Retire la barra estabilizadora para repararla y reemplazarla
Preparamos el coche para la tarea y lo instalamos en un ascensor o en un foso de observación
Quitar la rueda delantera izquierda
Desatornillamos el tornillo "A", luego desconectamos el conjunto de la junta universal "B" y el conjunto del mecanismo de dirección
Desatornille la tuerca "B" del brazo estabilizador delantero "A" del conjunto del puntal del amortiguador
Retirar la pinza de freno "A"
Después de quitar las tuercas autoblocantes en ambos lados de la biela "A", retire la rótula con el extractor 09568-4A000
Desatornille el perno de montaje "B" en ambos lados del brazo inferior "A"
Desatornille los tornillos de fijación del motor "A, B"
Retire el soporte de goma del silenciador delantero del bastidor auxiliar
Desatornillamos los tornillos y tuercas que sujetan el bastidor auxiliar, sujetándolo con un gato
Después de bajar el gato a un cierto nivel, desatornille los pernos de montaje "A" del conjunto del estabilizador
Retire el conjunto del estabilizador a través del espacio entre la carrocería y la parte trasera del bastidor auxiliar (trate de no dañar los tubos de dirección asistida)
Retire los soportes "A" y los bujes (B)
Comprobar estados
Comprobación del estabilizador por violación de parámetros geométricos
Revise los bujes por desgaste excesivo
Compruebe si hay daños en las rótulas del puntal estabilizador, reemplácelo si es necesario.
Instalación de la barra estabilizadora
Instalar el manguito (B) en el estabilizador (A)
(La abrazadera (C) del estabilizador (A) está en contacto con el buje (B))
Instale el soporte en el buje (B)
Después de apretar los pernos del soporte del buje, instale el soporte en el otro lado
Atornillamos los tornillos (A) del soporte estabilizador al subchasis. Par de apriete 44,1-53,9 Nm
Después de levantar el gato que soporta el bastidor auxiliar, atornille los cuatro tornillos (A) del bastidor auxiliar y los ocho tornillos (B) de la guía del soporte.
Par de apriete: tornillo (A) 156,9-176,5 Nm; perno (B) 44,1-53,9 Nm
Instale el soporte de goma del silenciador delantero en el bastidor auxiliar
Atornillamos los tornillos de montaje del motor. Par de apriete 63,7-83,4 Nm.
Atornillamos los pernos de montaje del brazo inferior en ambos lados. Par de apriete 98,1-117,7 Nm
Enroscamos las tuercas autoblocantes (B) a ambos lados de la biela.
Instale la pinza de freno y luego apriete el perno (C). Par de apriete tornillo (B) 23,5-33 Nm, tornillo (C) 21,6-31,4 Nm
Enroscamos la tuerca (B) de la barra estabilizadora delantera (A). Par de apriete 98,1-117,7 Nm
Instala la rueda en el buje delantero. Par de apriete 88,3-107,9 Nm
Enroscamos el tornillo de conexión (A) entre la junta universal (B) y el conjunto del mecanismo de dirección. Par de apriete 12,7-17,7 Nm