Hyundai автомобилінің мысалында қарастырайық
Назар аударыңыз:
- Кузовтың боялған беттерін зақымдамау үшін автомобильдің алдыңғы қанаттарын қорғаныш қаптамалармен жабыңыз.
- Шлангтерді ажыратқан кезде абай болыңыз, май немесе басқа сұйықтықты төкпеңіз.
- Ажыратылған түтіктерді немесе шлангтерді бітеңіз, бөгде бөлшектердің ішке кіруіне жол бермеу үшін.
Ескерту: шлангтерді ажыратқан кезде әрқашан алдын ала орнату белгілерін қойыңыз, қайта қосқан кезде шлангтер бастапқы қалпында орнатылуы үшін.
- 1. Аккумулятор батареясының теріс клеммасынан сымды ажыратыңыз.
- 2. Қозғалтқыштың сәндік қақпағын шешіңіз.
- 3. Ауа сүзгісін шешіңіз.
- 4. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Кіріс ауа өткізгішін және ауа сүзгісінің корпусын шешіңіз.
- а) Ауа шығынының массалық датчигін шешіңіз.
- б) Ауа сүзгісінің корпусынан желдету шлангін ажыратыңыз.
- в) Қозғалтқышты басқарудың электронды блогының қосқышын ажыратыңыз.
- г) Кіріс ауа өткізгішін және ауа сүзгісінің корпусын (А) шешіңіз. Тарту моменті: 8–12 Н·м.
5. (2009 жылдан бастап модельдер.) Кіріс ауа өткізгішін және ауа сүзгісінің корпусын шешіңіз.
а) Кіріс ауа өткізгішін (А) шешіңіз.
б) Желдету шлангін (А), электронды басқару блогының қосқышын (В) ажыратып, ауа сүзгісінің корпусын (С) шешіңіз.
Тарту моменті: 8–12 Н·м.
6. Алдыңғы дөңгелектерді шешіңіз.
Тарту моменті: 88,5–107,5 Н·м.
7. Қозғалтқыштың төменгі қорғанысын (А) шешіңіз.
Тарту моменті: 8–12 Н·м.
- 8. Салқындатқыш сұйықтықты төгіңіз.
- 9. Радиатор шлангтерін (А) шешіңіз.
2009 жылға дейінгі модельдер.
2009 жылдан бастап модельдер.
10. Жылытқыш шлангтерін (А) шешіңіз.
2009 жылға дейінгі модельдер.
2009 жылдан бастап модельдер.
11. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Кондиционер компрессорының қосқышын (А), генератор қосқышын (В) және май қысымының авариялық датчигінің қосқышын (С) ажыратыңыз.
12. (2009 жылдан бастап модельдер.) Кіріс коллекторының геометриясын өзгерту жүйесінің электропневмоклапанының қосқышын (А), май қысымының авариялық датчигінің қосқышын (В), детонация датчигінің қосқышын (С) және кондиционер компрессорының қосқышын (D) ажыратыңыз.
13. (2009 жылға дейінгі модельдер.) CVVT жүйесі клапанының қосқышын (А) және май температурасы датчигінің қосқышын (В) ажыратыңыз.
14. (2009 жылдан бастап модельдер.) CVVT жүйесі клапанының қосқышын (кіргізу клапандары) (А) ажыратыңыз.
15. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Форсункалардың қосқыштарын (А) ажыратыңыз.
16. (2009 жылдан бастап модельдер.) Форсункалардың қосқыштарын (А) және тұтату шарғыларының қосқыштарын (В) ажыратыңыз.
17. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Дроссельдік жапқыштың электржетек қосқышын (А) ажыратыңыз.
18. (2,4 л, 2009 жылдан бастап модельдер.) Дроссельдік жапқыштың электржетек қосқышын (А) және кіріс коллекторындағы абсолюттік қысым датчигінің қосқышын (В) ажыратыңыз.
19. (2,0 л, 2009 жылдан бастап модельдер.) Бос жүріс айналу жиілігін басқару жүйесі клапанының қосқышын (А), дроссельдік жапқыштың орнының датчигінің қосқышын (В), кіріс коллекторындағы абсолюттік қысым датчигінің қосқышын (С) және дроссельдік жапқыш жетегінің тросын (D) ажыратыңыз.
20. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Детонация датчигінің (В) және білікше орнының датчигінің (А) қосқыштарын ажыратыңыз.
21. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Тұтату шарғыларының қосқыштарын (А) ажыратыңыз.
22. (2009 жылдан бастап модельдер.) Білікше орнының датчигінің қосқышын (А) және отын түтігін (В) ажыратыңыз.
23. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Картердің мәжбүрлі желдету жүйесі клапанының қосқышын (А), салқындатқыш сұйықтық температурасының датчигінің қосқышын (В), конденсатор қосқышын (С), иінді білік орнының датчигінің қосқышын (D) ажыратыңыз.
24. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Отын коллекторын (А), тежегіш күшейткішінің вакуумдық шлангін (В) және картердің мәжбүрлі желдету жүйесінің шлангін (С) шешіңіз.
25. (2009 жылдан бастап модельдер.) Картердің мәжбүрлі желдету жүйесі клапанының қосқышын (А), салқындатқыш сұйықтық температурасының датчигінің қосқышын (В), конденсатор қосқышын (С), иінді білік орнының датчигінің қосқышын (D), білікше орнының датчигінің қосқышын (Е) және тежегіш күшейткішінің вакуумдық шлангін (F) ажыратыңыз.
26. (2009 жылдан бастап модельдер.) Қосқышты (А) және генератордың «В» шығысының сымын (В) ажыратыңыз.
27. (2009 жылдан бастап модельдер.) Стартердің қосқышын (А) және сымын (В) ажыратыңыз.
28. (2009 жылға дейінгі модельдер.) ГУР жұмыс сұйықтығы қысымының датчигінің қосқышын ажыратыңыз.
29. (2009 жылдан бастап модельдер.) ГУР жұмыс сұйықтығы қысымының датчигінің қосқышын (А) және CVVT жүйесі клапанының (шығару клапандары) қосқышын (В) ажыратыңыз.
30. ГУР сорғысының шлангін (А) ажыратыңыз.
31. Аккумулятор батареясының науасын (А) шешіңіз.
32. Беріліс қорабынан масса сымын (А) ажыратыңыз.
33. (АКПП бар модельдер.) Келесі қосқыштарды ажыратыңыз:
- іске қосуды болдырмау ажыратқышының қосқышы;
- АКПП селекторының қосқышы;
- кіріс білігінің айналу жиілігі датчигінің қосқышы;
- шығыс білігінің айналу жиілігі датчигінің қосқышы;
- автомобиль жылдамдығы датчигінің қосқышы;
- селектор қалпын таңдау тросы.
- 34. АКПП жұмыс сұйықтығын немесе МКПП майын төгіңіз.
- 35. EPS жүйесінің электромагниттік клапанының қосқышын ажыратыңыз.
- 36. Аспаның төменгі рычагтарын ажыратыңыз.
- 37. Рульдік тартпалардың ұштарын ажыратыңыз.
- 38. Көлденең тұрақтылық стабилизаторын шешіңіз.
- 39. Жетек біліктерін ажыратыңыз.
- 40. Қысқышты (В) шешіп, қайтару шлангін (А) ажыратыңыз және ГУР жұмыс сұйықтығын төгіңіз.
41. Рульдік колонканың әмбебап топсасын ажыратыңыз.
Тарту моменті (А): 18–24 Н·м.
42. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Оттегі датчигінің қосқышын (А) ажыратыңыз.
- 43. (2009 жылға дейінгі модельдер.) Шығару жүйесінің қабылдау құбырының алдыңғы бөлігін шешіңіз.
- 44. (2009 жылдан бастап модельдер.) Оттегі датчигінің қосқышын (А) ажыратып, шығару жүйесінің қабылдау құбырының алдыңғы бөлігін (В) шешіңіз.
- 45. Қозғалтқыштың астына тірек қойыңыз.
- 46. Қуат агрегатының алдыңғы және артқы тіректерінің кронштейндерінің бұрандаларын бұрап алыңыз.
- 47. Қосалқы рама кронштейнінің бұрандаларын (В) бұрап алып, қосалқы раманы (А) шешіңіз.
48. Қозғалтқыштың бүйірлік тірегінің кронштейнін (А) шешіңіз.
Тарту моменті: 64–83 Н·м.
49. АКПП немесе МКПП тірегінің кронштейнін (А) шешіңіз.
Тарту моменті (В): 64–83 Н·м.
- 50. Қозғалтқышты қапот асты кеңістігінен түсіріңіз.
- 51. Орнату шешуге кері ретпен жүргізіледі.
- 52. Орнатқаннан кейін келесі операцияларды орындаңыз:
- а) БҚ басқару тростарын және акселератор педалінің тросын реттеңіз.
- б) Мотор майын, салқындатқыш сұйықтықты, МКПП беріліс қорабының майын немесе АКПП үшін жұмыс сұйықтығын (ATF) құйыңыз.
- в) Аккумулятор батареясының сымдары мен клеммаларының күйін тексеріңіз.
- г) Отын құбырларын қосқаннан кейін отын ағудың жоқтығын тексеріңіз. Отын сорғысы отын құбырларында қысым жасауы үшін тұтатуды 2 секундқа қосыңыз (стартерді қоспаңыз). Осы операцияны екі-үш рет қайталаңыз, содан кейін қосылыстарда ағудың жоқтығын тексеріңіз.
