Retiramos las palancas si necesita reemplazar los silentblocks o si las propias palancas están deformadas.
Preparando el coche para la tarea.
Instalamos el coche en la zanja de inspección.
Sustitución del brazo superior de la suspensión delantera
Frenamos con freno de mano.
Sustituimos los calzos debajo de las ruedas traseras.
Afloje las tuercas de la rueda delantera.
Levantamos la parte delantera del coche y la instalamos sobre soportes fiables.
Quitar la rueda correspondiente.
Instalamos un gato debajo del brazo inferior de la suspensión delantera y elevamos el brazo unos centímetros.
Desatornille la tuerca del pasador de la rótula superior
Si el pasador de bola gira, sosténgalo con un hexágono
Usando un extractor, presione el pasador de la bisagra para sacarlo del orificio del nudillo
Si desmontamos la maneta para sustituirla, desatornillamos las tuercas de los tres tornillos de la rótula
Quitar la bisagra
Marcado de la posición de las arandelas excéntricas de los tornillos de ajuste
Esto ayudará a mantener la alineación de las ruedas durante la instalación posterior.
Desatornille la tuerca del perno de ajuste de la palanca
Retire la arandela y retire el perno del orificio
Desconectamos también la segunda bisagra.
Retire la palanca.
Instale el brazo superior en orden inverso.
Para la correcta instalación de los silentblocks, las tuercas de los tornillos de ajuste deben apretarse solo después de que se haya comprimido el resorte de suspensión.
Para ello, retire el amortiguador (será conveniente controlar la compresión del resorte a través de los orificios para su instalación).
Instale la rueda y baje el vehículo al suelo, o baje el vehículo sobre un soporte colocado debajo del brazo de control inferior.
El resorte se considera suficientemente comprimido si la dimensión "E" entre el extremo inferior del brazo inferior (en el área de montaje del amortiguador) y el extremo superior de la copa del amortiguador del bastidor auxiliar es de 319-321 mm .
Por último, apriete las tuercas en los tornillos de ajuste de la palanca.
Instalar el amortiguador.
Compruebe y ajuste la alineación de las ruedas si es necesario. (artículo Ajuste del ángulo de alineación de la rueda delantera del GAZelle Siguiente)
Reemplazo del brazo de control inferior de la suspensión delantera
Las operaciones preparatorias son las mismas que para la sustitución del brazo superior.
Desatornillamos los dos tornillos de la pinza del freno delantero
Retire la pinza y átela a las piezas de suspensión
Desatornille el perno que sujeta el soporte de la manguera del freno y desconecte el soporte
Desatornillamos los tornillos que sujetan el soporte de la almohadilla estabilizadora al brazo superior y retiramos el soporte
Desatornillamos la tuerca que sujeta el pasador de unión del tirante a la maneta de dirección evitando que gire el dedo
Instale el extractor de rótula y presione el pasador para sacarlo del saliente de la palanca
Desatornille la tuerca del pasador de la bisagra superior
Si el pasador de bola "B" gira en el orificio cónico del muñón de la dirección, sosténgalo con el hexágono "A" insertado en el orificio axial de su extremo (que se muestra en la bisagra extraída para mayor claridad).
Presionamos el pasador de la bisagra para sacarlo del orificio del puño
Extracción del amortiguador de la suspensión delantera (artículo - Sustitución del amortiguador y estabilizador de suspensión delantera GAZelle Next)
Comprimimos el resorte con una herramienta especial.
Se necesita mucha fuerza para comprimir el resorte de suspensión.
Por lo tanto, no utilice dispositivos diseñados para comprimir resortes de automóviles o productos de dudosa calidad.
¡Se pueden producir lesiones graves si estos dispositivos se rompen o resbalan!
La más adecuada para este trabajo es una herramienta con un tornillo de apriete largo montado dentro del resorte en lugar del amortiguador que se retiró.
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la rótula inferior a la mangueta de dirección.
Retire el muñón de la dirección con el conjunto del cubo
Afloje la tuerca del eje trasero brazo de control al travesaño de la suspensión delantera
Levante el automóvil y elimine el énfasis debajo del brazo inferior.
Afloje con cuidado el tensor hasta que el brazo baje por completo y el resorte esté completamente extendido.
Retire el tensor y el resorte con espaciadores.
Retire completamente la tuerca del eje del brazo trasero.
Retire el eje del buje del travesaño y retire el brazo de control inferior
Instale el brazo inferior y todas las piezas desmontadas (excepto el amortiguador, ya que será conveniente controlar la compresión del muelle a través de los agujeros para su instalación) en el orden inverso al del desmontaje.
Para instalar correctamente los silentblocks, la tuerca trasera del eje del brazo inferior y las tuercas de los pernos de ajuste del brazo superior deben apretarse solo después de que se haya comprimido el resorte de suspensión.
Para ello, puedes instalar la rueda y bajar el coche al suelo, o bajar el coche sobre un soporte instalado debajo del brazo inferior.
El resorte se considera suficientemente comprimido si la dimensión "E" entre el extremo inferior del brazo inferior (en el área de montaje del amortiguador) y el extremo superior de la copa del amortiguador del bastidor auxiliar es de 319-321 mm .
Por último, apriete la tuerca trasera del eje del brazo inferior y las tuercas del perno de ajuste del brazo superior.
Instalar el amortiguador (artículo - Sustitución del amortiguador y estabilizador suspensión delantera GAZelle Next).
Compruebe y ajuste la alineación de las ruedas si es necesario. (artículo Ajuste del ángulo de alineación de la rueda delantera del GAZelle Siguiente)