Zum Ausbau des Verteilergetriebes das Fahrzeug auf eine Inspektionsgrube stellen.
Motorschutzbügel ausbauen (Artikel – Motorschutzbügel, Kotflügel und Kotflügel ausbauen)
Lösen Sie mit einem 16-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung die Schrauben, mit denen die vordere Gelenkgabel am Flansch der Ausgangswelle des Verteilergetriebes befestigt ist.
Wir entfernen die Antriebswelle nach hinten und entfernen den Zentrierflansch der Gelenkgabel vom Flansch der Ausgangswelle des Verteilergetriebes.
Ausbau des rechten Radantriebs (Artikel – Ausbau und Reparatur der Vorderradantriebe)
Entfernen Sie mit einem 13-mm-Steckschlüssel die beiden Schrauben, mit denen die Halterung am Verteilergetriebe befestigt ist, sowie die beiden Schrauben, mit denen die Halterung am Zylinderblock und an der Ölwanne befestigt ist.
Entfernen Sie die Schrauben und die Halterung.
Entfernen Sie von der Seite des Kupplungsgehäuseflansches aus mit einem 13-mm-Steckschlüssel mit Kardangelenk und Verlängerung die obere Schraube, mit der das Verteilergetriebe am Kupplungsgehäuse befestigt ist.
Mit einem 13-mm-Steckschlüssel mit Verlängerung die obere Mutter des Befestigungsbolzens des Verteilergetriebes an der Kurbelgehäusekupplung lösen.
Die untere Mutter des Befestigungsbolzens des Verteilergetriebes am Kupplungsgehäuse und die beiden unteren Schrauben lösen.
Position der Muttern und Bolzen zur Befestigung des Verteilergetriebes am Kupplungsgehäuse
Verschieben des Verteilergetriebes entlang der Bolzen des Kupplungsgehäuses
Ausbau des Verteilergetriebes
Achten Sie beim Einbau des Verteilergetriebes darauf, dass die Kupplungsgehäusebolzen mit den Befestigungslöchern im Verteilergetriebegehäuse fluchten.
Führen Sie anschließend die Durchgangswelle des Verteilergetriebes in die Verzahnung des Differenzialachsrads und die Antriebswelle in die Verzahnung des Differenzialgehäuses ein. Drehen Sie die Ausgangs- und Durchgangswelle des Verteilergetriebes leicht, um sicherzustellen, dass die Verzahnungen beider Wellen fluchten.
Sobald die Verzahnungen fluchten, schieben Sie das Verteilergetriebe vollständig in das Kupplungsgehäuse. Das Verteilergetriebegehäuse wird dabei durch die im Kurbelgehäuseflansch eingepressten Befestigungsbuchsen zentriert Kupplung.
Befestigen Sie das Verteilergetriebegehäuse mit drei Schrauben und zwei Muttern.
Ziehen Sie anschließend auf der rechten Seite zwei Schrauben fest, die die Halterung am Verteilergetriebegehäuse befestigen, sowie zwei Spezialschrauben, die die Halterung am Zylinderblock und an der Motorölwanne befestigen.
Überprüfen Sie nach dem Festziehen der Schrauben, ob die Halterung locker ist.
Anschließend können Sie die Befestigungsschrauben schrittweise abwechselnd festziehen und gleichzeitig sicherstellen, dass die Halterung nicht verzogen ist.
Anzugsdrehmomente für die Befestigung des Verteilergetriebes:
- – Schraube/Mutter zur Befestigung des Verteilergetriebes am Kupplungsgehäuse – 44 Nm;
- – Schraube zur Befestigung der Halterung am Motor und Verteilergetriebe – 44 Nm;
- – Ablassschraube – 25 Nm.
Austausch des Verteilergetriebes Öldichtungen
Wechsel der Öldichtung der Antriebswelle des Verteilergetriebes
Wechseln Sie die Öldichtung der Antriebswelle des Verteilergetriebes, wenn an der Verbindungsstelle zwischen Verteilergetriebe und Kupplungsgehäuse ein Ölleck festgestellt wird.
