Retiramos los elementos de los mecanismos de freno para su sustitución o reparación
Hablamos de la sustitución de las pastillas de freno delanteras en el artículo - Sustitución de las pastillas de freno de las ruedas delanteras del Renault Duster.
Reemplazo de la manguera del freno de la rueda delantera
Reemplazamos la manguera de freno si tiene defectos mecánicos: rozaduras, grietas o roturas, así como si se filtra líquido de frenos a través de la manguera.
Después de más de 120.000 km o 5 años de funcionamiento del vehículo (lo que suceda primero), se recomienda cambiar a la fuerza los latiguillos de los frenos de ambas ruedas delanteras.
Realizamos trabajos en una superficie plana.
Retire la rueda delantera y fije el automóvil de forma segura en el soporte.
Antes de desenroscar el accesorio del tubo del freno del extremo superior de la manguera con un cepillo de metal, limpie el lugar de su conexión de suciedad y corrosión y aplique un líquido de fácil penetración como WD-40.
Con una llave especial para racores de tubos de freno de 11, desenroscamos el racor del tubo de freno de la punta superior del latiguillo.
Retire la punta de la manguera del orificio del soporte del cuerpo.
Para evitar fugas de líquido de frenos, colocamos una tapa de goma en la válvula de purga de frenos en el tubo.
Retire el acoplamiento de la manguera de goma del ojo del amortiguador
Usando una llave 14, desenrosque el extremo inferior de la manguera del orificio en la carcasa del freno de la rueda delantera
Retire la manguera
Instala la manguera en orden inverso.
Bombeamos el accionamiento del freno hidráulico, como se describe en el artículo - Sustitución y bombeo del freno hidráulico y embrague Renault Duster.
Sustitución del disco de freno de la rueda delantera
El grosor del disco de freno debe ser de al menos 21,8 mm.
Si hay grietas, rayones profundos, ondulaciones u otros daños en el disco de freno, debe reemplazarse.
Los discos de freno de las ruedas delanteras deben reemplazarse por pares, y las pastillas de freno también deben reemplazarse.
Instalamos el coche en una superficie plana o en un ascensor.
Retire la rueda delantera y fije el automóvil en un soporte.
Gire el volante hasta el tope en la dirección en la que desmontamos el disco.
Retire la pinza del disco de freno y átela con un alambre o cordón al resorte de la suspensión delantera.
Retire las pastillas de freno.
Usando una llave de 18, desatornille los dos pernos que sujetan las pastillas de guía al muñón de la dirección.
Retire la guía del zapato.
Con un cepillo metálico limpiamos de suciedad y corrosión las cabezas de los tornillos que sujetan el disco de freno al buje de la rueda delantera.
Utilizando una llave Torx T-40, desenrosque los dos tornillos que sujetan el disco de freno al cubo de la rueda delantera.
Para evitar que el disco gire, puede atornillar el perno de la rueda en el orificio roscado del cubo e insertar la hoja de montaje entre el perno y el hombro del cubo.
Retire el disco del concentrador.
Antes de instalar un nuevo disco de freno, limpiamos la superficie de contacto del cubo para eliminar el óxido y la suciedad.
Instale el disco en orden inverso.
Apretar los tornillos de fijación del disco y los bulones de fijación de las zapatas guía a los momentos:
- - tornillo de fijación del disco de freno al buje - 14 Nm;
- - tornillo de fijación de las zapatas de guía al muñón de la dirección - 80 Nm.
Reemplazo de la pinza de freno de la rueda delantera
Para completar la tarea, necesitará herramientas: llave inglesa 14, casquillo 18, destornillador grande
Retiramos la pinza de freno para su sustitución o reparación, así como para acceder a otras unidades.
Afloje los tornillos de la rueda delantera en el lado de la pinza que se va a reemplazar.
Sustituimos zapatas debajo de las ruedas traseras.
Levanta la parte delantera del coche y colócala en los topes.
Al insertar un destornillador grande entre la pastilla de freno interior y el pistón del cilindro de trabajo, hundimos el pistón del cilindro de trabajo en el cilindro
Afloje el extremo inferior de la manguera del freno
Afloje los dos pernos de los soportes inferior y superior del conjunto de la pinza desde la guía de la zapata hasta el muñón de la dirección
Desatornille los tornillos
Desconecte la pinza de la articulación de la dirección y retírela desatornillando la punta de la manguera del freno.
Tape inmediatamente el orificio de la punta de cualquier manera posible para evitar fugas de líquido de frenos.
Instale la pinza en orden inverso.
Después de la instalación, restablecemos el nivel de líquido de frenos en el depósito y purgamos el sistema de frenos hidráulicos.