壓力調節器固定在車架上。
它會依車輛載重修正後輪煞車迴路中的煞車油壓力，以提高煞車時的行駛穩定性。
調節器透過載重彈簧監測後軸載重，並限制後煞車迴路中的油壓。
調節器故障時應予以更換。
重要：更換調節器或後懸吊元件後，必須重新調整載重彈簧相對於後軸的位置。
洩放後迴路中的煞車油。
將載重彈簧從後軸上拆下。
以12號扳手鬆開兩個煞車油管接頭。
以12號套筒固定螺栓防止轉動，再以13號扳手鬆開調節器固定螺栓的兩個螺帽。
取出螺栓，將調節器連同支架從車上拆下。
以13號扳手鬆開兩個螺帽。
從調節器上拆下支架。
以12號扳手鬆開固定螺栓。
取出載重彈簧。
取出銷。
取出桿軸，拆下桿件。
將零件移裝至新調節器後，依相反順序安裝。
重要：需排放煞車系統空氣並調整調節器。
煞車壓力調節器的調整
以13號扳手鬆開支柱螺帽，將載重彈簧從後軸上拆下，並將載重彈簧向下放。
以14號扳手鬆開調整螺栓的鎖緊螺帽。
以10號扳手轉動調整螺栓，設定支架孔中心與調節器軸之間的距離。
距離應在以下範圍內：
- 28–32 mm — 適用於4×2型客車；
- 36–40 mm — 適用於4×4型客車；
- 13–17 mm — 適用於其他類型車輛。
固定調整螺栓，並鎖緊鎖緊螺帽。
將支柱下端固定於後軸支架上。
調整檢查：調整後應檢查調節器作動情形。方法為在堅硬乾燥路面上以50–60 km/h車速用力踩下煞車踏板，並由助手站在車側觀察車輪。
調節器正常且調整正確時，應可觀察到前輪略早於後輪鎖死。
若情況相反，應鬆開調整螺栓的鎖緊螺帽，並將螺栓退出半圈。
若前輪明顯遠早於後輪鎖死，應將調整螺栓旋入半圈並鎖緊鎖緊螺帽。
所用材料與工具
- 新的煞車壓力調節器（含支架，視需要）。
- 車輛製造商建議的煞車油（通常為DOT-4）。
- 10、12、13、14號扳手。
- 12號套筒，用於固定螺栓。
- 承接煞車油的容器。
- 擦拭煞車油痕跡的抹布。
- 游標卡尺或直尺，用於檢查13–40 mm距離。
- 煞車排氣工具（助手或真空排氣套件）。
建議：煞車油具吸濕性且會腐蝕漆面，若沾到車身應立即用水沖洗。更換調節器後務必排放後迴路空氣並檢查接頭密封性。調整應在滿載狀態、輪胎氣壓正常且平坦地面上進行。
