Desmontaje e instalación del motor G2.0–2.4DOHC

Veamos el ejemplo de un vehículo Hyundai

Atención:

  • Para evitar dañar las superficies pintadas de la carrocería, cubra las aletas delanteras del vehículo con fundas de protección.
  • Tenga cuidado al desconectar los manguitos, no derrame aceite ni otro líquido.
  • Obstruya los tubos o manguitos desconectados para evitar la penetración de partículas extrañas.

Nota: al desconectar los manguitos, aplique siempre previamente marcas de montaje para que, al reconectarlos, los manguitos queden instalados en su posición original.

  • 1. Desconecte el cable del borne negativo de la batería.
  • 2. Retire la cubierta decorativa del motor.
  • 3. Retire el filtro de aire.
  • 4. (Modelos hasta 2009.) Retire el conducto de admisión y la carcasa del filtro de aire.
    • a) Retire el sensor de caudal másico de aire.
    • b) Desconecte el manguito de ventilación de la carcasa del filtro de aire.
    • c) Desconecte el conector de la unidad de control del motor.
    • d) Retire el conducto de admisión y la carcasa del filtro de aire (A). Par de apriete: 8–12 N·m.
Desmontaje y montaje del motor G 2.0–2.4 DOHC
Fig. 1. Soportes del grupo motopropulsor: 1 — subchasis; 2 — soporte lateral del motor; 3 — soporte delantero del grupo motopropulsor; 4 — soporte de la caja automática o manual; 5 — soporte trasero del grupo motopropulsor

5. (Modelos desde 2009.) Retire el conducto de admisión y la carcasa del filtro de aire.

Desmontaje y montaje del motor G 2.0–2.4 DOHC
Fig. 2. Desmontaje del filtro de aire y del conducto de admisión

a) Retire el conducto de admisión (A).

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Fig. 3. Desmontaje del conducto de admisión

b) Desconecte el manguito de ventilación (A), el conector de la unidad de control del motor (B) y retire la carcasa del filtro de aire (C).
Par de apriete: 8–12 N·m.

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Fig. 4. Desmontaje del filtro de aire

6. Retire las ruedas delanteras.
Par de apriete: 88,5–107,5 N·m.

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Fig. 5. Desmontaje de la protección del motor

7. Retire la protección inferior del motor (A).
Par de apriete: 8–12 N·m.

  • 8. Drene el líquido refrigerante.
  • 9. Retire los manguitos del radiador (A).
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Fig. 6. Desmontaje de los manguitos del radiador (modelos hasta 2009)

Modelos hasta 2009.

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Fig. 7. Desmontaje de los manguitos del radiador (modelos desde 2009)

Modelos desde 2009.

10. Retire los manguitos de la calefacción (A).

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Fig. 8. Desmontaje de los manguitos de la calefacción (modelos hasta 2009)

Modelos hasta 2009.

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Fig. 9. Desmontaje de los manguitos de la calefacción (modelos desde 2009)

Modelos desde 2009.

11. (Modelos hasta 2009.) Desconecte el interruptor del compresor del aire acondicionado (A), el conector del alternador (B) y el conector del sensor de presión de aceite (C).

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Fig. 10. Desconexión de conectores e interruptores (modelos hasta 2009)

12. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector de la electroválvula del sistema de modificación de la geometría del colector de admisión (A), el conector del sensor de presión de aceite (B), el conector del sensor de detonación (C) y el conector del compresor del aire acondicionado (D).

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Fig. 11. Desconexión de conectores (modelos desde 2009)

13. (Modelos hasta 2009.) Desconecte los conectores de la válvula del sistema CVVT (A) y del sensor de temperatura del aceite (B).

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Fig. 12. Desconexión de conectores (modelos hasta 2009)

14. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector de la válvula del sistema CVVT (válvulas de admisión) (A).

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Fig. 13. Desconexión de conectores (modelos desde 2009)

15. (Modelos hasta 2009.) Desconecte los conectores de los inyectores (A).

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Fig. 14. Desconexión de conectores de inyectores (modelos hasta 2009)

16. (Modelos desde 2009.) Desconecte los conectores de los inyectores (A) y los conectores de las bobinas de encendido (B).

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Fig. 15. Desconexión de conectores de bobinas e inyectores (modelos desde 2009)

17. (Modelos hasta 2009.) Desconecte el conector del accionador eléctrico de la mariposa de gases (A).

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Fig. 16. Desconexión del conector de la mariposa (modelos hasta 2009)

18. (2,4 l, modelos desde 2009.) Desconecte el conector del accionador eléctrico de la mariposa de gases (A) y el conector del sensor de presión absoluta en el colector de admisión (B).

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Fig. 17. Desconexión del conector de la mariposa y del sensor de presión absoluta (2,4 l, modelos desde 2009)

19. (2,0 l, modelos desde 2009.) Desconecte los conectores de la válvula del sistema de control del régimen de ralentí (A), del sensor de posición de la mariposa de gases (B), del sensor de presión absoluta en el colector de admisión (C) y el cable de accionamiento de la mariposa de gases (D).

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Fig. 18. Desconexión de conectores (2,0 l, modelos desde 2009)

20. (Modelos hasta 2009.) Desconecte los conectores del sensor de detonación (B) y del sensor de posición del árbol de levas (A).

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Fig. 19. Desconexión de sensores (modelos hasta 2009)

21. (Modelos hasta 2009.) Desconecte los conectores de las bobinas de encendido (A).

