Wir bauen den Zylinderkopfdeckel für Reparatur- und Einstellarbeiten sowie beim Wechsel der Dichtungen aus.
Für die Aufgabe werden folgende Werkzeuge benötigt: Schlüssel 10, Torx-E12-Einsatz, Schraubendreher, Drehmomentschlüssel.
Wir bereiten das Fahrzeug für die Arbeit vor, trennen die Minusklemme der Batterie ab.
Wir bauen den Luftfilter aus (Artikel – Ausbau und Einbau des Luftansaugstutzens und Resonators)
Wir trennen den Steckverbinder des Kabelbaums vom Sensor für die Ansauglufttemperatur am Resonator des Ansaugrohrs ab.
Wir bauen die Zündspulen aus (Artikel – Wechsel von Zündspulen und Zündkerzen)
Beim Motor F4R drücken wir die Verriegelung des Steckverbinders des Kabelbaums des Systemventils und trennen den Steckverbinder vom Ventil ab.
Wir bauen das Ansaugrohr aus (Artikel – Ausbau und Einbau des Resonators des Motors)
Wir bauen den Ölabscheider aus
Wir bauen das rechte Lager der Triebwerksaufhängung aus (Artikel – Wechsel der Triebwerkslager)
Wir bauen die obere Abdeckung des Zahnriemens aus (Artikel – Prüfung und Wechsel des Zahnriemens)
Beim Motor F4R schrauben wir die Befestigungsschraube des Ventils des Steuerzeitenverstellsystems heraus.
Wir bauen das Magnetventil aus
Wir schrauben die vierundzwanzig Befestigungsschrauben des Zylinderkopfdeckels heraus.
Wir hebeln den Zylinderkopfdeckel mit einem Montagehebel oder einem kräftigen Schraubendreher ab.
Wir bauen den Deckel aus
Wir reinigen die Anlageflächen des Deckels und des Zylinderkopfs von altem Dichtmittel.
Wir tragen Dichtmittel auf die Anlagefläche des Zylinderkopfs auf.
Wir setzen den Deckel auf den Zylinderkopf auf.
Wir ziehen die Befestigungsschrauben des Zylinderkopfdeckels in vier Stufen in der auf der Abbildung gezeigten Reihenfolge an:
- - erste Stufe – wir ziehen die Schrauben 22, 23, 20, 13 mit einem Drehmoment von 8 Nm an;
- - zweite Stufe – wir ziehen die Schrauben 1 bis 12, 14 bis 19, 21 bis 24 mit einem Drehmoment von 12 Nm an;
- - dritte Stufe – wir lösen die Schrauben 22, 23, 20, 13;
- - vierte Stufe – wir ziehen die Schrauben 22, 23, 20, 13 mit einem Drehmoment von 12 Nm an.
Wir bauen alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein.
