Резервуардағы отын отын құбыры арқылы диафрагмалық сорғыға өтеді.

Ол сорғы жетегінің тұтқасында әрекет ететін біліктің эксцентрикасынан басқарылады. На келтірілетін алынды сорғы орнатылған сүзгі келген ұсақ жез торы.

Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде отынды карбюраторға айдау сорғының қол жетегінің иінтірегімен жүргізіледі.

Сорғы корпусының төменгі жағында жанармай сорғысының мембранасының тұтастығын бақылау үшін тесік бар.

Отын сорғысын алу және бөлшектеу

Шартты түрде сорғыны автомобильден шығарылған қозғалтқыштан шығарамыз.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

12 басымен жанармай сорғысының екі бұрандасын бұрап алыңыз

Жанармай сорғысын алыңыз

Жанармай сорғысының тығыздағышын алыңыз

Ремонт топливного насоса ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Жанармай сорғысы корпусының қақпағы мен бөліктерінің өзара орналасуын белгілеңіз

Екі бұранданы жалпақ бұрағышпен бұраңыз

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Қақпақты алыңыз

Басқалар уплотнительную төсеу.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Басқалар торлы сүзгі.

Бұрауышпен біз корпустың жартысын қатайтатын сегіз бұранданы бұраймыз.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Сорғының корпусын ажыратыңыз.

"8" кілтімен біз гайканы бұрап, мембрананың жоғарғы шайбасын жылжымалы саңылаулармен ұстап тұрамыз

Жоғарғы шайбаны, үш мембрананы, төменгі шайбаны және серіппені алыңыз.

Егер тек мембраналар зақымдалса, біз оларды ауыстырып, сорғыны кері ретпен жинаймыз

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Сорғыны толығымен бөлшектеу үшін біз өзекшеден мембраналық шайбаны алып тастаймыз

Извлекаем упорную шайба серіппе.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

"9" кілті екі бұрандалы штепсельді бұрайды.

Жұқа сақалмен сорғы жетегінің білігін қағыңыз

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Жетек тұтқасын, тұтқаны және серіппені алыңыз

Вынимаем шток с уплотнителем.

Зақымдалған жағдайда резеңке тығыздағышты ауыстырыңыз

Тексеру және ақау табу

Сорғының барлық бөлшектерін бензинмен шайыңыз.

Сорғының корпусын тексеріңіз. Корпустың бұрандалы саңылаулары зақымдалмауы және бұранданың үзілуі тиіс.

Сорғының басын бекіту фланецінде бұрандалы тесіктер аймағында бұрмалану болмауы керек.

Бақылау тесігінің торлы сүзгісі бітеліп қалмауы немесе бүлінбеуі тиіс.

Диафрагманы тексеріңіз. Егер оның жарықтары, жыртылуы немесе елеулі абразиялары болса, оны ауыстыру керек.

Жыртылған сүзгіні ауыстырыңыз.

Сорғының басында клапандардың кептелуін тексеріңіз. Егер кептеліс болса, себептерді жойыңыз немесе отын сорғысының басын ауыстырыңыз.

Сорғыны жинау келесі ретпен ыңғайлы:

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Біз штангаға тұрақты шайбаны, серіппені, мембраналарды және мембраналық шайбаларды орнатамыз.

Бекіту гайкасын қатайтыңыз.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Сорғының корпусына мембраналары бар штанганы орнатыңыз және штанганы суға батырып, тұтқаны жеңімен және серіппемен салыңыз.

Тұтқаның шанышқысы өзекпен ілініске енуі керек (суретте көрсетілгендей).

Сорғыны одан әрі құрастыру кері ретпен жүзеге асырылады.

Корпустың жартысын жалғайтын бұрандаларды ораған кезде, біз белгілерді біріктіріп, қол жетегінің тұтқасын жоғары қарай қысамыз, осылайша мембраналар бүгіліп, мембраналар мен корпустың тесіктері біріктіріледі.

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Шығу түтігін саусағыңызбен ұстап, қол жетегінің тұтқасымен сорғының кіріс фитингін отынға түсіру арқылы қысым жасаймыз.

10-15 с-қа төтеп бере отырып, саусақты босатыңыз. Жанармай Шығыс құбырынан шашырауы керек. Әйтпесе, сорғының Корпусы мен қақпағын қосатын бұрандаларды тартып, сорғының жарамдылығын қайта тексеріңіз.

Егер сорғының жұмысын осылайша қалпына келтіру мүмкін болмаса, клапандар ағып кетеді. Бұл жағдайда біз сорғыны жинақта немесе клапандары бар корпустың жартысын ауыстырамыз.

Сорғыны кері ретпен орнатыңыз.

Сорғы корпусында мембраналар зақымдалған кезде отынды төгуге арналған дренажды тесік бар.

Сондықтан қозғалтқышты іске қосқаннан кейін және оны пайдалану кезінде отын сорғысының осы тесігінен отынның ағып кетпеуін бақылау керек.