Вакуумны ўзмацняльнік тормазаў замяняем пры выхадзе яго з ладу. Калі няспраўны вакуумны ўзмацняльнік, значна ўзрастае высілак на педалі тормазу.
Калі высілак на педалі тормазу пры тармажэнні заўважна ўзрос, трэба праверыць узмацняльнік на нерухомым аўтамабілі.
Пры непрацуючым рухавіку націскаем на педаль тормазу пяць-шэсць разоў.
Утрымліваючы педаль тормазу ў націснутым становішчы, запускаем рухавік.
Педаль тормазу павінна перамясціцца наперад.
Калі гэтага не адбылося, то не працуе вакуумны ўзмацняльнік або зваротны клапан вакуумнага ўзмацняльніка, таксама можа быць негерметычны шланг вакуумнага ўзмацняльніка.
Замена клапана вакуумнага ўзмацняльніка
Пераадолеўшы супраціў фіксатараў, вымаем зваротны клапан з ушчыльняльнай утулкі корпуса вакуумнага ўзмацняльніка тормазаў.
Для ацэнкі спраўнасці зваротнага клапана яго трубку неабходна адлучыць ад штуцара рэсівера рухавіка.
Для гэтага сціскаем два фіксатары наканечніка трубкі клапана.
І адлучаем наканечнік трубкі ад штуцара рэсівера.
Здымаем зваротны клапан з трубкай.
Спраўнасць клапана можна ацаніць, падзьмуўшы ў яго ў абодвух напрамках.
У напрамку ад узмацняльніка да рэсівера паветра павінна праходзіць, у процілеглым напрамку — не.
Няспраўны клапан замяняем.
Перад устаноўкай клапана правяраем стан гумавага ўшчыльнення наканечніка трубкі клапана.
Правяраем стан гумавай ушчыльняльнай утулкі клапана, размешчанай у адтуліне корпуса вакуумнага ўзмацняльніка.
Замена вакуумнага ўзмацняльніка тормазаў
Вымаем зваротны клапан вакуумнага ўзмацняльніка, як апісана вышэй.
Адкручваем дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндра (артыкул — Замена галоўнага цыліндра тормазаў Рэно Дастэр).
Каб паветра не патрапіла ў гідрапрывод тармазной сістэмы, тармазныя трубкі не адлучаем.
Асцярожна выгінаючы тармазныя трубкі, здымаем са шпілек вакуумнага ўзмацняльніка галоўны тармазны цыліндр і адводзім у бок.
Злучэнне галоўнага тармазнога цыліндра з вакуумным узмацняльнікам тормазаў ушчыльнена гумавым кольцам.
У салоне аўтамабіля пад панэллю прыбораў паддзёўваем адвёрткай два трымальнікі шумаізаляцыі.
Здымаем шумаізаляцыю.
Здымаем з пальца мацавання штурхача да педалі тормазу разрэзнае пластмасавае стопорнае кольца.
Адводзім ад педалі тормазу спружынны фіксатар пальца мацавання штурхача вакуумнага ўзмацняльніка да педалі.
Вымаем палец з адтулін педалі і вушка штурхача.
Галоўкай на 13 адкручваем чатыры гайкі мацавання вакуумнага ўзмацняльніка да шчыта перадка.
Дзве з правага боку кранштэйна педаляў.
І дзве з левага боку.
Выводзім штурхач узмацняльніка з адтуліны шчыта перадка і вымаем вакуумны ўзмацняльнік з маторнага адсека.
Устанаўліваем вакуумны ўзмацняльнік у адваротным парадку.
