如何拆解 ZMZ-402 引擎

引擎從汽車上拆下後,必須徹底清洗與清潔。

將引擎安裝於台架或支架上。

準備拆解所需的工具。

拆解時必須標記日後仍要使用的零件。

曲軸、飛輪與離合器是作為一個總成進行平衡的,因此不可拆散配對。

用 10 號套筒鬆開汽缸體蓋的六顆固定螺栓,並連同墊片取下蓋子。

抽出機油尺。

從汽缸體抽出的機油尺
先抽出機油尺,以免取下蓋子時損壞它

用 12 號扳手鬆開發電機上固定螺栓。

發電機上固定螺栓上的扳手
鬆開上固定可卸下皮帶並將發電機移開

用 13 號扳手鬆開調整板固定於汽缸頭上的螺帽。

調整板固定於汽缸頭上的螺帽
調整板用於固定發電機皮帶的張力

從汽缸頭螺柱上取下調整板。

從螺柱上取下的調整板
鬆開螺帽後取下調整板

用 13 號扳手鬆開搖臂軸兩端支柱的兩顆固定螺帽。

搖臂軸兩端支柱的固定螺帽
兩端支柱從兩端固定搖臂軸

用 17 號扳手均勻鬆開並旋下搖臂軸主支柱的四顆固定螺帽。

搖臂軸主支柱的固定螺帽
主支柱須均勻鬆開,以免搖臂軸偏斜

從螺柱上取下搖臂軸。

從螺柱上取下的搖臂軸
搖臂軸連同搖臂一起取下,非必要不拆散

取出八根推桿,依序擺放,以便之後裝回原位。

依序擺放的八根推桿
推桿依序擺放——組裝時裝回原來的位置

用 19 號套筒,按與鎖緊相反的順序旋下汽缸頭的十顆固定螺帽。

汽缸頭螺栓鎖緊順序示意圖
汽缸頭螺栓鎖緊順序

取下高壓線端頭,並旋出火星塞。

從細濾燃油濾清器上拆下軟管。

從化油器上拆下點火分電器感測器真空提前軟管。

從化油器上拆下的真空提前軟管
取下汽缸頭前先拆下真空提前軟管

從汽缸體螺柱上取下汽缸頭。

從螺柱上取下的汽缸頭
小心取下汽缸頭,以免損傷螺柱與墊片

取下汽缸頭墊片。

汽缸頭墊片
汽缸頭墊片不可重複使用

將引擎翻轉,油底殼朝上,用 13 號扳手旋下油底殼的十八顆固定螺帽。

油底殼角部螺帽下方裝有異形墊圈。

油底殼角部螺帽下方的異形墊圈
異形墊圈僅裝於油底殼角部螺帽下方

從油底殼上取下墊片的前後部分。

油底殼墊片的前後部分
墊片前後部分從油底殼上取下

從汽缸體上取下墊片的側面部分。

油底殼墊片的側面部分
墊片側面部分留在汽缸體上

密封墊片不可重複使用。

所有墊片均隨修理包供應。

修理包中的墊片
墊片屬於修理包的一部分,不可重複使用

用 12 號套筒加延長桿旋下燃油泵的兩顆固定螺栓。

燃油泵的固定螺栓
燃油泵由兩顆螺栓固定

取下燃油泵。

從汽缸體上取下的燃油泵
燃油泵連同墊片一起取下

燃油泵與汽缸體之間裝有墊片。

燃油泵與汽缸體之間的墊片
燃油泵與汽缸體之間的墊片在組裝時更換

用 24 號扳手旋下螺栓,並從機油濾清器殼體上拆下油管。

油管固定於機油濾清器殼體的螺栓
用 24 號扳手從濾清器殼體上拆下油管

用 13 號扳手旋下機油濾清器的四顆固定螺帽。

機油濾清器的固定螺帽
機油濾清器由四顆螺帽固定

取下機油濾清器。

從汽缸體上取下的機油濾清器
濾清器連同墊片一起取下

用 14 號扳手旋下離合器殼體的六顆螺帽與兩顆螺栓。

離合器殼體的固定螺帽與螺栓
離合器殼體由六顆螺帽與兩顆螺栓固定

取下離合器殼體。

從汽缸體上取下的離合器殼體
鬆開固定後取下離合器殼體

用 24 號扳手旋下並取下機油散熱器開關與機油管。

機油散熱器開關與機油管
用 24 號扳手取下開關與油管

用 12 號扳手旋下接頭,抽出機油尺管。

取下正時齒輪蓋。方法如下:

