Reemplazo del sensor de caída de presión de aceite del motor
El sensor de caída de presión de emergencia está instalado en el bloque de cilindros en la parte delantera izquierda del motor (sobre el filtro de aceite)
Preparamos el coche y lo instalamos en un ascensor o foso de inspección
Presionamos el pestillo y desconectamos el bloque de cables del sensor
Desatornille el sensor del bloque de cilindros y retírelo
Cada vez que se retira el sensor, se debe reemplazar la arandela de cobre del sensor
Instalar el sensor en orden inverso
Reemplazo del sensor de caída de presión de emergencia del líquido de transmisión automática
Quitar la protección del cárter
Presione el pestillo y desconecte el bloque de cables del sensor
Afloje el sensor, desatorníllelo del orificio de la caja de cambios
Cuando se afloja el sensor, puede salir una pequeña cantidad de líquido de la transmisión automática
Instalar el sensor de caída de presión de emergencia del líquido de transmisión automática y todos los detalles en orden inverso
Reemplazo del sensor de velocidad del vehículo
Instalamos el coche en un foso mirador o ascensor
Quitar la protección del cárter
Presione el pestillo y desconecte el bloque de cables del sensor de velocidad
Desatornillamos el tornillo de fijación del sensor de velocidad y retiramos el sensor del orificio de la caja de cambios
Instale el sensor de velocidad del vehículo y todas las piezas en orden inverso
Sustitución del sensor de velocidad de salida de la caja de cambios automática
Desconecte el terminal negativo de la batería
Extracción de la carcasa del filtro de aire, que se describe en el artículo " Cómo reemplazar el elemento del filtro de aire Mazda 6"
Presione el pestillo y desconecte el bloque de cables del sensor de rotación del eje de salida
Desatornille el perno de montaje del sensor y retire el sensor del orificio Agujero en caja de cambios
Instalar el sensor en orden inverso
Reemplazo del sensor de velocidad del eje de entrada de la transmisión automática
El sensor está instalado en la caja de cambios debajo del soporte de montaje de las válvulas solenoides para controlar el mecanismo de accionamiento de la aleta del colector de admisión
Desconecte el terminal negativo de la batería
Retire la carcasa del filtro de aire
Presione el pestillo y desconecte el bloque de cables del sensor
Desatornillamos el tornillo del sensor de velocidad del eje de entrada
Retirar el sensor del orificio de la caja de cambios
Instale el sensor de velocidad del eje de entrada y todas las piezas en orden inverso