Reno Dýster

Бұл бөлімде Renault Duster көлігінің дизайны, техникалық қызмет көрсетуі және жөндеуі сипатталған. Көлік K4M бензин қозғалтқышымен және K9K дизель қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл бөлімде көліктің әртүрлі компоненттері мен механизмдерін алып тастау, орнату, бөлшектеу және жинау қарастырылған.

F4R және K4M қозғалтқыштарының таратқыш біліктері цилиндр басының жоғарғы бөлігінде орналасқан.

Бір білік кіру клапандарын, екіншісі – шығу клапандарын ашады.

Renault Duster автомобильдері екі модификациядағы қозғалтқыштармен жабдықталған: көлемі 1,6 л K4M және көлемі 2,0 л F4R.

Қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істегенде, нашар іске қосылғанда, қозғалтқышта май шығыны көп болғанда цилиндрлердегі компрессияны тексеру қажет.

Көп жағдайда цилиндр басын жөндеу клапандарды және олардың бағыттаушы төлкелерін қайрауға немесе ауыстыруға, клапан ұяларын ауыстыруға немесе тегістеуге байланысты.