La bobina del inmovilizador está montada en una sección de tubo (soldada al tubo de la columna de dirección) que alberga el interruptor de encendido.
Retire la bobina para reemplazarla y al retirar el interruptor de encendido. Retire el interruptor de encendido para reemplazarlo si falla o para reemplazar el conjunto de contactos. Prepare el vehículo para el trabajo. Desconecte el borne negativo de la batería. Retire las cubiertas de la columna de dirección.
Presione los dos clips de plástico y retire la bobina del inmovilizador.
Presione la pestaña de bloqueo del conector del cableado para desconectarlo de la bobina del inmovilizador.
Retire el panel de instrumentos.
Presione la pestaña de bloqueo del conector del cableado del interruptor de encendido.
Extracción de las pastillas del soporte
Con un destornillador plano, haga palanca en el retenedor del conector del mazo de cables y deslícelo
Desconecte el conector del mazo de cables del conector del interruptor de encendido.
Con una llave Torx T-20, desatornille el tornillo de montaje del interruptor de encendido.
Con la llave de encendido colocada entre las marcas "A" y "M" (ubicadas en el extremo del interruptor), use pinzas para presionar los dos pestillos del interruptor.
Retírelo del zócalo de la columna de dirección (se muestra con la columna de dirección desmontada).
Vuelva a instalar el interruptor de encendido y la bobina del inmovilizador en orden inverso.