En el artículo, consideraremos la extracción de la bomba de aceite, enfriador de aceite del motor
Extracción e instalación de la bomba de aceite
Retiramos la bomba de aceite cuando reparamos el motor, así como para su sustitución cuando se reduce su suministro, provocando una caída constante de la presión del aceite
La bomba de aceite es inseparable, accionada por una cadena desde el cigüeñal
La bomba de aceite consta de una carcasa, rotores interior y exterior, válvula reductora de presión, engranaje interior y exterior
Preparamos el coche y lo instalamos en un ascensor o foso
Desconecte el terminal negativo de la batería
Quitar la protección del cárter
Retire la cubierta decorativa del motor
Poner el pistón del primer cilindro en el PMS de la carrera de compresión
Drene el aceite del cárter de aceite
Retire la tapa del engranaje de distribución, como se indica en el artículo "Cómo reemplazar la cadena de distribución de un automóvil Mazda 6"
Quitar la cadena de distribución
Después de quitar la cadena de distribución, está prohibido girar el cigüeñal y los árboles de levas, ya que los pistones pueden dañar las válvulas
Desatornillamos el tornillo de fijación y retiramos la zapata del tensor de la cadena de transmisión de la bomba de aceite
Desatornille el tornillo de la rueda dentada de la bomba de aceite y retire la rueda dentada junto con la cadena
Inspección de las ruedas dentadas del cigüeñal y del árbol de levas
Compruebe el estado de la zapata del tensor de cadena. Si es necesario, reemplazamos las piezas defectuosas
Retirar el cárter de aceite del motor
Desatornille el bo Sirve para conectar el receptor de aceite a la bomba de aceite y quitar el receptor de aceite
Desatornillamos los cuatro tornillos de la bomba de aceite y retiramos la bomba
Cada vez que se retira la bomba, se debe reemplazar el sello de aceite del cigüeñal
Instalar la bomba en orden inverso
Sustitución del filtro de aceite
Llenado de aceite de motor
Extracción e instalación del enfriador de aceite
Preparando el coche para la tarea
El enfriador de aceite no se puede desmontar, si funciona mal o se filtra refrigerante del sello, lo reemplazamos
Quitar la protección del cárter
Drenaje del refrigerante
Quitar el filtro de aceite
Afloje la abrazadera de la manguera de entrada, deslice la abrazadera a lo largo de la manguera y retire la manguera del tubo del enfriador de aceite
Desconectamos también la manguera de salida del tubo del enfriador
Desatornille el perno que sujeta el enfriador de aceite al soporte del bloque de cilindros y retire el enfriador de aceite
Retire el anillo de sellado 5 (es necesario reemplazarlo)
Instale el enfriador de aceite en orden inverso
Llenado de aceite de motor
Vierta refrigerante en el motor
Arrancar el motor y comprobar el apriete de las conexiones
