El panel de instrumentos consta de un marco eléctrico de metal, un marco de plástico y piezas extraíbles
El marco de plástico se une al marco de metal con trece remaches.
El marco ensamblado se sujeta a los paneles de la cabina con tornillos y soportes de plástico.
Desconecte el terminal negativo de la batería
Desconecte el terminal positivo de la batería
En el compartimiento del motor, desenrosque el tornillo de acoplamiento de la conexión terminal de los ejes intermedios superior e inferior y desconecte el eje de dirección intermedio
Tiramos de los bordes de los dos huecos en el escudo decorativo inferior y, venciendo la resistencia de los pestillos, retiramos el escudo, desenganchando sus ejes del enganche con los ejes de las bisagras
Apertura de la caja de almacenamiento inferior
Pulsamos los dos topes del cuadro de instrumentos
Baja el cajón
Desenganchamos los ejes de la caja de los ejes de las bisagras y retiramos la caja
Desatornillamos los dos tornillos de la izquierda del embellecedor inferior
Desatornillamos los dos tornillos del lado derecho del embellecedor inferior
Tiramos de los bordes y desenganchamos el panel, primero dos portamuelles situados en los laterales del revestimiento, luego los pestillos situados en la parte superior y retiramos el revestimiento
Retire el volante, después de colocar las ruedas en línea recta.
Retire la cubierta de la columna de dirección. Retire el conjunto del interruptor de la columna de dirección
Desconecte el bloque del mazo de cables del interruptor de instrumentos y el interruptor de encendido
Debajo del tablero de instrumentos, desenroscar los dos tornillos que sujetan la rótula del eje intermedio superior
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la columna de dirección al marco del salpicadero izquierdo
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la columna de dirección a la derecha y retiramos la columna de dirección
Desconecte los conectores del mazo de cables que se encuentran debajo del panel de instrumentos
Presionamos el pestillo y desconectamos el bloque de cables del motor del ventilador
Desconecte el bloque de cables de la resistencia adicional
Desatornillamos el tornillo de fijación y desconectamos el soporte del marco del panel del soporte de la cabina.
Sacamos el tapón que hay en la parte superior central del cuadro de instrumentos (junto al parabrisas) y desatornillamos el tornillo que sujeta el cuadro al soporte del escudo delantero.
Retiramos los tapones y desatornillamos los dos tornillos de la izquierda del marco del panel al pilar de la cabina
Desatornillamos los dos tornillos del lado derecho del marco del panel al pilar de la cabina
Levante el panel de instrumentos de seis a ocho mm, soltando los ganchos laterales del panel de los agujeros rectangulares en los pilares delanteros de la cabina.
Retiramos el panel de instrumentos hacia atrás, desenganchamos las lengüetas de montaje del panel del protector frontal y retiramos el panel.
Instale el panel de instrumentos en orden inverso.
