La reparación del freno de mano consiste en sustituir los cables y la palanca del freno de mano.
Ajustar el freno de estacionamiento es tensar los cables a un estado determinado
Con el freno de estacionamiento correctamente ajustado, el vehículo debe mantenerse cuando la palanca de conducción se levanta 4 o 5 clics del trinquete.
Y con la palanca del freno de mano suelta, las ruedas traseras deben estar completamente desbloqueadas.
El conjunto para el ajuste del freno de mano se encuentra en el habitáculo debajo del revestimiento del túnel del suelo
Para ajustar correctamente el freno de mano, debe levantar la parte trasera del automóvil hasta que se suelten las ruedas traseras
Ponemos la primera marcha en una transmisión manual o "P" en una transmisión automática.
Instalación de calzos debajo de las ruedas delanteras
Levantar la parte trasera del coche e instalar soportes debajo de la carrocería
Haz palanca con un destornillador y saca el revestimiento del revestimiento del túnel del piso
Al girar la tuerca de ajuste del mecanismo del freno de estacionamiento, conseguimos la altura de elevación deseada de la palanca
Suelte la palanca del freno de mano y compruebe la facilidad de giro de las ruedas traseras. Deben girar libre y uniformemente sin sacudidas.
Instale las piezas extraídas en orden inverso
Si el vehículo tiene frenos traseros de disco
Hacemos palanca con un destornillador y sacamos la superposición en el revestimiento del túnel del piso
Suelte completamente el freno de estacionamiento
Al girar la tuerca de ajuste del mecanismo conseguimos
Para que las palancas "B" de las pinzas de ambos mecanismos de freno se alejen de los topes "A" una distancia igual a 1-3 mm.
Levanta la parte trasera del coche y gira las ruedas traseras a mano
Las ruedas deben girar uniformemente, sin tirones. De lo contrario, debe reparar el mecanismo de accionamiento o freno
Reemplazo de los cables del freno de mano
Por lo general, los cables del freno de estacionamiento se reemplazan si están muy estirados o tienen daños mecánicos en la funda o en el propio cable
Quitar el revestimiento del túnel del suelo
Afloje el mecanismo del freno de estacionamiento
Retire la punta del cable del ecualizador yo
Desatornillamos los tornillos que sujetan la funda del cable del freno de mano a la parte inferior de la carrocería
Retiramos el cable del orificio de la base de la carrocería junto con la carcasa del accionamiento del freno de mano
Desconecte la punta del cable del freno de estacionamiento de la palanca de expansión
Desatornillamos la tuerca que sujeta la funda del cable del freno de mano a la viga de la suspensión trasera y desplazamos el cable hacia el lateral
Retire el soporte de bloqueo
Retire el cable del freno de estacionamiento del orificio en el protector del freno
En vehículos con frenos de disco en las ruedas traseras, tirando del cable hacia atrás y hacia abajo, retire la punta del soporte de la palanca y, quitando el soporte, retire el cable del freno de estacionamiento del orificio en su soporte de montaje
Retire el cable del freno de mano
Retiramos el segundo cable de la misma manera
Instale los cables y todas las piezas en orden inverso
Después de instalar los cables de transmisión, ajustamos el sistema de freno de estacionamiento, como se describe al principio del artículo.
Reemplazo de la palanca del freno de mano
Quitar el revestimiento del túnel del suelo
Desatornillar la tuerca de fijación del ecualizador
Retire el ecualizador del vástago de la palanca del freno de estacionamiento
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan la palanca del freno de estacionamiento
Desconecte el mazo de cables del interruptor indicador de encendido freno de mano
Quitar la palanca del freno de mano
Instale la palanca y todas las piezas en el orden inverso y ajuste el sistema de freno de mano
