Егер дыбыссыз блоктарды ауыстыру қажет болса немесе тұтқалардың өзі деформацияланған болса, біз рычагтарды алып тастаймыз.
Көлікті тапсырмаға дайындау.
Біз көлікті тексеру шұңқырына орнатамыз.
Алдыңғы суспензияның жоғарғы тұтқасын ауыстыру
Біз тұрақ тежегішімен тежейміз.
Дөңгелектің тығындарын артқы дөңгелектердің астына ауыстырамыз.
Алдыңғы дөңгелек гайкаларын босатыңыз.
Біз көліктің алдыңғы бөлігін көтеріп, оны сенімді тіректерге орнатамыз.
Сәйкес дөңгелекті алыңыз.
Алдыңғы суспензияның төменгі қолының астына ұяны орнатып, қолды бірнеше сантиметрге көтереміз.
Үстіңгі шарикті түйреуіш гайканы бұрап алыңыз
Егер шар түйреуіш бұрылса, оны алтыбұрышпен ұстаңыз
Тартқышты пайдаланып, топсаның түйреуішті түйін тесігінен шығарыңыз
Ауыстыру үшін тұтқаны алып тастасақ, үш шарикті қосқыштың гайкаларын бұрап алыңыз
Топсаны алыңыз
Реттеу болттарының эксцентрлік шайбаларының орнын белгілеу
Бұл кейінгі орнату кезінде дөңгелектердің туралануын сақтауға көмектеседі.
Рычагтың реттегіш болтының гайкасын бұрап алыңыз
Шайбаны алыңыз және болтты тесіктен алыңыз
Сонымен қатар біз екінші топсаны ажыратамыз.
Иінтіректі алыңыз.
Үстіңгі тұтқаны кері ретпен орнатыңыз.
Үнсіз блоктарды дұрыс орнату үшін реттеу болттарының гайкаларын суспензия серіппесі қысылғаннан кейін ғана бұрау керек.
Ол үшін амортизаторды алыңыз (оны орнатуға арналған тесіктер арқылы серіппенің қысылуын басқару ыңғайлы болады).
Дөңгелекті орнатыңыз және көлікті жерге түсіріңіз немесе көлікті төменгі басқару қолының астындағы тірекке түсіріңіз.
Төменгі қолдың төменгі шеті (амортизаторды орнату аймағында) және ішкі жақтау амортизаторының шыныаяқының жоғарғы ұшы арасындағы «E» өлшемі 319-321 мм болса, серіппе жеткілікті түрде қысылған болып саналады. .
Соңында тұтқаны реттейтін болттардағы гайкаларды қатайтыңыз.
Амортизаторды орнатыңыз.
Қажет болса, дөңгелектердің туралануын тексеріңіз және реттеңіз. (мақала Алдыңғы дөңгелектің туралану бұрышын реттеу GAZelle Next)
Алдыңғы аспаның төменгі басқару тұтқасын ауыстыру
Дайындық операциялары жоғарғы қолды ауыстырумен бірдей.
Алдыңғы тежегіш суппортының екі болттарын бұрап шығарамыз
Суппортты алыңыз және оны аспа бөліктеріне байлаңыз
Тежегіш шлангінің кронштейнін бекітетін болтты бұрап, кронштейнді ажыратыңыз
Біз тұрақтандырғыш төсемінің кронштейнін үстіңгі қолға бекітетін болттарды бұрап шығарамыз және кронштейнді шығарамыз
Саусақ бұрылып кетпес үшін, руль иінтірегі тұтқасына байлау штангасының түйреуіштерін бекітетін гайканы бұрап шығарамыз
Шарлы түйіспелі тартқышты орнатыңыз және рычагтың бастығынан түйреуішті басыңыз
Үстіңгі топсаның гайкасын бұрап алыңыз
Егер "B" шарикті істік руль түйінінің конустық тесігінде айналса, оны ұшындағы осьтік тесігіне салынған алтыбұрышты "A" арқылы ұстаңыз (анық болу үшін алынған топсада көрсетілген).
Біз топсаның істікшесін жұдырық тесігінен шығарамыз
Алдыңғы аспа амортизаторын алу (мақала - Амортизатор мен алдыңғы аспа тұрақтандырғышын ауыстыру GAZelle Next)
Біз серіппені арнайы құралмен қысамыз.
Аспалы серіппені қысу үшін көп күш қажет.
Сондықтан көлік серіппелерін қысуға арналған құрылғыларды немесе сапасы күмәнді өнімдерді пайдаланбаңыз.
Бұл құрылғылар сынса немесе сырғып кетсе, ауыр жарақат алуы мүмкін!
Бұл жұмысқа ең қолайлысы - алынған амортизатордың орнына серіппенің ішіне орнатылған ұзын қысқыш бұрандасы бар құрал.
Төменгі шар түйінін рульдік түйінге бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз.
Рульдік түйінді хаб жинағымен шешіңіз
Артқы осьтің гайкасын босатыңыз басқару тұтқасын алдыңғы аспаның көлденең элементіне
Көлікті көтеріп, төменгі қолдың астындағы екпінді алып тастаңыз.
Қол толығымен төмендегенше және серіппе толығымен ұзартылғанша бұрағышты абайлап босатыңыз.
Бұрылғыш пен серіппені аралық бекіткіштермен шешіңіз.
Артқы тұтқаның гайкасын толығымен шешіп алыңыз.
Остерді көлденең элемент төлкесінен алыңыз және төменгі басқару тұтқасын алыңыз
Төменгі тұтқаны және барлық алынған бөліктерді (амортизатордан басқа, оны орнатуға арналған тесіктер арқылы серіппенің қысылуын басқару ыңғайлы болатындықтан) алудың кері тәртібімен орнатыңыз.
Үнсіз блоктарды дұрыс орнату үшін төменгі иін осінің артқы гайкасын және жоғарғы иінді реттейтін болттардың гайкаларын аспа серіппе қысылғаннан кейін ғана бұрау керек.
Ол үшін доңғалақты орнатуға және көлікті жерге түсіруге немесе төменгі қолдың астына орнатылған тірекке көлікті түсіруге болады.
Төменгі қолдың төменгі шеті (амортизаторды орнату аймағында) және ішкі жақтау амортизаторының шыныаяқының жоғарғы ұшы арасындағы «E» өлшемі 319-321 мм болса, серіппе жеткілікті түрде қысылған болып саналады. .
Соңында төменгі қолдың артқы гайкасын және жоғарғы иінді реттейтін болт гайкаларын қатайтыңыз.
Амортизаторды орнату (мақала - Амортизатор мен тұрақтандырғыштың алдыңғы суспензиясын ауыстыру GAZelle Next).
Қажет болса, дөңгелектердің туралануын тексеріңіз және реттеңіз. (мақала Алдыңғы дөңгелектің туралану бұрышын реттеу GAZelle Next)