El motor con caja de cambios está montado sobre tres soportes con elementos elásticos de goma
Dos rodamientos delanteros perciben la masa principal del motor, y el rodamiento trasero compensa el par de la transmisión y las cargas que se perciben al arrancar, acelerar y frenar el coche
La principal razón por la que se reemplazan los soportes del motor es el daño o la pérdida de elasticidad, lo que aumenta la vibración transmitida a la carrocería desde el motor
Sustitución del soporte adecuado
El soporte se fija con dos tuercas al soporte del bloque de cilindros y con tres tornillos al larguero de la carrocería
Retire la cubierta decorativa del motor, como se describe en artículos anteriores
Instalamos un soporte confiable debajo del motor o colgamos el motor con un mecanismo de elevación
Desatornillamos el tornillo que sujeta el terminal al soporte y apartamos el cable de tierra
Desatornillamos las dos tuercas que sujetan el soporte al bloque motor
Desatornillamos y retiramos el tornillo superior junto con el amortiguador de vibraciones
Quitar el corchete
Desatornillamos los tres tornillos de fijación y retiramos el soporte derecho de la central
Instalar el soporte adecuado en orden inverso
Sustitución del soporte izquierdo de la central
Quitar la batería
Retire el filtro de aire
Instalamos un soporte confiable debajo de la carcasa de la caja de cambios o colgamos la planta de energía con un mecanismo de elevación
Desatornillamos el tornillo que sujeta el soporte motor izquierdo al soporte y retiramos el tornillo
Desatornillamos los dos tornillos de fijación laterales
Desatornillamos los dos tornillos superiores que sujetan el soporte izquierdo de la central al larguero de carrocería
Y quitar el soporte izquierdo
Instale el soporte izquierdo y todas las piezas extraídas en orden inverso
Sustitución del soporte trasero de la central eléctrica
El soporte se fija al soporte de la caja de cambios y al bastidor auxiliar de la suspensión delantera
Instalamos un soporte confiable debajo de la carcasa de la caja de cambios o colgamos la unidad de potencia con un mecanismo de elevación
Con dos llaves de 17, desenroscar y quitar el tornillo que sujeta el soporte a la caja de cambios
Desatornille el tornillo que sujeta el soporte al bastidor auxiliar de la suspensión delantera y retire el soporte
Instale el soporte de la suspensión trasera de la central eléctrica en orden inverso