Ауыстыру немесе жөндеу үшін тежеу механизмдерінің элементтерін алып тастаймыз
Алдыңғы тежегіш жастықшаларды ауыстыру туралы мақалада талқыладық - Renault Duster алдыңғы дөңгелектерінің тежегіш жастықшаларын ауыстыру.
Алдыңғы дөңгелекті тежегіш шлангты ауыстыру
Тежегіш шлангінің механикалық ақаулары - сызаттар, жарықтар немесе сынықтар болса, сондай-ақ шланг арқылы тежегіш сұйықтығы ағып кетсе, ауыстырамыз.
120 000 км-ден астам немесе 5 жыл көлік жұмыс істегеннен кейін (қайсысы бірінші келеді) екі алдыңғы доңғалақ тежегіштерінің шлангілерін күштеп ауыстырған жөн.
Біз тегіс жерде жұмыс жасаймыз.
Алдыңғы дөңгелекті шешіп, көлікті тірекке мықтап бекітіңіз.
Тежеу құбырының фитингін шлангтың жоғарғы ұшынан металл щеткамен бұрап алмас бұрын, олардың қосылатын жерін кірден және коррозиядан тазалап, оған WD-40 сияқты оңай енетін сұйықтықты жағыңыз.
11 тежегіш құбырларының фитингтеріне арналған арнайы кілттің көмегімен шлангтың жоғарғы ұшынан тежегіш құбырдың фитингін бұрап шығарамыз.
Шланг ұшын корпус кронштейнінің тесігінен алыңыз.
Тежегіш сұйықтығының ағып кетуін болдырмау үшін түтіктегі тежегіштің ағызатын клапанына резеңке қалпақ киеміз.
Резеңке шланг муфтасын амортизатордың көзінен алыңыз
14 кілтті пайдаланып, алдыңғы дөңгелек тежегіш корпусындағы тесіктен шлангтың төменгі ұшын бұрап алыңыз
Шлангты алыңыз
Шлангты кері ретпен орнатыңыз.
Біз гидравликалық тежегіш жетегін сорамыз - Гидравликалық тежегішті және Renault Duster муфтасын ауыстыру және айдау.
Алдыңғы дөңгелектің тежегіш дискісін ауыстыру
Тежегіш дискінің қалыңдығы кемінде 21,8 мм болуы керек.
Егер тежегіш дискіде жарықтар, терең сызаттар, толқындар немесе басқа зақымдар болса, оны ауыстыру керек.
Алдыңғы доңғалақтардың тежегіш дискілерін жұппен ауыстырып, тежегіш төсwidthштерін де ауыстыру керек.
Көлікті тегіс жерге немесе лифтке орнатамыз.
Алдыңғы дөңгелекті шешіп, көлікті тірекке бекітіңіз.
Руль дөңгелегін дискіні бөлшектейтін бағытта шекке дейін бұраңыз.
Тежегіш дискіден суппортты алыңыз және оны сыммен немесе сыммен алдыңғы аспа серіппесіне байлаңыз.
Тежегіш төсемдерін алыңыз.
18 кілтті пайдаланып бағыттаушы төсемдерді руль түйініне бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.
Аяқ киім бағыттағышын алыңыз.
Металл щеткамен тежеу дискісін алдыңғы доңғалақ торына бекітетін бұрандалардың бастарын кірден және коррозиядан тазалаймыз.
Torx T-40 кілтін пайдаланып, тежеу дискісін алдыңғы доңғалақ торына бекітетін екі бұранданы бұрап алыңыз.
Дискіні бұрмау үшін доңғалақ болттарын хабтың бұрандалы тесігіне бұрап, бекіту пышағын болт пен күпшек иығының арасына салуға болады.
Дискіні хабтан шығарыңыз.
Жаңа тежеу дискісін орнатпас бұрын, хабтың түйісетін бетін тот пен кірден тазалаймыз.
Дискіні кері ретпен орнатыңыз.
Дискіні бекітуге арналған бұрандаларды және бағыттаушы төсемдерді бекітуге арналған болттарды сәттерге бекітіңіз:
- - тежеу дискісін хабқа бекітуге арналған бұранда - 14 Нм;
- - бағыттаушы жастықшаларды руль түйініне бекітуге арналған болт - 80 Нм.
Алдыңғы дөңгелек тежегішінің суппортын ауыстыру
Тапсырманы орындау үшін сізге құралдар қажет: кілт 14, розетка 18, үлкен бұрағыш
Ауыстыру немесе жөндеу, сондай-ақ басқа блоктарға қол жеткізу үшін тежегіш суппортын алып тастаймыз.
Ауыстырылатын суппорттың бүйіріндегі алдыңғы дөңгелек болттарын босатыңыз.
Біз аяқ киімді артқы доңғалақтардың астына ауыстырамыз.
Көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, оны аялдамаларға қойыңыз.
Ішкі тежегіш төсемі мен жұмыс цилиндрінің поршеньінің арасына үлкен бұрағышты енгізу арқылы біз жұмыс цилиндрінің поршwidthн цилиндрге батырамыз
Тежегіш шлангінің төменгі ұшын босатыңыз
Суппорт жинағының төменгі және жоғарғы бекіткіштерінің екі болттарын аяқ киім бағыттағышынан руль түйініне дейін босатыңыз
Болттарды бұрап алыңыз
Суппортты руль түйінінен ажыратып, оны тежегіш шлангінің ұшынан бұрап алып тастаңыз.
Тежегіш сұйықтығының ағып кетуіне жол бермеу үшін ұшы саңылауды дереу тығындаңыз.
Сугульперді кері ретпен орнатыңыз.
Орнатқаннан кейін резервуардағы тежеу сұйықтығының деңгейін қалыпқа келтіреміз және гидравликалық тежеу жүйесінен қан шығарамыз.
