Вечка галоўкі блока цыліндраў здымаем для рамонтных і рэгулявальных работ, а таксама пры замене ўшчыльненняў.
Для выканання задання спатрэбяцца інструменты: ключ на 10, галоўка Torx E12, адвёрткі, дынамаметрычны ключ.
Падгатоўваем аўтамабіль для выканання работы, адключаем мінусавую клему акумулятара.
Здымаем паветраны фільтр (артыкул – Зняцце і ўсталёўка паветразаборніка і рэзанатара)
Адлучаем калодку жгута правадоў ад датчыка тэмпературы ўсмоктванага паветра на рэсіверы ўпускной трубы.
Здымаем катушкі запальвання (артыкул – Замена катушак і свечак запальвання)
На рухавіку F4R адціскаем фіксатар калодкі жгута правадоў клапана сістэмы і адлучаем калодку ад клапана.
Здымаем упускную трубу (артыкул – Зняцце і ўсталёўка рэсівера рухавіка)
Здымаем маслааддзяляльнік
Здымаем правую апору падвескі сілавога агрэгата (артыкул – Замена опор сілавой устаноўкі)
Здымаем верхняе вечка рэменя прывада газаразмеркавальнага механізма (артыкул – Праверка і замена рэменя ГРМ аўтамабіля)
На рухавіку F4R выкручваем болт мацавання клапана сістэмы змены фаз газаразмеркавання.
Здымаем электрамагнітны клапан
Выкручваем дваццаць чатыры балты мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
Паддзёваем мантажнай лапаткай або магутнай адвёрткай вечка ГБЦ.
Здымаем вечка
Ачышчаем прывалачныя паверхні вечка і ГБЦ ад старога герметыка.
Наносім на прывалачную паверхню галоўкі блока цыліндраў пракладачны герметык.
Усталёўваем вечка на галоўку блока цыліндраў.
Зацягваем балты мацавання вечка галоўкі цыліндраў у чатыры этапы, у паслядоўнасці, паказанай на рысунку:
- - першы этап – зацягваем балты 22, 23, 20, 13 момантам 8 Нм;
- - другі этап – зацягваем балты з 1 па 12, з 14 па 19, з 21 па 24 момантам 12 Нм;
- - трэці этап – аслабляем зацяжку балтоў 22, 23, 20, 13;
- - чацвёрты этап – зацягваем балты 22, 23, 20, 13 момантам 12 Нм.
Усталёўваем усе дэталі ў зваротным парадку.