本文探討汽缸體、曲軸與活塞組於引擎組裝前的準備作業。

不允許:裂紋、崩缺、凹痕、碰傷、稜邊壓傷、螺紋損壞超過兩牙、鏈輪齒上有磨損與冷作硬化痕跡(目視檢查)。

技術狀態不符合要求的零件:附件驅動皮帶、正時鏈條、正時鏈條張緊器、正時鏈條張緊器滑塊、正時鏈條減震器、汽缸頭墊片、汽缸頭固定螺栓、凸輪軸相位調節器濾清器、曲軸皮帶輪固定螺栓、排氣歧管固定螺栓螺母、排氣歧管固定螺栓、機油濾清器、飛輪固定螺栓、連桿蓋固定螺栓、曲軸主軸承蓋固定螺栓、曲軸主軸承瓦、連桿軸承瓦、機油泵傳動鏈條、機油泵鏈條張緊器,均須強制更換。

所有密封零件均須更換。

汽缸體的準備

曲軸主軸頸孔徑等級見表 1。

主軸頸直徑等級標示於汽缸體上,見圖 1。

汽缸體上主軸頸直徑等級的標示
圖 1. 汽缸體上主軸頸直徑等級的標示:1 — 汽缸體上主軸頸直徑等級標示處;2 — 正時傳動側第 1 主軸頸直徑等級;3 — 飛輪側第 5 主軸頸直徑等級

汽缸最大直徑「D」,超過此值須更換汽缸體 — 78.10 mm。

汽缸直徑量測示意圖
圖 2. 汽缸直徑量測示意圖:A、B — 量測方向;a、b、c — 量測帶

汽缸直徑量測須如圖 2 所示,於三個量測帶沿縱向與橫向進行。

以磨損最嚴重的汽缸為準,使用 НИ 50-100-1 內徑規測定極限尺寸。

汽缸體不平度的量測
圖 3. 汽缸體不平度的量測

使用檢驗直尺與厚薄規組,量測汽缸體與汽缸頭接合面的不平度。

量測方式如圖 3 所示。

汽缸體與汽缸頭接合面的最大容許不平度為每 100 mm 長度 0.1 mm。

汽缸體加強件的檢查

量測方式如圖 4 所示。

汽缸體加強件接合面不平度的檢查
圖 4. 汽缸體加強件接合面不平度的檢查

汽缸體加強件與汽缸體側及機油底殼側接合面的最大不平度為每 100 mm 長度 0.1 mm。

曲軸

曲軸連桿軸頸與主軸頸直徑等級的標示
圖 5. 曲軸連桿軸頸與主軸頸直徑等級的標示:1 — 曲軸連桿軸頸支撐直徑尺寸組;2 — 正時傳動側連桿軸頸直徑等級;3 — 飛輪側連桿軸頸直徑等級;4 — 曲軸主軸頸直徑尺寸組;5 — 飛輪側主軸頸直徑等級;6 — 正時傳動側主軸頸直徑等級

曲軸連桿軸頸與主軸頸尺寸組的標示位於飛輪安裝凸緣上,見圖 5。

量測使用 МК 75-1 型千分尺。

曲軸主軸頸孔徑等級

汽缸體上表示曲軸主軸承直徑的字母 — 汽缸體中曲軸主軸頸孔徑,mm:

字母(等級)孔徑,mm
A51.997–51.998
B51.998–51.999
C51.999–52.000
D52.000–52.001
E52.001–52.002
F52.002–52.003
G52.003–52.004
H52.004–52.005
J52.005–52.006
K52.006–52.007
L52.007–52.008
M52.008–52.009
N52.009–52.010
P52.010–52.011
R52.011–52.012
S52.012–52.013
T52.013–52.014
U52.014–52.015
V52.015–52.016
W52.016–52.017

曲軸連桿軸頸直徑等級

曲軸上連桿軸頸直徑等級字母 — 曲軸連桿軸頸直徑,mm:

字母(等級)軸頸直徑,mm
A39.970–39.971
B39.969–39.970
C39.968–39.969
D39.967–39.968
E39.966–39.967
F39.965–39.966
G39.964–39.965
H39.963–39.964
J39.962–39.963
K39.961–39.962
L39.960–39.961
M39.959–39.960
N39.958–39.959
P39.957–39.958
R39.956–39.957
S39.955–39.956
T39.954–39.955
U39.953–39.954

曲軸主軸頸直徑等級

曲軸上主軸頸直徑等級字母 — 曲軸主軸頸直徑,mm:

字母(等級)軸頸直徑,mm
A47.978–47.979
B47.977–47.978
C47.976–47.977
D47.975–47.976
E47.974–47.975
F47.973–47.974
G47.972–47.973
H47.971–47.972
J47.970–47.971
K47.969–47.970
L47.968–47.969
M47.967–47.968
N47.966–47.967
P47.965–47.966
R47.964–47.965
S47.963–47.964
T47.962–47.963
U47.961–47.962
V47.960–47.961
W47.959–47.960

使用稜柱、ИЧ-10 型千分錶、ШМ-ПВ-8 支架檢查曲軸主軸頸的徑向偏擺。

徑向偏擺不得超過 0.01 mm。

活塞的準備與檢查

活塞上不允許任何性質的崩缺與裂紋、燒穿、隔板破壞。

活塞外徑 D(圖 6)於距離 L = 10 mm 處量測,應為 77.948–77.958 mm(МК 100-1 型千分尺)。

活塞直徑的檢查
圖 6. 活塞直徑的檢查

活塞銷孔直徑應為 19.008–19.014 mm(НИ 18-50-1 型內徑規)。

連桿的檢查

連桿上大端活塞銷孔直徑 D(圖 7)應為 18.958–18.978 mm(НИ 18-50-1 型內徑規)。

連桿上大端與下大端孔徑的檢查
圖 7. 連桿上大端與下大端孔徑的檢查

依連桿下大端孔徑 D1,連桿分為數個等級。

連桿等級與汽缸編號標示於連桿蓋與連桿本體上。

連桿下大端孔徑等級字母 — 連桿下大端孔徑,mm:

字母(等級)孔徑,mm
A43.000–43.001
B43.001–43.002
C43.002–43.003
D43.003–43.004
E43.004–43.005
F43.005–43.006
G43.006–43.007
H43.007–43.008
J43.008–43.009
K43.009–43.010
L43.010–43.011
M43.011–43.012
N43.012–43.013

連桿下大端孔徑等級見表 4(НИ 18-50-1 型內徑規)。

檢查連桿下大端厚度。

連桿下大端厚度應在 18.748–18.800 mm 之間(МК 25-1 型千分尺)。

活塞銷的檢查

壓出後活塞銷上不允許有磨損痕跡與拉傷(目視檢查)。

檢查活塞銷外徑。

活塞銷外徑應在 18.996–18.998 mm 之間(МК 25-1 型千分尺)。

檢查活塞銷長度。

活塞銷長度應在 53.4 mm(ШЦ-1-125-0.1 型游標卡尺)。

汽缸頭的準備已於前一篇文章中探討。