Bauen Sie das Verteilergetriebe aus und legen Sie es auf eine Werkbank.
Heben Sie die linke Seite des Verteilergetriebes an, um beim Austausch der Öldichtung ein Austreten von Öl zu verhindern.
Hebeln Sie die Öldichtung der Eingangswelle mit einem Schraubendreher aus dem Verteilergetriebe Gehäuse.
Tragen Sie eine dünne Schicht Getriebeöl auf die Arbeitslippe des neuen Wellendichtrings auf und drücken Sie den Wellendichtring mit einem geeigneten Dorn in das Verteilergetriebegehäuse.
Die Wellendichtringe des inneren Gleichlaufgelenks und der Abtriebswelle des rechten Vorderradantriebs können ausgetauscht werden, ohne das Verteilergetriebe auszubauen.
Austausch der Wellendichtringe des inneren Gleichlaufgelenks und der Abtriebswelle des rechten Vorderradantriebs
Zum Austausch der Wellendichtringe das Getriebeöl und das Verteilergetriebe ablassen.
Ausbau des Rechtslenkers (Artikel – Demontage und Reparatur der Frontantriebe)
Mit einem 13-mm-Steckschlüssel die vier Befestigungsschrauben der Halterung lösen und die Halterung abnehmen.
Die beiden Lagerdeckel-Befestigungsschrauben lösen.
Lagerdeckel mit einem Schlitzschraubendreher oder einem Montiereisen abhebeln.
Antriebswellenbaugruppe mit Deckel und Verteilergetriebelager ausbauen
Mit einem Brecheisen oder Schraubendreher den rechten Wellendichtring, den rechten Wellendichtring und den Wellendichtring der Durchgangswelle abhebeln. Dichtungen.
Bauen Sie den Wellendichtring der Antriebswelle auf die gleiche Weise aus.
Drücken Sie die Wellendichtringe mit geeigneten Dornen ein.
Montieren Sie alle Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Austausch des Wellendichtrings der Abtriebswelle
Öl aus dem Verteilergetriebe ablassen
Trennen Sie die vordere Kreuzgelenkflanschgabel vom Abtriebswellenflansch, indem Sie die vier Befestigungsschrauben lösen und die Welle zur Seite schieben.
Zur Vereinfachung können Sie die Kardanwelle komplett ausbauen.
Lösen Sie die Mutter "A" zur Befestigung des Flansches "B" an der Abtriebswelle des Verteilergetriebes anbringen und den Flansch vom Wellenende entfernen.
Hebeln Sie den Wellendichtring mit einem Schraubendreher oder einem Drahthaken aus dem Verteilergetriebegehäuse.
Fettieren Sie die Dichtlippe mit Getriebefett und drücken Sie sie mit einem Dorn nach innen in das Verteilergetriebe ein.
Sie können den alten Wellendichtring als Dorn verwenden.
Austausch des Antriebswellenlagers
Ein Anzeichen für einen Lagerschaden sind erhöhte Geräusche im Verteilergetriebe und Klopfen im Getriebe.
Bauen Sie das Verteilergetriebe wie oben beschrieben aus.
Verteilerwelle mit Deckel und Lagerbaugruppe wie oben beschrieben abschrauben und ausbauen.
Verteilerwelle mit Lager und Deckelbaugruppe in einen Schraubstock einspannen.
Sicherungsring aus der Lagerdeckelnut entfernen
Einbau der Durchgangswelle in die Hydraulikpresse
Pressen Sie die Welle und das Lager aus dem Lagerdeckel.
Die Verteilerwelle in einen Schraubstock einspannen und den Sicherungsring aus der Wellennut entfernen.
Lager aus der Antriebswelle auspressen
Die Antriebswelle in einen Schraubstock einspannen und das neue Lager auf die Welle setzen.
Die Welle auf einen Holzständer legen, durch das alte Lager führen und mit einem geeigneten Dorn ein neues Lager auf die Welle drücken.
Anschließend montieren wir die Verteilerwelle wieder mit Den Lagerdeckel in umgekehrter Reihenfolge montieren und alle Teile wieder zusammenbauen.
Teile des Verteilergetriebes