Retiramos el volante del motor al reparar el motor, así como al reemplazar el sello de aceite. También desmontamos el volante para sustituir la corona dentada del volante
Preparando el coche para la tarea
Retirar la caja de cambios
Quitar el embrague del motor
Desatornille los seis pernos de montaje del volante con una cabeza hueca de 19.
Evitamos que el volante gire con un destornillador o espátula de montaje.
Marcamos la posición del volante con rotulador para facilitar la instalación
Quitar el volante
Comprobación del estado de la corona dentada del volante.
En caso de daño severo en los dientes, reemplazamos el borde.
También comprobamos el estado de la superficie de contacto del disco conducido al volante
Es posible rectificar la superficie de contacto, la capa de metal a eliminar no debe superar los 0,3 mm
Instale el volante y todas las piezas y conjuntos en orden inverso.
Apriete los tornillos del volante en cruz con un par de 71,5-75,5 Nm.