Қозғалтқышты автомобильден шешкеннен кейін мұқият жуып, тазалау керек.
Қозғалтқышты стендке немесе тірекке орнатамыз.
Бөлшектеуге қажетті құралды дайындаймыз.
Бөлшектеу кезінде әрі қарай пайдаланылатын бөлшектерді таңбалау керек.
Иінді білік, маховик және ілінісу жиналған күйде теңгеріледі, сондықтан оларды бөлшектеуге болмайды.
10-шы бастиекпен цилиндр блогы қақпағының алты бұрандасын бұрап, қақпақты тығыздағышпен бірге шешеміз.
Май өлшегіш щупты шығарамыз.
12-ші кілтпен генератордың жоғарғы бекітпесінің бұрандасын босатамыз.
13-ші кілтпен реттеуіш пластинаны блок басына бекітетін сомынды бұрап босатамыз.
Пластинаны блок басының шпилькасынан шешеміз.
13-ші кілтпен тәртіптік білік осінің шеткі тіректерін бекітетін екі сомынды бұрап босатамыз.
17-ші кілтпен тәртіптік білік осінің негізгі тіректерін бекітетін төрт сомынды біркелкі босатып, бұрап шешеміз.
Тәртіптік білік осін шпилькалардан шешеміз.
Сегіз итергіш таяқшасын шығарып, кейін өз орнына қою үшін ретімен қоямыз.
19-шы бастиекпен блок басының он сомынын тартуға кері ретпен бұрап шешеміз.
Жоғары вольтты сымдардың ұштарын шешіп, тұтандырғыш шамдарды бұрап шығарамыз.
Жұқа тазарту отын сүзгісінен шлангіні ажыратамыз.
Карбюратордан тұтандыру таратқышы датчигінің вакуум-корректорының шлангісін ажыратамыз.
Блок басын цилиндр блогының шпилькаларынан шешеміз.
Цилиндр блогы басының тығыздағышын шешеміз.
Қозғалтқышты төсеніші жоғары қаратып аударып, 13-ші кілтпен төсенішті бекітетін он сегіз сомынды бұрап шешеміз.
Төсеніштің бұрыштық сомындарының астына пішінді шайбалар орнатылған.
Төсеніштен тығыздағыштың алдыңғы және артқы бөліктерін шешеміз.
Блоктан тығыздағыштың бүйір бөліктерін шешеміз.
Тығыздағыштарды қайта пайдалануға болмайды.
Барлық тығыздағыштар жөндеу жинақтарында сатылады.
12-ші бастиекпен ұзартқыш арқылы отын сорғысының екі бұрандасын бұрап шешеміз.
Отын сорғысын шешеміз.
Сорғы мен блок арасында тығыздағыш орнатылған.
24-ші кілтпен бұранданы бұрап, май сүзгісінің корпусынан түтікті ажыратамыз.
13-ші кілтпен май сүзгісінің төрт сомынын бұрап шешеміз.
Май сүзгісін шешеміз.
14-ші кілтпен ілінісу картерінің алты сомыны мен екі бұрандасын бұрап шешеміз.
Ілінісу картерін шешеміз.
24-ші кілтпен май радиаторының кранын және май түтігін бұрап шешеміз.
12-ші кілтпен штуцерді бұрап, май деңгейі көрсеткішінің түтігін шығарамыз.
Бөлу тісті дөңгелектерінің қақпағын шешеміз. Ол үшін:
46-шы торлы кілтпен іске қосу тырнағын бұрап шешеміз.
12-ші бастиекпен шкивтің алты бұрандасын бұрап шешеміз.
Иінді білік шкивін шешеміз.
Үш аяқты тартқышпен шкив күпшегін тартып шығарамыз.
13-ші кілтпен алдыңғы қақпақтың сегіз сомынын бұрап шешеміз.
Бөлу тісті дөңгелектерінің қақпағын шешеміз.
13-ші кілтпен итергіштер қорабы қақпағының екі сомынын бұрап шешеміз.
Итергіштер қақпағын шешеміз.
Сегіз клапан итергішін шығарып, оларды таңбалаймыз немесе ретімен қоямыз.
Бородоктың көмегімен шпонканы қағып шығарамыз.
Иінді біліктен май шағылыстырғышты шешеміз.
12-ші бастиекпен тісті дөңгелектегі тесік арқылы тіреуіш фланецтің бұрандаларын бұрап шешеміз.
Бөлу білігін тісті дөңгелекпен бірге шығарамыз.
Төлкелерді, шайбаларды және сомындарды пайдаланып, гильзаларды түсіп қалудан бекітеміз.
Егер цилиндр гильзаларын бекітпесе, иінді білік айналған кезде олар поршеньдердің айнамен үйкелісі есебінен көтерілуі мүмкін.
Гильзалардың отырғызу бүртіктерінің астына су көйлегінен қақ қалдықтары түседі, және қозғалтқышты жинау кезінде гильзалар өз орнына тығыз отырмайды, бұл салқындатқыш сұйықтықтың май картеріне ағуына әкеледі.
Цилиндр блогын аударамыз.
13-ші бастиекпен май сорғысының екі сомынын бұрап шешеміз.
Май сорғысын шешеміз.
8-ші алты қырлы кілтпен сальник ұстағышының екі сомынын бұрап шешеміз.
Артқы мойынтірек сальнигінің ұстағышын шешеміз.
15-ші бастиекпен шатун қақпағының екі сомынын бұрап шешеміз.
Шатун қақпағын шешеміз.
Ағаш балға тұтқасымен поршеньді цилиндрден сығып шығарамыз.
Қалған поршеньдерді де шығарамыз.
19-шы бастиекпен негізгі мойынтірек қақпағының екі сомынын бұрап шешеміз.
Негізгі мойынтірек қақпағын шешеміз. Қалған негізгі мойынтірек қақпақтарын да шешеміз.
Блоктан иінді білікті шығарамыз.
Гильзаларды ұстап тұратын құрылғыны бұрап, оларды шығарамыз. Гильзаларды таңбалаймыз.
Осыдан кейін барлық бөлшектерді жуып, ақауларды анықтауға дайындаймыз.
