Desmontamos el volante para su sustitución, así como al desmontar la columna de dirección y los interruptores de la columna de dirección
Poner el volante en la posición correspondiente al movimiento rectilíneo del coche
Desconecte el terminal negativo de la batería y espere de 10 a 15 minutos para descargar el capacitor activador del módulo de la bolsa de aire
Utilice un destornillador para hacer palanca en el borde del tapón y retire el tapón del orificio
Desatornille el perno de montaje del módulo de airbag
Retiramos también el tapón y desatornillamos el tornillo de fijación del módulo por el otro lado
Retirar el módulo airbag del volante y desplegarlo
Presione el bloqueo del bloque del cable de la bocina
Desconectar el bloque del conector
Haz palanca y retira el retenedor del bloque de cables del módulo de la bolsa de aire
Luego desconecte el bloque del módulo almohada
Desconecte el bloque de cableado del sistema de audio, computadora de viaje y unidades de control de microclima en el cubo del volante (si hay un sistema de climatización automática), así como el control de crucero
Extracción del módulo del airbag
Afloje el tornillo que sujeta el volante al eje de dirección, evitando que el volante gire
No desatornille completamente el tornillo del volante, de lo contrario, al quitar el volante con las manos, puede lesionarse si se suelta bruscamente del eje de la dirección
Puedes evitar que el volante gire usando el dispositivo de bloqueo de la cerradura de encendido.
Para ello, retire la llave del contacto y gire el volante hasta que el eje quede fijado con un dispositivo antirrobo
Después de aflojar el perno de montaje del volante, apague el dispositivo antirrobo insertando la llave en el interruptor de encendido y vuelva a colocar el volante en la posición correspondiente al movimiento rectilíneo
Con golpes bruscos de las manos, despegamos el volante del eje de dirección y finalmente desenroscamos el tornillo de fijación
Retirar el volante de la columna de dirección
Instalando m volante en reversa
Instalamos el tornillo del volante usando un bloqueador de rosca anaeróbico
Apretamos el tornillo con un par de 39-49 Nm
Extracción e instalación de la cubierta de la columna de dirección
Desconecte el terminal negativo de la batería
Retire el módulo de la bolsa de aire y el volante como se describe arriba
Presionamos los pestillos de la carcasa superior
La ubicación de los pestillos se muestra mediante flechas
Levantar la parte superior de la cubierta de la columna de dirección
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la parte inferior de la tapa de la columna de dirección y retiramos la tapa
La parte superior de la cubierta de la columna de dirección consta de dos partes, una parte trasera desmontable y una parte delantera fija, hechas de material blando y unidas al panel de instrumentos
Para quitar la parte trasera de la cubierta superior de la columna de dirección, empuje los pestillos de la parte delantera en los orificios y retire la cubierta
Instale las piezas en orden inverso
