El estabilizador sirve para estabilizar el vehículo durante la conducción.
Retiramos el estabilizador para reemplazar su varilla en caso de daño o para reemplazar sus almohadillas de fijación.
Se pueden producir desgarros, grietas o hinchamientos de la goma en los casquillos y almohadillas de goma durante el uso prolongado.
Debido al desgaste de las piezas de goma del estabilizador, se producen holguras y golpes al pasar por baches.
Colgando en la parte delantera del coche
Con una llave o cabeza de 13, desenrosque la tuerca que sujeta la barra estabilizadora (Fig. 1) al brazo de suspensión, evitando que el tornillo gire con una llave Torx T-40.
Retire el buje de goma inferior
Se instala una arandela de metal en el hueco del extremo del manguito que mira hacia la tuerca (Fig. 3).
Retire el tornillo con el casquillo de goma superior y la arandela de plástico.
Tire con la mano hacia abajo del extremo de la varilla y saque el manguito intermedio de caucho-metal.
También eliminamos los detalles de unir la barra estabilizadora a otra palanca.
Instale las piezas nuevas en orden inverso.
Al instalar el manguito intermedio, oriéntelo con las ranuras ubicadas en la superficie exterior del manguito hacia arriba.
Apretamos las tuercas de los tornillos que sujetan la barra estabilizadora a las palancas con un par de 14 Nm cuando el coche está sobre ruedas.
Para reemplazar el cojín de la barra estabilizadora con una cabeza de 18 con una extensión, desenrosque el perno que sujeta el soporte del cojín y el bastidor auxiliar a la carrocería (Fig. 6).
Con una llave del 10, desenrosque la tuerca que sujeta el soporte del cojín al bastidor auxiliar (Fig. 7).
Bajamos el soporte, sacando su pasador del orificio del subchasis, y retiramos el soporte, sacando su extremo delantero de la ranura del subchasis.
Retira la almohada de la barra.
Instale el nuevo cojín de la barra estabilizadora en orden inverso.
La ranura del cojín debe estar ubicada en el frente (en la dirección del viaje).
Del mismo modo, volvemos a colocar la almohada del otro lado de la barra estabilizadora.
Si es necesario desmontar la varilla, desconecte ambos extremos de la misma de los brazos de suspensión y retire los soportes de los cojines.
Retire la barra estabilizadora.
Inspección de la barra estabilizadora.
No debe haber desgaste abrasivo profundo en los lugares donde se instalan las almohadas.
Las áreas de desgaste profundo aumentan en gran medida la posibilidad de rotura de la varilla.
Instale la barra estabilizadora en orden inverso.