表中列出了引擎及汽車其他系統中各種螺栓與螺母的擰緊條件。
為確保連接的可靠性與耐久性,遵守所指定的擰緊參數非常重要。
以下為主要項目:
- 曲軸主軸承蓋固定螺栓:
螺紋:塗抹機油,去除多餘機油。
擰緊:- 預擰:95–120 N·m(9,6–12 kgf·m);
- 最終:275–295 N·m(28–30 kgf·m)。
- 曲軸軸承蓋拉緊螺栓:
螺紋:塗抹機油,去除多餘機油。
擰緊:147–167 N·m(15–17 kgf·m)。 - 飛輪固定螺栓:
螺紋:塗抹薄層石墨潤滑脂。
擰緊:- 7406.1005127:245–264 N·m(25–27 kgf·m);
- 740.1005127-11:167–186 N·m(17–19 kgf·m)。
- 取力器半聯軸器與減振器固定螺栓:
螺紋:塗抹 «Стопор-6» 或 «Унигерм 6» 密封膠。
擰緊:98–117,6 N·m(10–12 kgf·m)。 - 連桿蓋固定螺栓:
擰緊:- 預擰:76,5–80,4 N·m(7,8–8,2 kgf·m);
- 最終:螺母轉角 50° ± 5° 及扭矩 108–180 N·m(11–18,3 kgf·m);
- 允許:127,5–137,3 N·m(13–14 kgf·m)。
- 汽缸體前蓋固定螺栓:
- M10×1,25:49–60,8 N·m(5–6,2 kgf·m);
- M12×1,25:88,1–108 N·m(9–11 kgf·m)。
- 汽缸蓋固定螺栓(М16):
螺紋:塗抹薄層石墨潤滑脂。
擰緊:- 第 1 次:39–49 N·m(4–5 kgf·m);
- 第 2 次:98–127 N·m(10–13 kgf·m);
- 第 3 次:186–206 N·m(19–21 kgf·m)。
- 汽缸蓋罩螺栓(М8):
擰緊:12,7–17,6 N·m(1,3–1,8 kgf·m)。 - 飛輪殼固定螺栓:
- М12:
- 第 1 次:50–70 N·m(5–7 kgf·m);
- 第 2 次:88–108 N·m(9–11 kgf·m)。
- М10:
- 第 1 次:20–30 N·m(2–3 kgf·m);
- 第 2 次:43,1–54,9 N·m(4,4–5,6 kgf·m)。
- М12:
- 凸輪軸驅動主動齒輪軸固定螺栓(М10):
擰緊:49–61 N·m(5–6,2 kgf·m)。 - 排氣歧管固定螺栓(М10):
擰緊:43–55 N·m(4,4–5,6 kgf·m)。 - 壓縮機殼體固定螺栓(М6):
擰緊:4,9–7,8 N·m(0,5–0,8 kgf·m)。 - 渦輪殼體固定螺栓(М8):
擰緊:23,5–29,4 N·m(2,4–3 kgf·m)。 - 至渦輪增壓器供油管固定螺栓(М14):
擰緊:49–68 N·m(5–7 kgf·m)。 - 低壓燃油管固定螺栓:
- М14:39,2–49 N·m(4–5 kgf·m);
- М12:34,3–49 N·m(3,5–5 kgf·m);
- М10:19,6–24,5 N·m(2–2,5 kgf·m)。
- 機油泵固定螺栓(М10):
擰緊:49–60,8 N·m(5–6,2 kgf·m)。 - 搖臂支柱固定螺母(М10):
擰緊:41–53 N·m(4,2–5,4 kgf·m)。 - 噴油器壓板固定螺母(М10):
擰緊:31–39 N·m(3,2–4,0 kgf·m)。 - 渦輪增壓器固定螺母(М10):
擰緊:44–56 N·m(4,4–5,6 kgf·m)。 - 高壓燃油管螺母:
擰緊:24,5–44,1 N·m(2,5–4,5 kgf·m)。 - 搖臂調整螺釘螺母(М10):
擰緊:33–41 N·m(3,4–4,2 kgf·m)。 - 機油濾清器蓋塞:
擰緊:10,78–24,5 N·m(1,1–2,5 kgf·m)。 - 機油濾清器蓋螺母:
擰緊:49–58,8 N·m(5–6 kgf·m)。 - 油底殼放油塞:
擰緊:40–58,8 N·m(4–6 kgf·m)。
一般建議:
- 擰緊前請確認螺紋清潔並已潤滑(若需要)。
- 使用扭力扳手以精確遵守擰緊扭矩。
- 遵守擰緊順序,尤其是關鍵連接(例如汽缸蓋、曲軸軸承蓋)。
