Reno Dýster

Бұл бөлімде Renault Duster көлігінің дизайны, техникалық қызмет көрсетуі және жөндеуі сипатталған. Көлік K4M бензин қозғалтқышымен және K9K дизель қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл бөлімде көліктің әртүрлі компоненттері мен механизмдерін алып тастау, орнату, бөлшектеу және жинау қарастырылған.

Тікелей ұшқын шамдарына орнатылған жоғары вольтты тұтану катушкалары

Бұл көліктің ережелеріне сәйкес, қозғалтқыш майы мен май сүзгісі 15 мың км-ден кейін ауыстырылуы керек

Тығыздағыштарды ауыстыру үшін, сондай-ақ ресиверді бөлшектеу қажет болатын қозғалтқыш бөлшектерін бөлшектеу кезінде біз ресиверді алып тастаймыз

  1. Renault Duster қозғалтқышының салқындатқышын тексеру және ауыстыру
  2. Renault Duster электр станциясының тіректерін ауыстыру
  3. Renault Duster беріліс қорабын басқару механизмін алып тастау

Бактағы отын жанармай құбыры арқылы диафрагмалық сорғыға түседі. Ол сорғы жетегі рычагында әрекет ететін таратқыш білігінің эксцентрикімен басқарылады

Біз белдікті көліктің 60 мың километрінен кейін немесе күнтізбелік қызметтің төрт жылдан кейін ауыстырамыз.

Таңдағыш тұтқасының корпусын алу Көлікті екі бағанды ​​көтергішке қойыңыз