Бас тежегіш цилиндрін жөндеу үшін, сондай-ақ вакуумдық күшейткішті ауыстыру үшін шешеміз.

Тәжірибе көрсеткендей, тежегіштердің бас цилиндрін жөндеу қалаған нәтиже бермейді, сондықтан оны ауыстырған дұрыс.

Бас тежегіш цилиндрін жөндеу немесе ауыстыру қажет болатын ақаулар:

  • бас цилиндрдің ластануы немесе оның айнасының үлкен тозуы;
  • бас цилиндр поршенінің манжетасының тозуы немесе зақымдалуы;
  • манжеталардың ісінуі;
  • компенсациялық тесіктердің бітелуі (автомобильдің өздігінен тежелуі орын алады).
Бас тежегіш цилиндрінің және тежегіштер мен ілінісу гидрожетектері бачогының элементтері
Бас тежегіш цилиндрінің және тежегіштер мен ілінісу гидрожетектері бачогының элементтері: 1 — бас тежегіш цилиндрі; 2 — тығыздағыш төлке; 3 — вакуумдық тежегіш күшейткішінің тығыздағыш сақинасы; 4 — бачоктағы сұйықтық деңгейінің жеткіліксіздігінің сенсоры бар бачок қақпағы; 5 — гидрожетек бачогы

Бекітпені көтеріп, тежегіш сұйықтығы деңгейінің сенсорынан сым айырын ажыратамыз.

Тежегіш сұйықтығы деңгейінің сенсорынан сым айырын ажырату
Тежегіш сұйықтығы деңгейінің сенсорынан сым айырын ажырату

Бачок қақпағын бұрап ашып, оны сұйықтық деңгейінің сенсорымен бірге шешеміз.

Резеңке алмұртпен бачоктан сұйықтықты алып, қақпақты бұрап жабамыз.

Резеңке алмұртпен бачоктан сұйықтықты алу
Резеңке алмұртпен бачоктан сұйықтықты алу

Бачок штуцерінен ілінісудің бас цилиндрінің шлангісін ажыратамыз.

Шлангті жоғарғы күйде болатындай бекітеміз.

Шлангте тежегіш сұйықтығы қалады және орнатқаннан кейін ілінісуді ажырату гидрожетектерін айдау қажет болмайды.

Ілінісудің бас цилиндрінің шлангісін бачок штуцерінен ажырату
Ілінісудің бас цилиндрінің шлангісін бачок штуцерінен ажырату

11 кілтімен немесе тежегіш түтіктерінің штуцерлеріне арналған арнайы кілтпен екі тежегіш түтігінің штуцерлерін бұрап аламыз.

Екі тежегіш түтігінің штуцерлерін бұрап алу
Екі тежегіш түтігінің штуцерлерін бұрап алу

Түтік ұштықтарын бас тежегіш цилиндрінің тесіктерінен шығарамыз.

Тежегіш түтіктерінің ұштықтарын цилиндр тесіктерінен шығару
Тежегіш түтіктерінің ұштықтарын бас тежегіш цилиндрінің тесіктерінен шығару

13 кілтімен цилиндрді вакуумдық тежегіш күшейткішіне бекітудің екі сомынын бұрап аламыз.

Цилиндрді вакуумдық күшейткішке бекітудің екі сомынын бұрап алу
Цилиндрді вакуумдық тежегіш күшейткішіне бекітудің екі сомынын бұрап алу

Гидрожетек бачогымен жиналған бас тежегіш цилиндрін шешеміз.

Бас тежегіш цилиндрінің вакуумдық тежегіш күшейткішімен қосылысы цилиндр фланецінің ойығында орналасқан резеңке сақинамен тығыздалған.

Сақинаны фланец ойығынан шығарамыз.

Цилиндр фланецінің ойығынан тығыздағыш сақинаны шығару
Цилиндр фланецінің ойығынан тығыздағыш сақинаны шығару

Егер гидрожетек бачогын шешу қажет болса, бұрағышты бачок пен цилиндр корпустарының арасына кіргіземіз.

Гидрожетек бачогын бас тежегіш цилиндрінің корпусынан ажырату
Гидрожетек бачогын бас тежегіш цилиндрінің корпусынан ажырату

Тығыздағыш резеңке төлкелердің кедергісін жеңіп, бачок штуцерлерін цилиндр тесіктерінен шығарып, бачокты шешеміз.

Бас тежегіш цилиндрінің тесіктерінен бачок штуцерлерінің тығыздағыш төлкелерін шығарамыз.

Резеңке тығыздағыш төлкелер мен сақинаның жай-күйін тексереміз.

Егер олар зақымдалса (жыртылулар, жарықтар) немесе серпімділігін жоғалтса, оларды жаңаларымен ауыстырамыз.

Бас тежегіш цилиндрін бачокпен кері реттілікпен жинаймыз.

Тежегіштер мен ілінісудің гидрожетектерін айдаймыз (мақала — Renault Duster тежегіштері мен ілінісуінің гидрожетектерін ауыстыру және айдау).