以 Hyundai 汽車為例說明

注意:

  • 為避免損壞車身塗裝表面,請用防護罩覆蓋車輛前葉子板。
  • 拆卸軟管時請小心,勿濺出機油或其他液體。
  • 請堵住已拆下的管路或軟管,以防止異物進入。

注意:拆卸軟管時,請務必先標上安裝記號,以便重新連接時軟管能安裝回原位。

  • 1. 斷開電瓶負極端子上的導線。
  • 2. 拆下引擎裝飾蓋。
  • 3. 拆下空氣濾清器。
  • 4.(2009 年以前車型)拆下進氣導管與空氣濾清器殼體。
    • a) 拆下空氣流量計。
    • b) 從空氣濾清器殼體上斷開通氣軟管。
    • c) 斷開引擎控制單元接頭。
    • d) 拆下進氣導管與空氣濾清器殼體 (A)。鎖緊扭矩:8–12 N·m。
G 2.0–2.4 DOHC 引擎的拆卸與安裝
圖 1. 動力總成支架:1 — 副車架;2 — 引擎側支架;3 — 動力總成前支架;4 — 自排或手排變速箱支架;5 — 動力總成後支架

5.(2009 年起車型)拆下進氣導管與空氣濾清器殼體。

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圖 2. 拆卸空氣濾清器與進氣導管

a) 拆下進氣導管 (A)。

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圖 3. 拆卸進氣導管

b) 斷開通氣軟管 (A)、引擎控制單元接頭 (B),並拆下空氣濾清器殼體 (C)。
鎖緊扭矩:8–12 N·m。

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圖 4. 拆卸空氣濾清器

6. 拆下前輪。
鎖緊扭矩:88.5–107.5 N·m。

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圖 5. 拆卸引擎護板

7. 拆下引擎下護板 (A)。
鎖緊扭矩:8–12 N·m。

  • 8. 排放冷卻液。
  • 9. 拆下散熱器軟管 (A)。
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圖 6. 拆卸散熱器軟管(2009 年以前車型)

2009 年以前車型。

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圖 7. 拆卸散熱器軟管(2009 年起車型)

2009 年起車型。

10. 拆下暖氣軟管 (A)。

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圖 8. 拆卸暖氣軟管(2009 年以前車型)

2009 年以前車型。

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圖 9. 拆卸暖氣軟管(2009 年起車型)

2009 年起車型。

11.(2009 年以前車型)斷開空調壓縮機開關 (A)、發電機接頭 (B) 及機油壓力警告感測器接頭 (C)。

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圖 10. 斷開接頭與開關(2009 年以前車型)

12.(2009 年起車型)斷開進氣歧管幾何變化系統電磁閥接頭 (A)、機油壓力警告感測器接頭 (B)、爆震感測器接頭 (C) 及空調壓縮機接頭 (D)。

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圖 11. 斷開接頭(2009 年起車型)

13.(2009 年以前車型)斷開 CVVT 系統閥接頭 (A) 及機油溫度感測器接頭 (B)。

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圖 12. 斷開接頭(2009 年以前車型)

14.(2009 年起車型)斷開 CVVT 系統閥(進氣門)接頭 (A)。

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圖 13. 斷開接頭(2009 年起車型)

15.(2009 年以前車型)斷開噴油嘴接頭 (A)。

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圖 14. 斷開噴油嘴接頭(2009 年以前車型)

16.(2009 年起車型)斷開噴油嘴接頭 (A) 及點火線圈接頭 (B)。

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圖 15. 斷開線圈與噴油嘴接頭(2009 年起車型)

17.(2009 年以前車型)斷開節氣門電動驅動接頭 (A)。

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圖 16. 斷開節氣門接頭(2009 年以前車型)

18.(2.4 L,2009 年起車型)斷開節氣門電動驅動接頭 (A) 及進氣歧管絕對壓力感測器接頭 (B)。

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圖 17. 斷開節氣門與絕對壓力感測器接頭(2.4 L,2009 年起車型)

19.(2.0 L,2009 年起車型)斷開怠速轉速控制閥接頭 (A)、節氣門位置感測器接頭 (B)、進氣歧管絕對壓力感測器接頭 (C) 及節氣門驅動拉索 (D)。

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圖 18. 斷開接頭(2.0 L,2009 年起車型)

20.(2009 年以前車型)斷開爆震感測器接頭 (B) 及凸輪軸位置感測器接頭 (A)。

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圖 19. 斷開感測器(2009 年以前車型)

21.(2009 年以前車型)斷開點火線圈接頭 (A)。

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圖 20. 斷開點火線圈(2009 年以前車型)

