。
所用材料與工具
- 真空計/壓力計（型錄編號 3164491），測量範圍不低於 –45 kPa；
- 全新真空泵總成（如需更換）；
- 全新真空泵墊片；
- 真空泵軟管與固定夾箍；
- 開口扳手與套筒扳手組；
- 用於鬆開夾箍的螺絲起子或工具；
- 引擎製造商推薦的機油；
- 用於清除表面油污與髒污的抹布。
安裝新泵前，請檢查軟管與夾箍的狀態，並確認汽缸蓋安裝面清潔。安裝泵後，請檢查機油液位，必要時補充至正常範圍。
