Моменты затяжки крепежа дизеля КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300, 740.30-260, 740.50-360, 740.51-320

В таблице приведены условия затяжки различных болтов и гаек в двигателе и других системах автомобиля.

Для обеспечения надежности и долговечности соединений важно соблюдать указанные параметры затяжки. 

Ниже приведены основные моменты:

1.  Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала:
   Резьба: Смазать моторным маслом, удалить избыток масла.
   Затяжка: 
     - Предварительно: 95-120 Нм (9,6-12 кгс-м).
     - Окончательно: 275-295 Нм (28-30 кгс-м).
   Порядок затяжки: От средней опоры к крайним, начиная с правого ряда.
2.  Стяжные болты крышек подшипников коленчатого вала:
   - Резьба: Смазать моторным маслом, удалить избыток масла.
   - Затяжка: 147-167 Нм (15-17 кгс-м).
3.  Болты крепления маховика:
   -Резьба: Смазать тонким слоем графитовой смазки.
   -Затяжка: 
     - 7406.1005127: 245-264 Нм (25-27 кгс-м).
     - 740.1005127-11: 167-186 Нм (17-19 кгс-м).
4. Болты крепления полумуфты отбора мощности и гасителя:
   -Резьба: Нанести герметик «Стопор-6» или «Унигерм 6».
   -Затяжка: 98-117,6 Нм (10-12 кгс-м).
5.  Болт крепления крышки шатуна:
   -Затяжка: 
     - Предварительно: 76,5-80,4 Нм (7,8-8,2 кгс-м).
     - Окончательно: Угол поворота гайки 50°±5° и момент 108-180 Нм (11-18,3 кгс-м).
     - Допускается: 127,5-137,3 Нм (13-14 кгс-м).
6.  Болты крепления передней крышки блока цилиндров:
   -M10x1,25: 49-60,8 Нм (5-6,2 кгс-м).
   -M12x1,25: 88,1-108 Нм (9-11 кгс-м).
7.  Болты крепления головок цилиндров (М16):
   -Резьба: Смазать тонким слоем графитовой смазки.
   -Затяжка: 
     - 1-й прием: 39-49 Нм (4-5 кгс-м).
     - 2-й прием: 98-127 Нм (10-13 кгс-м).
     - 3-й прием: 186-206 Нм (19-21 кгс-м).
8.  Болты крышек головок цилиндров (М8):
   -Затяжка: 12,7-17,6 Нм (1,3-1,8 кгс-м).
9.  Болты крепления картера маховика:
   -М12: 
     - 1-й прием: 50-70 Нм (5-7 кгс-м).
     - 2-й прием: 88-108 Нм (9-11 кгс-м).
   -М10: 
     - 1-й прием: 20-30 Нм (2-3 кгс-м).
     - 2-й прием: 43,1-54,9 Нм (4,4-5,6 кгс-м).
10.  Болты крепления оси ведущей шестерни привода распредвала (М10):
    -Затяжка: 49-61 Нм (5-6,2 кгс-м).
11. . Болты крепления выпускных коллекторов (М10):
    -Затяжка: 43-55 Нм (4,4-5,6 кгс-м).
12.  Болты крепления корпусов компрессоров (М6):
    -Затяжка: 4,9-7,8 Нм (0,5-0,8 кгс-м).
13.  Болты крепления корпуса турбины (М8):
    -Затяжка: 23,5-29,4 Нм (2,4-3 кгс-м).
14.  Болты крепления трубопровода подвода масла к турбокомпрессору (М14):
    -Затяжка: 49-68 Нм (5-7 кгс-м).
15.  Болты крепления топливопровода низкого давления:
    -М14: 39,2-49 Нм (4-5 кгс-м).
    -М12: 34,3-49 Нм (3,5-5 кгс-м).
    -М10: 19,6-24,5 Нм (2-2,5 кгс-м).
16.  Болты крепления масляного насоса (М10):
    -Затяжка: 49-60,8 Нм (5-6,2 кгс-м).
17.  Гайки крепления стоек коромысел (М10):
    -Затяжка: 41-53 Нм (4,2-5,4 кгс-м).
18.  Гайки скобы крепления форсунки (М10):
    -Затяжка: 31-39 Нм (3,2-4,0 кгс-м).
19.  Гайки крепления турбокомпрессоров (М10):
    -Затяжка: 44-56 Нм (4,4-5,6 кгс-м).
20.  Гайки топливопроводов высокого давления:
    -Затяжка: 24,5-44,1 Нм (2,5-4,5 кгс-м).
21.  Гайки регулировочного винта коромысла (М10):
    -Затяжка: 33-41 Нм (3,4-4,2 кгс-м).
22.  Пробки колпаков масляного фильтра:
    -Затяжка: 10,78-24,5 Нм (1,1-2,5 кгс-м).
23.  Гайки колпаков масляного фильтра:
    -Затяжка: 49-58,8 Нм (5-6 кгс-м).
24.  Сливная пробка картера масляного:
    -Затяжка: 40-58,8 Нм (4-6 кгс-м).

Общие рекомендации:
- Перед затяжкой убедитесь, что резьба чистая и смазана (если требуется).
- Используйте динамометрический ключ для точного соблюдения моментов затяжки.
- Соблюдайте последовательность затяжки, особенно для ответственных соединений (например, головки цилиндров, крышки подшипников коленвала).