Sistemas de corrección de control
Dependiendo del equipamiento del vehículo, estos incluyen:
- - ABS (sistema antibloqueo de frenos);
- - Sistema de estabilización de trayectoria ESC con control de curvas y control de tracción;
- - sistema de asistencia a la frenada de emergencia;
- - sistema de asistencia de arranque en pendientes
ABS (sistema antibloqueo de frenos)
El sistema antibloqueo de frenos evita que las ruedas se bloqueen al frenar con fuerza, optimizando así la distancia de frenado y manteniendo el control del vehículo
El ABS permite, durante una frenada de emergencia, esquivar un obstáculo sin chocar con él.
Sin embargo, este sistema puede aumentar la distancia de frenado, en particular con baja adherencia (en carreteras mojadas y resbaladizas, etc.)
Cada vez que se activa el sistema, el pedal del freno vibra.
Un sistema de frenos antibloqueo no puede mejorar las características de tracción de las ruedas de ninguna manera.
Característica de los coches con tracción total
En el modo 4WD Lock, puede permitir que las ruedas se bloqueen temporalmente para optimizar la distancia de frenado en terrenos muy blandos (nieve, barro, arena, etc.)
Por lo tanto, en caso de frenada de emergencia, debe pisar el pedal del freno con fuerza y durante mucho tiempo. No es necesario recurrir al pedaleo intermitente.
El ABS ajustará la fuerza aplicada en el sistema de frenado
Violaciones de trabajo;
- si los íconos en el panel de instrumentos se encienden (
) y (
), acompañado de los mensajes "Revisar ABS", "Revisar frenos" y "Revisar sist. Estabilización": esto significa que el ABS, el ESC y el sistema de frenado de emergencia están desactivados.
Siempre se conserva el funcionamiento normal del sistema de frenado;
- si se muestran iconos en el panel de instrumentos (), (
), () y 
y aparece el mensaje "frenos fallidos": esto indica un mal funcionamiento del sistema de frenos
En ambos casos, es necesario contactar con la estación de servicio del fabricante
Asistencia a la frenada de emergencia con distribución electrónica de la fuerza de frenado (según el equipamiento del vehículo)
El sistema de frenada de emergencia complementa el sistema ABS y permite acortar la distancia de frenado del coche
Cómo funciona
El sistema detecta cuando se realiza un frenado de emergencia.
En este caso, el sistema de frenado de emergencia desarrolla instantáneamente la máxima fuerza de frenado, lo que le permite activar rápidamente el sistema ABS
El modo de frenado ABS se mantiene mientras se presiona el pedal del freno
Sistema de estabilización de trayectoria ESC con control de curvas y control de tracción
El sistema de control de estabilidad de trayectoria (ESC) proporciona control del automóvil en condiciones extremas (evitación de colisión con un obstáculo, pérdida de tracción al girar, etc.)
Control de curvas
Este sistema optimiza la acción del ESC cuando se produce subviraje (cuando las ruedas delanteras pierden tracción)
Control de deslizamiento
El sistema de control de tracción reduce el deslizamiento de las ruedas motrices y mejora el manejo del vehículo al arrancar, durante una aceleración o frenado bruscos
Deshabilitar la función ESC
En algunos casos (al conducir sobre terreno muy blando: nieve, barro, arena, etc. o con cadenas para la nieve en las ruedas), el sistema puede limitar la potencia del motor para reducir el patinaje de las ruedas.
Si no se necesita el sistema, se puede apagar presionando el interruptor 1.
Se encenderá una luz en el panel de instrumentos (
) y, según el equipamiento del vehículo, el mensaje "sistema de estabilización desactivado"
Cuando esta función está desactivada, el sistema de control de tracción está desactivado
El sistema de estabilización de trayectoria ESC con control de curvas y control de tracción brinda seguridad adicional, por lo que no se recomienda apagar estos sistemas mientras conduce.
Para volver a la posición anterior lo antes posible, vuelva a pulsar el interruptor 1.
Nota: el sistema se encenderá automáticamente cuando se enciende el encendido o cuando la velocidad supera los 50 km/h en los modos AUTO y 2WD y los 60 km/h en el modo 4WD Lock
Cómo funciona
Un sensor en el volante monitorea la trayectoria del movimiento establecido por el conductor. Otros sensores instalados en el automóvil rastrean la trayectoria real del movimiento.
El sistema compara la acción de control del conductor con la trayectoria real del automóvil y, si es necesario, corrige la trayectoria actuando sobre los frenos de las ruedas y/o cambiando la potencia del motor.
Cuando el sistema está encendido, una luz de advertencia parpadeará en el panel de instrumentos (
)
Fallas
Si el sistema detecta una falla, se encenderán las luces de advertencia () y ( ) y, según el equipamiento del vehículo, aparece en el cuadro de instrumentos el mensaje “Comprobar el sistema de estabilización”.
En este caso, el sistema de estabilización de trayectoria ESC con control de curvas y control de tracción están desactivados.
Si estos indicadores continúan apareciendo en el tablero con el encendido apagado y encendido, debe comunicarse con la estación de servicio del fabricante.
Asistencia de arranque en pendientes
Dependiendo de la pendiente, este sistema ayuda al conductor a arrancar en una pendiente.
Evita que el coche ruede hacia atrás, proporcionando un frenado automático del coche en el momento en que el conductor quita el pie del pedal de freno para pasarlo al pedal del acelerador
Funcionamiento del sistema
El sistema funciona cuando la palanca de transmisión manual está en una posición que no sea neutral (selector de modo de transmisión automática en una posición que no sea N o P) y cuando el vehículo está parado (pedal del freno presionado)
El sistema retiene el vehículo durante unos dos segundos. Luego se sueltan los frenos, (el auto se mueve dependiendo de la pendiente)
Nota:
La asistencia de arranque en pendientes no siempre puede evitar que el vehículo retroceda (en pendientes pronunciadas, etc.)
En todos los casos, el conductor puede evitar que el coche retroceda pisando el pedal del freno
La asistencia de arranque en pendiente no debe usarse para paradas prolongadas: use el pedal del freno
Este sistema no está diseñado para mantener el vehículo parado durante largos periodos
