Nous déposons le couvercle de culasse pour des travaux de réparation et de réglage, ainsi que lors du remplacement des joints d'étanchéité.
Pour réaliser la tâche, les outils suivants sont nécessaires : clé de 10, douille Torx E12, tournevis, clé dynamométrique.
Nous préparons le véhicule pour le travail, débranchons la borne négative de la batterie.
Nous déposons le filtre à air (article – Dépose et pose de la prise d'air et du résonateur)
Nous débranchons le connecteur du faisceau de câbles du capteur de température de l'air aspiré sur le résonateur du tube d'admission.
Nous déposons les bobines d'allumage (article – Remplacement des bobines et des bougies d'allumage)
Sur le moteur F4R, nous appuyons sur le verrou du connecteur du faisceau de câbles de la vanne du système et débranchons le connecteur de la vanne.
Nous déposons le tube d'admission (article – Dépose et pose du résonateur du moteur)
Nous déposons le séparateur d'huile
Nous déposons le support droit de suspension du groupe motopropulseur (article – Remplacement des supports du groupe motopropulseur)
Nous déposons le carter supérieur de la courroie de distribution (article – Contrôle et remplacement de la courroie de distribution)
Sur le moteur F4R, nous dévissons le boulon de fixation de la vanne du système de variation de distribution.
Nous déposons l'électrovanne
Nous dévissons les vingt-quatre boulons de fixation du couvercle de culasse.
Nous faisons levier avec un pied-de-biche ou un tournevis robuste sur le couvercle de culasse.
Nous déposons le couvercle
Nous nettoyons les surfaces de contact du couvercle et de la culasse de l'ancien mastic.
Nous appliquons du mastic d'étanchéité sur la surface de contact de la culasse.
Nous installons le couvercle sur la culasse.
Nous serrons les boulons de fixation du couvercle de culasse en quatre étapes, dans l'ordre indiqué sur la figure :
- - première étape – nous serrons les boulons 22, 23, 20, 13 à un couple de 8 Nm ;
- - deuxième étape – nous serrons les boulons de 1 à 12, de 14 à 19, de 21 à 24 à un couple de 12 Nm ;
- - troisième étape – nous desserrons les boulons 22, 23, 20, 13 ;
- - quatrième étape – nous serrons les boulons 22, 23, 20, 13 à un couple de 12 Nm.
Nous installons toutes les pièces dans l'ordre inverse.