正時齒輪蓋
鬆開固定後取下正時齒輪蓋

用 46 號套筒扳手旋下起動爪。

曲軸起動爪
用 46 號套筒扳手旋下起動爪

用 12 號套筒旋下皮帶盤的六顆固定螺栓。

曲軸皮帶盤的固定螺栓
皮帶盤由六顆螺栓固定

取下曲軸皮帶盤。

從曲軸上取下的皮帶盤
旋下螺栓後取下皮帶盤

用三爪拔輪器拉出皮帶盤轂。

拔輪器夾住皮帶盤轂
用三爪拔輪器拉出皮帶盤轂

用 13 號扳手旋下前蓋的八顆固定螺帽。

前蓋的固定螺帽
前蓋由八顆螺帽固定

取下正時齒輪蓋。

從汽缸體上取下的正時齒輪蓋
蓋子連同墊片一起取下

用 13 號扳手旋下推桿室蓋的兩顆固定螺帽。

推桿室蓋的固定螺帽
推桿室蓋由兩顆螺帽固定

取下推桿室蓋。

從汽缸體上取下的推桿室蓋
鬆開螺帽後取下蓋子

取出八個氣門挺柱,並標記或依序擺放。

從汽缸體取出的八個氣門挺柱
挺柱須標記或依序擺放

用尖銃敲出鍵。

尖銃抵住曲軸鍵
用尖銃敲出鍵

從曲軸上取下擋油環。

曲軸擋油環
取出鍵後取下擋油環

用 12 號套筒穿過齒輪上的孔,旋下止推凸緣的固定螺栓。

穿過齒輪孔旋下止推凸緣螺栓
螺栓穿過齒輪上的孔旋下

連同齒輪一起取出凸輪軸。

連同齒輪的凸輪軸
凸輪軸連同齒輪一起取出,不拆散齒輪

用合適的套筒、墊圈與螺帽固定汽缸套,防止其掉落。

若不固定汽缸套,當曲軸意外轉動時,汽缸套可能因活塞與其鏡面摩擦而被頂起。

水套中的氧化皮顆粒會落入汽缸套的定位凸緣下方,組裝引擎時汽缸套將無法緊密就位,導致冷卻液滲入油底殼。

翻轉汽缸體。

油底殼朝上翻轉的汽缸體
翻轉汽缸體以便接觸下部機構

用 13 號套筒旋下機油泵的兩顆固定螺帽。

機油泵的固定螺帽
機油泵由兩顆螺帽固定

取下機油泵。

從汽缸體上取下的機油泵
機油泵連同墊片一起取下

用 8 號內六角扳手旋下油封座的兩顆固定螺帽。

油封座的固定螺帽
油封座由兩顆 8 號內六角螺帽固定

取下後軸承油封座。

後軸承油封座
鬆開螺帽後取下油封座

用 15 號套筒旋下連桿蓋的兩顆螺帽。

連桿蓋的螺帽
連桿蓋由兩顆螺帽固定

取下連桿蓋。

取下連桿蓋
鬆開螺帽後取下連桿蓋

用木柄鎚將活塞從汽缸中推出。

同樣取出其餘活塞。

從汽缸中推出的活塞
以木柄鎚推出活塞,以免損傷汽缸壁

用 19 號套筒旋下主軸承蓋的兩顆固定螺帽。

主軸承蓋的固定螺帽
主軸承蓋由兩顆螺帽固定

取下主軸承蓋。同樣取下其餘主軸承蓋。

從汽缸體上取下的主軸承蓋
主軸承蓋依序取下

從汽缸體中取出曲軸。

從汽缸體中取出的曲軸
取下全部主軸承蓋後取出曲軸

旋下固定汽缸套的夾具,並取出汽缸套。標記汽缸套。

之後清洗所有零件,準備進行鑑定。