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Fig. 20. Desconexión de las bobinas de encendido (modelos hasta 2009)

22. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector del sensor de posición del árbol de levas (A) y la tubería de combustible (B).

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Fig. 21. Desconexión de conectores (modelos desde 2009)

23. (Modelos hasta 2009.) Desconecte el conector de la válvula del sistema de ventilación forzada del cárter (A), el conector del sensor de temperatura del líquido refrigerante (B), el conector del condensador (C), el conector del sensor de posición del cigüeñal (D).

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Fig. 22. Desconexión de conectores (modelos hasta 2009)

24. (Modelos hasta 2009.) Retire el colector de combustible (A), el manguito de vacío del servofreno (B) y el manguito del sistema de ventilación forzada del cárter (C).

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Fig. 23. Desmontaje del colector y de los manguitos (modelos hasta 2009)

25. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector de la válvula del sistema de ventilación forzada del cárter (A), el conector del sensor de temperatura del líquido refrigerante (B), el conector del condensador (C), el conector del sensor de posición del cigüeñal (D), el conector del sensor de posición del árbol de levas (E) y el manguito de vacío del servofreno (F).

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Fig. 24. Desconexión de la válvula y de los sensores (modelos desde 2009)

26. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector (A) y el cable de salida «B» del alternador (B).

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Fig. 25. Desconexión de los conectores del alternador (modelos desde 2009)

27. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector (A) y el cable (B) del motor de arranque.

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Fig. 26. Desconexión de los cables del motor de arranque (modelos desde 2009)

28. (Modelos hasta 2009.) Desconecte el conector del sensor de presión del líquido de la dirección asistida.

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Fig. 27. Desconexión del sensor de la dirección asistida (modelos hasta 2009)

29. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector del sensor de presión del líquido de la dirección asistida (A) y el conector de la válvula del sistema CVVT (válvulas de escape) (B).

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Fig. 28. Desconexión del sensor de la dirección asistida y del conector de la válvula (modelos desde 2009)

30. Desconecte el manguito de la bomba de la dirección asistida (A).

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Fig. 29. Desconexión del manguito de la dirección asistida

31. Retire la bandeja de la batería (A).

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Fig. 30. Desmontaje de la bandeja de la batería

32. Desconecte el cable de masa de la caja de cambios (A).

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Fig. 31. Desconexión del cable de masa

33. (Modelos con caja automática.) Desconecte los siguientes conectores:

  • conector del interruptor de prohibición de arranque;
  • conector del selector de la caja automática;
  • conector del sensor de régimen del árbol de entrada;
  • conector del sensor de régimen del árbol de salida;
  • conector del sensor de velocidad del vehículo;
  • cable de selección de posición del selector.
  • 34. Drene el líquido de la caja automática o el aceite de la caja manual.
  • 35. Desconecte el conector de la electroválvula del sistema EPS.
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Fig. 32. Desconexión de la electroválvula
  • 36. Desconecte los brazos inferiores de la suspensión.
  • 37. Desconecte las rótulas de dirección.
  • 38. Retire la barra estabilizadora.
  • 39. Desconecte los palieres.
  • 40. Retire la abrazadera (B), desconecte el manguito de retorno (A) y drene el líquido de la dirección asistida.
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Fig. 33. Desconexión del manguito

41. Desconecte la junta universal de la columna de dirección.
Par de apriete (A): 18–24 N·m.

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Fig. 34. Desconexión de la junta de la columna

42. (Modelos hasta 2009.) Desconecte el conector de la sonda de oxígeno (A).

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Fig. 35. Desconexión de la sonda de oxígeno (modelos hasta 2009)
  • 43. (Modelos hasta 2009.) Retire la parte delantera del tubo de bajada del sistema de escape.
  • 44. (Modelos desde 2009.) Desconecte el conector de la sonda de oxígeno (A) y retire la parte delantera del tubo de bajada del sistema de escape (B).
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Fig. 36. Desconexión de la sonda de oxígeno
  • 45. Instale un soporte bajo el motor.
  • 46. Afloje los tornillos de los soportes delantero y trasero del grupo motopropulsor.
  • 47. Afloje los tornillos del soporte del subchasis (B) y retire el subchasis (A).
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Fig. 37. Desconexión del subchasis
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Fig. 38. Desconexión del subchasis

48. Retire el soporte lateral del motor (A).
Par de apriete: 64–83 N·m.

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Fig. 39. Desmontaje del soporte

49. Retire el soporte de la caja automática o manual (A).
Par de apriete (B): 64–83 N·m.

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Fig. 40. Desmontaje del soporte
  • 50. Baje el motor del compartimento motor.
  • 51. El montaje se realiza en el orden inverso al desmontaje.
  • 52. Después del montaje, realice las siguientes operaciones:
    • a) Ajuste los cables de mando de la caja de cambios y el cable del pedal del acelerador.
    • b) Rellene el aceite de motor, el líquido refrigerante, el aceite de la caja manual o el líquido de la caja automática (ATF).
    • c) Compruebe el estado de los cables y bornes de la batería.
    • d) Compruebe la ausencia de fugas de combustible después de conectar las conducciones de combustible. Conecte el encendido durante 2 segundos (no accione el motor de arranque) para que la bomba de combustible cree presión en las conducciones. Repita esta operación dos o tres veces y, a continuación, compruebe la ausencia de fugas en las conexiones.