22.(2009 年起車型)斷開凸輪軸位置感測器接頭 (A) 及燃油管 (B)。

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圖 21. 斷開接頭(2009 年起車型)

23.(2009 年以前車型)斷開曲軸箱強制通風閥接頭 (A)、冷卻液溫度感測器接頭 (B)、電容器接頭 (C)、曲軸位置感測器接頭 (D)。

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圖 22. 斷開接頭(2009 年以前車型)

24.(2009 年以前車型)拆下燃油分配管 (A)、煞車倍力器真空軟管 (B) 及曲軸箱強制通風軟管 (C)。

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圖 23. 拆卸分配管與軟管(2009 年以前車型)

25.(2009 年起車型)斷開曲軸箱強制通風閥接頭 (A)、冷卻液溫度感測器接頭 (B)、電容器接頭 (C)、曲軸位置感測器接頭 (D)、凸輪軸位置感測器接頭 (E) 及煞車倍力器真空軟管 (F)。

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圖 24. 斷開閥與感測器(2009 年起車型)

26.(2009 年起車型)斷開接頭 (A) 及發電機「B」端子導線 (B)。

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圖 25. 斷開發電機接頭(2009 年起車型)

27.(2009 年起車型)斷開起動機接頭 (A) 及導線 (B)。

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圖 26. 斷開起動機導線(2009 年起車型)

28.(2009 年以前車型)斷開動力轉向系統工作液壓力感測器接頭。

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圖 27. 斷開動力轉向感測器(2009 年以前車型)

29.(2009 年起車型)斷開動力轉向系統工作液壓力感測器接頭 (A) 及 CVVT 系統閥(排氣門)接頭 (B)。

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圖 28. 斷開動力轉向感測器與閥接頭(2009 年起車型)

30. 斷開動力轉向泵軟管 (A)。

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圖 29. 斷開動力轉向軟管

31. 拆下電瓶托盤 (A)。

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圖 30. 拆卸電瓶托盤

32. 從變速箱上斷開接地線 (A)。

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圖 31. 斷開接地線

33.(自排變速箱車型)斷開以下接頭:

  • 起動禁止開關接頭;
  • 自排變速箱選擇器接頭;
  • 輸入軸轉速感測器接頭;
  • 輸出軸轉速感測器接頭;
  • 車速感測器接頭;
  • 選擇器位置選擇拉索。
  • 34. 排放自排變速箱油或手排變速箱油。
  • 35. 斷開 EPS 系統電磁閥接頭。
G 2.0–2.4 DOHC 引擎的拆卸與安裝
圖 32. 斷開電磁閥
  • 36. 斷開下懸吊臂。
  • 37. 斷開轉向拉桿球頭。
  • 38. 拆下橫向穩定桿。
  • 39. 斷開傳動軸。
  • 40. 拆下卡箍 (B),斷開回油軟管 (A),排放動力轉向系統工作液。
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圖 33. 斷開軟管

41. 斷開轉向柱萬向節。
鎖緊扭矩 (A):18–24 N·m。

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圖 34. 斷開轉向柱萬向節

42.(2009 年以前車型)斷開含氧感測器接頭 (A)。

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圖 35. 斷開含氧感測器(2009 年以前車型)
  • 43.(2009 年以前車型)拆下排氣系統前段。
  • 44.(2009 年起車型)斷開含氧感測器接頭 (A),拆下排氣系統前段 (B)。
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圖 36. 斷開含氧感測器
  • 45. 在引擎下方安裝支撐架。
  • 46. 旋鬆動力總成前後支架螺栓。
  • 47. 旋鬆副車架支架 (B) 螺栓,拆下副車架 (A)。
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圖 37. 拆卸副車架
G 2.0–2.4 DOHC 引擎的拆卸與安裝
圖 38. 拆卸副車架

48. 拆下引擎側支架 (A)。
鎖緊扭矩:64–83 N·m。

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圖 39. 拆卸支架

49. 拆下自排或手排變速箱支架 (A)。
鎖緊扭矩 (B):64–83 N·m。

G 2.0–2.4 DOHC 引擎的拆卸與安裝
圖 40. 拆卸支架
  • 50. 將引擎從引擎室內降下。
  • 51. 安裝按拆卸的相反順序進行。
  • 52. 安裝後請執行以下操作:
    • a) 調整變速箱控制拉索及油門踏板拉索。
    • b) 加注引擎機油、冷卻液、手排變速箱油或自排變速箱油(ATF)。
    • c) 檢查電瓶導線與端子的狀態。
    • d) 連接燃油管後檢查有無燃油洩漏。將點火開關置於 ON 2 秒(勿起動起動機),使燃油泵在燃油管內建立壓力。重複此操作兩至三次,然後檢查各接頭有無洩漏。