Автокөлікті алдын ала тексеру шұңқырына немесе эстакадаға орнатқаннан кейін тежегіш сұйықтығын көмекшімен ауыстырған жөн.
Тежегіш сұйықтығын жылына бір рет ауыстырған жөн.
Кем дегенде DOT-4 класына сәйкес келетін тежегіш сұйықтықтарды пайдаланыңыз.
Тежегіш механизмдердегі сұйықтықты ауыстыру тәртібі:
- — оң жақта;
- — сол жақ алдыңғы;
- — сол жақта;
- — оң жақ алдыңғы.
Тежегіш гидравликалық жетегі сұйықтықты ауыстырғаннан кейін немесе оның қысымын төмендетуге байланысты гидравликалық жетектерді жөндегеннен кейін сұйықтықты толтырған кезде пайда болған ауаны кетіру үшін ағызылады.
Гидравликалық жетекте ауаның болуының белгілері:
- — педальды бір рет басқан кездегі педаль қозғалысын, оның «жұмсақтығын» арттыру;
- — педальды қайта-қайта басқан кезде оның «қаттылығының» бір уақытта жоғарылауымен педаль қозғалысының біртіндеп төмендеуі.
Гидравликалық жетекті қандыру алдында қысымның төмендеуінің себебін табу және жою қажет.
Гидравликалық жетекті қанды тазарту қадамдары төменде сипатталған тежегіш сұйықтығын ауыстырумен бірдей.
Жалғыз айырмашылық - алдымен резервуардан ескі тежегіш сұйықтықты сорып алудың қажеті жоқ, ал жұмыс цилиндрінен қан кетуді аяқтау критерийі жаңа тежегіш сұйықтықтың пайда болуы емес, шлангтан ауа көпіршіктерінің тоқтауы болып табылады.
Тежегіш негізгі цилиндр резервуарының қақпағын бұрап алыңыз
Резервуардан ескі сұйықтықты сорып алыңыз және резервуарды жаңа тежегіш сұйықтықпен толтырғыш мойынның төменгі жиегіне дейін толтырыңыз
Артқы доңғалақтар ілініп тұрса, плита мен поршень арасына бұрағышты енгізу арқылы тежегіш қысым реттегішінің құлпын ашыңыз
Ауа шығару клапандарын кірден тазалаңыз және алдыңғы тежегіш механизмдерінің клапандарының қақпақтарын алыңыз.
Артқы тежеу механизмдерінен қақпақтарды алыңыз
Оң артқы доңғалақтың ауа шығаратын клапанына пластик немесе резеңке түтікті салыңыз
Шлангтың ұшын таза мөлдір бөтелкеге түсіріңіз.
Көмекші тежегіш педальды төрт немесе бес рет басады, содан кейін педальды басып тұрады.
Ауа шығару клапанын ½ - ¾ айналымға бұраңыз.
Ескі тежегіш сұйықтығы шлангтан ағып кете бастайды.
Осы кезде тежегіш педалы тоқтауға біркелкі жетуі керек. Сұйықтық ағуды тоқтатқан кезде ауа шығару клапанын жабыңыз.
Бак қабырғасындағы MIN белгісіне дейін төмендеуіне жол бермей, резервуардағы сұйықтық деңгейін үнемі бақылаңыз.
Қажет болса, гидравликалық жетекке ауа кірмеу үшін жаңа тежегіш сұйықтықты қосыңыз.
Бұл гидравликалық жүйені ағызусыз ескі сұйықтықтың жаңасына біртіндеп ығысуын қамтамасыз етеді.
Дәл осылай біз сол жақ алдыңғы дөңгелектің тежегіш механизміндегі тежегіш сұйықтығын ауыстырамыз.
Кейін сол артқы доңғалақтың тежегіш механизміндегі тежегіш сұйықтығын, содан кейін оң жақ алдыңғы бөлігін ауыстырамыз.
5-9 әрекеттерді жетектегі сұйықтық толығымен ауыстырылғанша қайталаңыз (шлангтан көпіршіктері жоқ таза сұйықтық ағып кетуі керек).
Тежегіш реттегішінің пластинасы мен поршеньінің арасындағы бұрауышты (егер салынған болса) алыңыз.
Тежегіштерді тексеріңіз. Тежегішті бірнеше рет басыңыз - педаль қозғалысы мен оған түсетін күш әр басқанда бірдей болуы керек.
Резервуар қабырғасындағы MAX және MIN белгілерінің арасындағы деңгейге дейін тежеу сұйықтығын құйып, қақпақты қатайтыңыз.
Тежегіш цилиндрінің босату клапандарына қорғаныс қақпақтарын киіңіз.