拆卸前懸吊控制臂以更換橡膠襯套、球頭接頭，或在控制臂本身變形時進行更換。
所需工具和材料：
- — 開口、梅花及套筒扳手組（13、17、19、22、24 毫米）；
- — 千斤頂和可靠的安全支架（馬凳）；
- — 專用球頭接頭拆卸工具；
- — 專業螺旋彈簧壓縮器；
- — 內六角扳手（用於固定球頭銷）；
- — 滲透潤滑劑和厭氧螺紋鎖固劑。
準備車輛以進行維修作業。
將車輛停放在檢查地溝或舉升機上。
更換前懸吊上控制臂
拉緊駐車制動器，並在後輪下放置防滑塊。
鬆開前輪固定螺母，頂起車輛前部並將其放置在可靠的安全支架上。
拆下相應的前輪。
在前懸吊下控制臂下方放置千斤頂，並將其頂起幾公分以模擬工作負載。
擰下上部球頭接頭銷軸的螺母。
如果球頭銷轉動，請將內六角扳手插入其軸向孔中將其固定。
使用拆卸工具將球頭接頭銷軸從轉向節的錐形孔中壓出。
如果是為了更換而拆卸控制臂，請擰下將球頭接頭固定在控制臂上的三個螺栓螺母。
標記調節螺栓偏心墊圈的位置。這將有助於在後續安裝時保持車輪的定位角。
取下墊圈並將螺栓從孔中取出。以同樣的方式斷開控制臂的第二個鉸接點。
按相反順序安裝上控制臂。
重要提示： 為了正確安裝並延長橡膠襯套的使用壽命，調節螺栓的螺母只能在懸吊彈簧受壓（負載狀態）後才能擰緊。
為了控制彈簧的壓縮情況，請暫時不要安裝減震器（您可以透過其安裝孔觀察控制臂的位置）。
安裝車輪並將車輛降至地面，或用千斤頂將下控制臂頂起至工作位置。
如果下控制臂下端（減震器安裝區域）與副車架減震器上支座之間的距離「Е」為 319–321 毫米，則認為彈簧已充分壓縮。
最終擰緊控制臂調節螺栓的螺母（擰緊力矩：120–150 N·m）。
安裝前懸吊減震器。
檢查並根據需要調整前輪定位角（參見文章 – 前輪定位角調整）。
更換前懸吊下控制臂
準備工作與更換上控制臂相同。
擰下制動鉗的兩個固定螺栓。拆下制動鉗並用鐵絲或掛鉤將其牢固地綁在懸吊元件上，絕對不允許其懸掛在制動軟管上。
擰下將轉向拉桿球頭接頭銷軸固定到轉向節臂上的螺母，同時固定銷軸防止其轉動。
擰下上部球頭接頭銷軸的螺母。如果球頭銷在轉向節的錐形孔中轉動，請將內六角扳手插入其端部的軸向孔中將其固定。
拆卸前懸吊減震器（參見文章 – 更換前懸吊減震器和穩定桿）。
使用專用工具壓縮彈簧。
⚠️ 重要提示： 壓縮商用車的懸吊彈簧需要很大的力量。不要使用專為乘用車設計的工具或品質可疑的產品。如果這些裝置破裂或滑脫，可能會導致嚴重受傷！
對於此項工作，最合適的是使用帶有長拉桿的工具，將其安裝在拆下減震器後的彈簧內部。
擰下將下部球頭接頭固定到轉向節的兩個螺栓，並拆下帶有輪轂的轉向節總成。
頂起車輛並從下控制臂下方取出支撐。小心地鬆開拉伸裝置，直到控制臂完全下降且彈簧伸展。
取下拉伸裝置和帶有墊圈的彈簧。
完全擰下控制臂軸的後部螺母，從懸吊橫樑襯套中取出軸，並拆下下控制臂。
按拆卸的相反順序安裝下控制臂及所有拆下的零件。（暫時不要安裝減震器，以便透過其孔洞控制彈簧的壓縮情況）。
為了正確安裝橡膠襯套，下控制臂軸的後部螺母和上控制臂調節螺栓的螺母只能在懸吊彈簧受壓後才能擰緊。
為此，請安裝車輪並將車輛降至地面，或用千斤頂頂起下控制臂。如果尺寸「Е」為 319–321 毫米，則認為彈簧已充分壓縮。
最終擰緊下控制臂軸的後部螺母和上控制臂調節螺栓的螺母。
安裝前懸吊減震器。
檢查並根據需要調整前輪定位角（參見文章 – 前輪定位角調整）。
