Información general
Sustituimos la cadena y el engranaje de accionamiento de la bomba de aceite como consecuencia del desgaste. También desmontamos la cadena y el piñón de accionamiento durante la reparación general del motor.
Herramientas y materiales necesarios
- vasos de 13, 16, 18, 10;
- TORX E14;
- llave de cuatro caras;
- destornillador de punta plana;
- inmovilizador para el ajuste al PMS;
- inmovilizador de los árboles de levas;
- aceite de motor;
- recipiente para el vaciado del aceite.
Condiciones de ejecución: realizamos el trabajo en un elevador o foso de inspección.
Operaciones preparatorias
Trabajos preliminares:
- Vacemos el aceite del cárter del motor (ver el artículo Sustitución del aceite y del filtro del motor del Renault Megane 2).
- Desmontamos la correa de accionamiento de los accesorios (ver el artículo Sustitución de la correa de accesorios del Renault Megane 2).
- Desmontamos la correa de distribución (ver el artículo Distribución del Renault Megane 2 motor 2,0 (polea con chaveta)).
- Desmontamos el cárter del motor (ver el artículo Desmontaje y montaje del cárter del Renault Megane 2).
- Desmontamos la bomba de aceite (ver el artículo Reparación de la bomba de aceite del Renault Megane 2).
Desmontaje del accionamiento de la bomba de aceite
Montaje: montamos las piezas en orden inverso.
Preparación antes del montaje
Preparación de la tapa:
- Limpiamos la tapa de los restos del sellador viejo.
- Sustituimos el retén.
- Aplicamos sellador en la superficie de contacto de la tapa y montamos la tapa.
¡Importante! Durante el montaje asegúrese de que la cadena está correctamente tensada y los piñones alineados. Utilice los inmovilizadores para el ajuste al PMS y de los árboles de levas para garantizar la posición correcta del cigüeñal y de los árboles de levas.
Recomendación: tras montar el accionamiento de la bomba de aceite vierta aceite de motor nuevo, arranque el motor y compruebe la presión del aceite. Asegúrese de que no hay fugas ni ruidos extraños en la zona del accionamiento.