El mecanismo del limpiaparabrisas consta de dos cepillos, uno trapezoidal y un motorreductor
Posibles fallos del limpiaparabrisas y métodos de reparación
Reemplazo de los cepillos limpiadores
Levantar el brazo del limpiaparabrisas
Presiona el candado
Y mueve el cepillo a lo largo del brazo del limpiaparabrisas
Quitar el cepillo
Instale las piezas en orden inverso
Sustitución del motorreductor
Haz palanca con un destornillador y retira la tapa protectora
Con una llave de 10, desenrosque la tuerca que sujeta el brazo del limpiaparabrisas
Retire el brazo del limpiaparabrisas.
Retire también el segundo brazo del limpiaparabrisas
Retirar la rejilla de la caja de entrada de aire, para ello:
Retirar la junta trasera del capó del reborde del mamparo
Retire la manguera del lavacristales del soporte de la rejilla de entrada de aire
Retire la manguera del soporte inferior
Retire la manguera del soporte superior del panel interior de la campana
Desconecte la manguera de la T
Desatornille los clips de las dos tapas en ambos lados
Haz palanca en el pistón con un destornillador
Retiramos los tapones de los agujeros del cuerpo y de la rejilla
Retire la mitad derecha de la rejilla, pasándola por el orificio, la manguera del lavaparabrisas
Extracción de la mitad izquierda de la rejilla de entrada de aire
Después de eso, desconecte el bloque de cableado del motorreductor
Retire la tapa de plástico
Desatornille la tuerca izquierda que sujeta el limpiaparabrisas a la carrocería
Retire la tuerca y la arandela. También desenroscamos la tuerca de fijación derecha.
Desatornille el tornillo de montaje del limpiaparabrisas
Retire el ensamblaje del limpiaparabrisas con el trapezoide.
Marcado de la posición de la manivela con respecto al soporte
Desatornille la tuerca del cigüeñal
Retire la manivela de las estrías del eje
Presione la cerradura con un destornillador
Desconecte el bloque de cables del motorreductor del soporte
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el motorreductor al soporte
Retirar el motorreductor.
Instale todas las piezas en orden inverso.
Posibles fallos del limpiaparabrisas y métodos de reparación
- Fallo
Resolución de problemas
El motor del limpiador no funciona, el fusible en el bloque de montaje está bien:
- Cables dañados, oxidados o extremos sueltos
Engarce las orejetas, reemplace los cables defectuosos
- Fallo del interruptor de la columna de dirección
Reemplace el interruptor del purificador defectuoso
- Las escobillas del motor eléctrico están atascadas, el colector está muy sucio o quemado
Retire las escobillas atascadas, limpie el conmutador o reemplace el motorreductor
- Rotura en el devanado del inducido del motor
Sustituir el motorreductor
- Relé auxiliar defectuoso
Reemplace el relé
El motor del limpiador no funciona, el fusible de protección del circuito del limpiador en el bloque de montaje se funde:
- Los cepillos se congelaron en el cristal
Después de apagar el limpiafondos, separe con cuidado los cepillos del cristal, compruebe la integridad del rascador de goma, restablezca la movilidad de las juntas de los cepillos
- Los cepillos limpiadores tocan partes del cuerpo
Compruebe si las palancas están instaladas correctamente, enderece las palancas deformadas o reemplace el limpiador
- Cortocircuito en el devanado del motor
Sustituir el motorreductor
Motor del limpiaparabrisas no intermitente:
- Relé del purificador defectuoso
Reemplace el relé
- Interruptor de la columna de dirección defectuoso
Reemplace el interruptor defectuoso
El motor del limpiaparabrisas no se detiene de forma intermitente:
- Relé del purificador defectuoso
Reemplace el relé
- Los pétalos del final de carrera están mal presionados contra el engranaje del motorreductor
Doblar los pétalos de contacto del final de carrera
- Contactos del final de carrera oxidados o quemados
Limpiar los contactos o sustituir el motorreductor del limpiafondos
Los cepillos se detienen en una posición aleatoria:
- La tuerca de biela del eje se ha aflojado
Habiendo instalado correctamente la manivela, apriete la tuerca
- Los pétalos de contacto del final de carrera están mal presionados contra el engranaje del motorreductor
Doblar los pétalos de contacto del final de carrera
Los pinceles no funcionan sincrónicamente:
- Se ha soltado la fijación de la palanca de uno de los cepillos en el eje
Instale el cepillo en la posición deseada y apriete la tuerca de fijación del brazo
El motor del limpiafondos funciona, pero los cepillos no se mueven:
- Se ha soltado la tuerca del cigüeñal del eje del motorreductor-reductor
Después de instalar la manivela correctamente, apriete la tuerca
- Los dientes del engranaje están astillados
Sustituir el motorreductor