Елементи гальмівних механізмів знімаємо для заміни або для ремонту
Заміну гальмівних колодок передніх гальмівних механізмів ми розглянули в статті – Заміна колодок гальмівних механізмів передніх коліс Renault Duster.
Заміна шланга гальмівного механізму переднього колеса
Гальмівний шланг замінюємо при наявності на ньому механічних дефектів - потертостей, тріщин або розривів, а також у разі виявлення течі гальмівної рідини через шланг.
Після пробігу понад 120 тис. км або 5 років експлуатації автомобіля (залежно від того, що настане раніше) бажано провести примусову заміну шлангів обох гальмівних механізмів передніх коліс.
Роботу проводимо на рівному майданчику.
Знімаємо переднє колесо і надійно фіксуємо автомобіль на підставці.
Перед вивертанням штуцера гальмівної трубки з верхнього наконечника шланга металевою щіткою очищаємо місце їх з'єднання від бруду і корозії і наносимо на нього легкопроникну рідину типу WD-40.
Щоб уникнути витоків гальмівної рідини, надягаємо на трубку гумовий ковпачок штуцера прокачки гальмівного механізму.
Прокачуємо гідропривід гальм, як описано в статті – Заміна і прокачка гідроприводу гальм і зчеплення Renault Duster.
Заміна диска гальмівного механізму переднього колеса
Товщина гальмівного диска повинна бути не менше 21,8 мм.
Якщо на диску гальмівного механізму є тріщини, глибокі риски, хвилястість, або інші пошкодження, його потрібно замінити.
Диски гальмівних механізмів передніх коліс потрібно замінювати парою, при цьому потрібно замінити і гальмівні колодки.
Встановлюємо автомобіль на рівний майданчик або на підйомник.
Знімаємо переднє колесо і фіксуємо автомобіль на підставці.
Повертаємо кермове колесо до упору в той бік, з якого демонтуємо диск.
Знімаємо з гальмівного диска супорт і підв'язуємо його дротом або шнуром до пружини передньої підвіски.
Знімаємо гальмівні колодки.
Металевою щіткою очищаємо від бруду і корозії головки гвинтів кріплення диска гальмівного механізму до маточини переднього колеса.
Для утримання диска від провертання можна ввернути в різьбовий отвір маточини болт кріплення колеса і вставити монтажну лопатку між болтом і буртиком маточини.
Перед встановленням нового гальмівного диска очищаємо привалочну поверхню маточини від іржі і забруднень.
Встановлюємо диск у зворотній послідовності.
Затягуємо гвинти кріплення диска і болти кріплення напрямної колодок моментами:
- - гвинт кріплення гальмівного диска до маточини – 14 Нм;
- - болт кріплення напрямної колодок до поворотного кулака – 80 Нм.
Заміна супорта гальмівного механізму переднього колеса
Для виконання завдання знадобляться інструменти: ключ на 14, торцева головка на 18, велика викрутка
Супорт гальмівного механізму знімаємо для заміни або ремонту, а також для отримання доступу до інших агрегатів.
Ослаблюємо затягування болтів переднього колеса з боку замінюваного супорта.
Підставляємо під задні колеса башмаки.
Припіднімаємо передню частину автомобіля і встановлюємо її на упори.
Відразу ж глушимо отвір наконечника будь-яким доступним способом, щоб запобігти витіканню гальмівної рідини.
Встановлюємо супорт у зворотній послідовності.
Після встановлення відновлюємо рівень гальмівної рідини в бачку і прокачуємо систему гідроприводу гальм.
