Ремонт авто

Коленчатый вал двигателя снимаем при капитальном ремонте Коленчатый вал вращается в коренных...

Руль снимаем при снятии подрулевых переключателей, замка зажигания, панели приборов и при снятии...

Главный тормозной цилиндр снимаем для ремонта, а также для замены вакуумного усилителя. Как...

Ручки и замки дверей снимаем для замены или для ремонта

Механизм газораспределения служит для обеспечения впуска в цилиндры свежего воздушного заряда и...

Шарниры равных угловых скоростей заменяем при их износе. Определить износ можно по характерному...

Зазор между маслосъемным поршневым кольцом и канавкой на поршне должен быть в пределах 0,135– 0,335 мм.

Зазоры в замках поршневых колец должны быть в пределах 0,3–0,7 мм для компрессионных колец и 0,3–1,0 мм — для маслосъемных

Двигатель после снятия с автомобиля нужно тщательно отмыть и очистить.

Устанавливаем двигатель на стенд или подставку.

Подготавливаем необходимый инструмент для разборки

Страница 8 из 33