Жылдамдық моментті тасымалдау қорабынан артқы беріліс қорабына жібереді.

Кардандық беріліс алдыңғы және артқы біліктерден, мойынтірегі бар аралық серпімді мойынтіректен және екі кардон түйінінен тұрады.

Кардан біліктері жұқа қабырғалы болат құбырлардан жасалған және құбыр диаметрлері әртүрлі.

Екі біліктен тұратын жетектің конструкциясы маңызды жылдамдықты арттыруға мүмкіндік береді.

Кардан біліктерін қосу: 1 - ішкі топса корпусы; 2 - тығыздағыш резеңке топса; 3 - аралық қолдау

Электр станциясының және артқы аспаның бұрыштық және осьтік қозғалыстарын өтеу үшін алдыңғы жетек білігінің артқы жағында ішкі топса орнатылған.

Қозғалтқыштың ұзындығы максималды болғанда жетек біліктерінің салыстырмалы орналасуы

Ішкі түйіспеге жалғау резеңке етікпен жабылған және толығымен жабылған.

Артқы жетек білігінің алдыңғы шеті аралық тірекке орнатылған.

Тірек резеңке жастықшаның ішіндегі кронштейнге орнатылған терең ойық шарикті мойынтіректен тұрады.

Қозғалтқыштың ұзындығы ең аз болғанда жетек білігінің салыстырмалы орналасуы

Біркелкі емес айналуды жою үшін екі бірдей кардан қосылысы қолданылады және олардың кардан біліктерінің ұштарында орналасқан шанышқылары бір жазықтықта орналасуы керек.

Бұл жағдайда бір әмбебап буынның біркелкі емес айналуы екіншісінің біркелкі еместігімен өтеледі.

Аралық қолдау

Кардан біліктері арнайы тіректерде динамикалық теңгерілген.

Гимбал

Тепе-теңдік тепе-теңдік пластиналарын білік түтігіне дәнекерлеу арқылы теңестіріледі.

Тірек білігіндегі теңгерімдеу тақталары

Жолдағы тепе-теңдіктің бұзылуы жоғары жылдамдықта (60-80 км/сағ жоғары) айтарлықтай тербелістерге әкеледі.

Қатты теңгерімсіздік жетектің және көрші түйіндердің бұзылуына әкелуі мүмкін.

Кардандық беріліс бөлінбейтін конструкцияға ие және тозған немесе зақымдалған жағдайда жинақ ретінде ауыстырылады.

Қозғалтқыш ақауларының сыртқы белгілері: шудың жоғарылауы, діріл, іске қосу және берілістерді ауыстыру кезіндегі соғу.

Бұл құбылыстардың себептері топсалардағы мойынтіректердің және кресттердің тозуының жоғарылауы, аралық тірек мойынтірегі, теңестіру тақталарының жоғалуы, бұранда білігінің шанышқыларының фланецтерін фланецтерге бекітетін болттардың босауы болуы мүмкін. электромагниттік ілінісу және тасымалдау қорабы.

Қозғалтқышты алып тастау

Біз көлікті лифтке немесе эстакадаға орнатамыз.

Renault Duster картон қорабын ауыстыру

16 кілтті кілтті пайдаланып, артқы бұранда білігінің түйіспесін электромагниттік ілінісу фланеціне бекітетін болтты бұрап алыңыз

Білікті алға қарай сырғытып, біз электромагниттік муфтаның фланецінен қамыт фланецінің ортаңғы жағасын алып тастаймыз.

Renault Duster картон қорабын ауыстыру

Электромагниттік ілінісудің фланеціне кардан қосылысын байлап қоямыз

Renault Duster картон қорабын ауыстыру

13 басы бар екі болтты бұрап алыңыз аралық тіректің кронштейнін корпустың түбіне бекіту

Renault Duster картон қорабын ауыстыру

Ұзартқышы бар 16 басты пайдаланып, алдыңғы жетек білігінің топсасының қамытын тасымалдау корпусының шығыс білігі фланеціне бекітетін болттарды бұрап алыңыз

Renault Duster картон қорабын ауыстыру

Кардан білігін артқа қарай сырғытып, қамыт фланецінің ортаңғы иығын тасымалдау корпусының шығыс білігінің фланецінен алыңыз

Renault Duster картон қорабын ауыстыру

Қозғалтқышты алып тастау

Қозғалтқышты кері ретпен орнатыңыз.