Кесте қозғалтқыштағы және басқа көлік жүйелеріндегі әртүрлі болттар мен гайкаларды тарту шарттарын көрсетеді.
Байланыстардың сенімділігі мен ұзақ мерзімділігін қамтамасыз ету үшін белгіленген қатайту параметрлерін сақтау маңызды.
Міне, негізгі ойлар:
- Иінді біліктің негізгі мойынтіректерінің бұрандалары:
Жібі: Қозғалтқыш майымен майлаңыз, артық майды кетіріңіз.
Қорыту:
- Алдын ала: 95-120 Нм (9,6-12 кгс-м).
- Соңғы: ортаңғыдан 275-295 Нм /-ге дейін (28 Т-ға дейін). оң жақтан бастап бір. - Иінді біліктің мойынтіректерінің қақпағын байлау болттары:
- Жіп: қозғалтқыш майымен майлаңыз, артық майды кетіріңіз.
- Тарту: 147-167 Нм (15-17 кгс-м). - Маховикті бекіту болттары:
-Жіп: графит майының жұқа қабатымен майлаңыз.
-Қаталау:
- 7406.1005127: 245-264 Нм (25-27 кгс-м).
- 740.1005127-11: 167-186 Нм (17-19 кгс-м). - Қуат алу қондырғысының жартылай муфтасы мен демпферді бекіту болттары:
-Жібі: "Stopor-6" немесе "Unigerm 6" тығыздағышты жағыңыз.
-Тығыздау: 98-117,6 Нм (10-12 кгс-м). - Шатунның қақпағын бекітетін болт:
-Тарту:
- Алдын ала: 76,5-80,4 Нм (7,8-8,2 кгс-м).
- Қорытынды: Гайканың айналу бұрышы 50°±5° және айналу моменті 108-180 Нм (11-180 Нм) (11-18 м/м). 7,3 Нм (13-14 кгс-м). - Алдыңғы цилиндрлер блогының қақпағын бекіту болттары:
-M10x1,25: 49-60,8 Нм (5-6,2 кгс-м).
-M12x1,25: 88,1-108 Нм (9-11 кгс-м). - Цилиндр басын бекітетін болттар (M16):
-Жібі: графит майының жұқа қабатымен майлаңыз.
-Қайту:
- 1-қадам: 39-49 Нм (4-5 кгс-м).
- 2-қадам: 98-кг-м
- 3-қадам: 186-206 Нм (19-21 кгс-м). - Цилиндр басы қақпақтарының болттары (M8):
-Қарау: 12,7-17,6 Нм (1,3-1,8 кгс-м). - Маховик корпусын бекіту болттары:
-M12:
- 1-қадам: 50-70 Нм (5-7 кгс-м).
- 2-қадам: 88-108 Нм (9-11 кгс-м).
-M10: - 1-қадам: 50-70 Нм (5-7 кгс-м)
- 2-қадам: 43,1-54,9 Нм (4,4-5,6 кгс-м). - Камбральды жетекті тістер осін бекіту болттары (M10):
-Қарау: 49-61 Нм (5-6,2 кгс-м). - . Шығару коллекторын монтаждау болттары (M10):
-Қарту: 43-55 Нм (4,4-5,6 кгс-м). - Компрессор корпусын бекіту болттары (M6):
- Бекіту: 4,9-7,8 Нм (0,5-0,8 кгс-м). - Турбина корпусының монтаждау болттары (M8):
-Қарту: 23,5-29,4 Нм (2,4-3 кгс-м). - Мұнай беру желісін турбокомпрессорға (M14) бекітуге арналған болттар:
-Тарту: 49-68 Нм (5-7 кгс-м). - Төмен қысымды отын желісін бекіту болттары:
-M14: 39,2-49 Нм (4-5 кгс-м).
-M12: 34,3-49 Нм (3,5-5 кгс-м).
-M10: 19,6-24,5 Нм (2-2,5 кгс-м). - Май сорғысын орнату болттары (M10):
- Бекіту: 49-60,8 Нм (5-6,2 кгс-м). - Рокердің тіреуіш гайкалары (M10):
- Тарту: 41-53 Нм (4,2-5,4 кгс-м). - Инжекторды орнату кронштейніне арналған гайкалар (M10):
- Тарту: 31-39 Нм (3,2-4,0 кгс-м). - Турбокомпрессорды бекіту гайкалары (M10):
-Қарту: 44-56 Нм (4,4-5,6 кгс-м). - Жоғары қысымды отын желісінің гайкалары:
- Тарту: 24,5-44,1 Нм (2,5-4,5 кгс-м). - Бұрандалы гайкалар (M10):
- Тарту: 33-41 Нм (3,4-4,2 кгс-м). - Май сүзгі қақпағының тығындары:
- Тарту: 10,78-24,5 Нм (1,1-2,5 кгс-м). - Май сүзгі қақпағының гайкалары:
- Тарту: 49-58,8 Нм (5-6 кгс-м). - Май табағының су төгетін тығыны:
-Тығыздау: 40-58,8 Нм (4-6 кгс-м).
Жалпы ұсыныстар:
- Тарту алдында жіптердің таза және майланғанына көз жеткізіңіз (қажет болса).
- Тарту моменттерін дәл сақтау үшін бұрауыш кілтін пайдаланыңыз.
- Тарту ретін орындаңыз, әсіресе маңызды қосылымдар үшін (мысалы, цилиндр басы, иінді білік болуы
