Негізгі тежегіш цилиндрінің істен шығуының себептері тығыздағыштардың тозуы немесе серпімділігін жоғалту, цилиндр мен поршеньдердің жұмыс беттерінің тозуы, тығыздағыштардың ісінуі (жүйеге минералды майлардың түсуіне байланысты), компенсация тесігінің бітелуі болып табылады.
Егер басты цилиндр резервуарындағы сұйықтық деңгейі төмендесе және құбырлар қосылыстары мен агрегаттарын, соның ішінде тежегіш механизмдерін тексеру кезінде сұйықтықтың ағуы анықталмаса, онда бұл жағдайда тежегіш сұйықтығының сыртқы манжет арқылы вакуумды күшейткіш қуысына ағып кетуі мүмкін.
Егер 50-100 Н (5-10 кгс) тұрақты күш қолданған кезде тежегіш педаль жарты жолда жылжып, содан кейін бірте-бірте кабинаның еденіне қарай жылжыса, негізгі тығыздағыштар зақымдалған немесе ісінген.
Егер манжеттер мен қосалқы поршеньді клапан ісінсе, жүйе босамауы мүмкін.
Бұл ақаулықты анықтау үшін түтіктерді негізгі цилиндрден ажырату қажет.
Жұмыс істейтін цилиндрде цилиндрдің екі саңылауынан да сұйықтық тамшылауы (ауырлық ағыны) және резервуардағы сұйықтық деңгейінің төмендеуі болуы керек.
Негізгі цилиндрді алу үшін сізге 13 кілті, TORX E30 кілті, шприц немесе шам, жалпақ бұрағыш, тежегіш құбыр гайкаларына арналған арнайы 12 кілт қажет.
Батареядан теріс кабельді ажыратыңыз.
Біз резеңке шам немесе шприц арқылы негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарынан тежеу сұйықтығын сорып аламыз.
Тежеу сұйықтығы деңгейі сенсорының сым блогын ажыратыңыз
Шлангты ілініс жетегіне бекітетін қысқышты босатыңыз
Қысқышты шланг бойымен жылжытып, шлангты ажыратамыз.
Шлангты ажыратқаннан кейін оны төмен түсірмеңіз, бірақ кез келген қолжетімді тәсілмен жоғарғы күйде бекітіңіз.
Шлангта тежеу сұйықтығы қалады, сондықтан резервуарды орнатқаннан кейін іліністі босату гидравликалық жетегінен қан кетудің қажеті болмайды.
Резервуарды негізгі тежегіш цилиндрге бекітетін бұранданы бұрап алыңыз
Бакты алу
Егер жұмыс кезінде тежеу сұйықтығы жалғанатын төлкелер арқылы ағып кетсе, төлкелерді бұрауышпен көтеріп, цилиндр корпусындағы тесіктерден шығарыңыз.
Резервуарды орнатпас бұрын негізгі тежеу цилиндрінің саңылауларына жаңа жалғау төлкелерін салыңыз.
Байланыстырушы төлкелерді цилиндрге және резервуар құбырларын төлкелерге орнатуды жеңілдету үшін оларды жаңа тежегіш сұйықтықпен сулаңыз.
Құбырларды бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз
Біз құбырларды бүйірге жылжытамыз
Түтіктерге сәйкес тығындарды қоямыз немесе оларды целлофан пленкасының бір бөлігімен ораймыз.
Негізгі тежегіш цилиндрді вакуум күшейткішіне бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз
Негізгі тежеу цилиндрін алу
Резервуарды орнатпас бұрын, жаңа тежегіш цилиндрінің саңылауларына жаңа жалғастырғыш төлкелерді салыңыз.
Жаңа буманы орнатыңыз басты тежеу цилиндріне арналған тығыздағыш сақина.
Біз негізгі тежегіш цилиндрді кері ретпен орнатамыз.
Тежеу сұйықтығын құйып, тежеу жүйесіне қан құйыңыз (мақала – Gazelle Next үшін сұйықтықты ауыстыру және тежегіштен қан кету).
Вакуумдық күшейткішті алу және орнату
Вакуумдық күшейткіштің өнімділігі келесідей тексеріледі.
Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда тежегіш педальды 3-4 рет басыңыз, содан кейін оны 300-400 Н (30-40 кгс) күшпен басып тұрып, қозғалтқышты іске қосыңыз.
Егер күшейткіш дұрыс жұмыс істеп тұрса, педаль еденге жылжиды және күшейткіш сүзгісі арқылы ауаның ысқырғанын естисіз.
Егер педаль қозғалмаса немесе қозғалыс қиын болса, оның себебі - күшейткіштің дұрыс жұмыс істемеуі.
Сонымен қатар вакуумдық күшейткіш пен бақылау клапанының тығыз болуын қамтамасыз ету қажет.
Ол үшін қозғалтқышты тоқтатып, 1-2 минут күтіп, педальды бірнеше рет басыңыз.
Алғашқы үш рет басқан кезде күшейткішке кіретін ауаның дыбысын естуіңіз керек.
Егер бұл орын алмаса, вакуумдық күшейткіш немесе тексеру клапаны ақаулы.
Вакуумдық күшейткішті алу үшін сізге 13 мм розетка басы және Phillips бұрағыш қажет.
Қысқышты босатыңыз және шлангты вакуумды тексеру клапанынан ажыратыңыз
Жоғарыда сипатталғандай негізгі цилиндрді алыңыз
Негізгі цилиндрді құбырларды ажыратпай-ақ алуға болады.
Құралдар панелінің төменгі сәндік панелін алу
Вакуумдық күшейткіштің итергішін тежеу педальынан ажыратамыз. Серіппелі саусақ ұстағышын бүйірге жылжытыңыз
Ұстағышты алыңыз
Шанышқы итергіш пен педаль саңылауларынан түйреуішті алыңыз
Тежегіш күшейткішті алдыңғы қалқанға бекітетін төрт гайканы бұрап босатыңыз және тежегіш күшейткішті қозғалтқыш бөлігіне қарай алыңыз.
Вакуумдық күшейткішті кері ретпен орнатамыз.
Егер негізгі цилиндр түтіктерін бұрап алсаңыз, тежеу сұйықтығын құйып, тежегіш жүйесін қанды ағызыңыз.
