D-245.7EZ дизельдік қозғалтқышы PAZ-32053-07 автобустарында орнатылған. D-245.9EZ дизельдік үлгісі PAZ-4234 және PAZ-32053-07 автобустарында орнатылған

Қозғалтқыштың жалпы орналасуы 1-суретте көрсетілген.

Дизельдер электронды басқарылатын бүркумен Common Rail отын жүйесін пайдаланады, ол жұмыс процесін оңтайландыру арқылы Еуро-3 деңгейіне сәйкес келетін экологиялық өнімділікті қамтамасыз етеді.

D-245.7E3 сипаттамалары мен ақаулары / D-245.9 қозғалтқыш E3

Қозғалтқыш мыналардан тұрады: суспензиясы бар цилиндрлер блогы; иінді және газ тарату механизмдері; майлау, қуат және салқындату жүйелері; қысым, іске қосу құрылғылары, электр жабдықтары мен агрегаттарының жетектері.

Иінді механизм мыналардан тұрады: иінді білік, поршеньдік сақиналары мен түйреуіштері бар поршеньдер, шатундар, негізгі және шатундық мойынтіректерден, маховиктен.

Иінді білік болаттан жасалған, бес негізгі және төрт шатунның журналы бар. Алдыңғы және артқы, иінді білік манжеттермен тығыздалған.

Поршень алюминий қорытпасынан жасалған.

Поршеннің төменгі жағында жану камерасы жасалған. Жоғарғы бөлікте поршеньде үш ойық бар – алғашқы екеуінде қысу сақиналары, ал үшіншісінде май қырғыш сақина орнатылған.

Арнайы шойыннан жасалған кірістіру үстіңгі қысу сақинасының ойығының астына құйылады.

Поршеньдік сақиналар. Жоғарғы қысу сақинасы жоғары берік шойыннан жасалған, көлденең қимасы бойынша ол тең қабырғалы трапеция тәрізді, екіншісі

Сығымдау сақинасы тарылтылған. Құлыптың жанындағы соңғы бетінде қысу сақиналары «Жоғары» («TOR») деп белгіленген. Май қырғыш

серіппелі кеңейткіші бар қорап түрі.

Шатун болат. Шатунның және втулканың үстіңгі жағында поршеньдік түйреуішті майлау үшін тесіктер бар.

Тарату білігі таратқыш біліктен, қабылдау және шығару клапандарынан, сондай-ақ оларды орнатуға және жетекке арналған бөліктерден: итергіштерден, шыбықтардан, ілмектерден, гайкалары бар реттеу бұрандаларынан, крекері бар тақталардан, серіппелерден, тартпалардан және рокер осьтерінен тұрады.</ p>

Тарату білігі иінді біліктен уақыт берілістері арқылы қозғалады

Дизельдің техникалық сипаттамалары

Қозғалтқыш үлгісі - D-245.7EZ немесе D-245.9EZ

Төрт тактілі, турбокомпрессорлы және ауамен салқындатылған дизельдік отын түрі.

Қоспаны қалыптастыру әдісі - Тікелей отын бүрку

Цилиндрлердің саны мен орналасуы 4, қатардағы, тік

Цилиндрдің орын ауыстыруы, л: 4,75

Цилиндрлерді жағу тәртібі: 1-3-4-2

Иінді біліктің айналу бағыты оңға (сағат тілімен)

Цилиндр диаметрі / поршень жүрісі, мм:

D-245.7ЕЗ - 110

D-245.9ЕЗ - 125

Сығу коэффициенті 17

Номиналды қуат, таза, кВт:

D-245,7ЕЗ - 85,0

D-245,9ЕЗ - 95,0

Номиналды жылдамдық, мин-1: 2400

Максималды момент, таза, Нм:

D-245.7EZ - 422

D-245.9ЕЗ - 456

Ең жоғары моменттегі жылдамдық, мин-1:

D-245.7ЕЗ - 1000... 1500

D-245.9ЕЗ - 1500...1600

Ең төменгі бос жүріс жылдамдығы, мин-1: 750...800

Ең жоғары бос жүріс жылдамдығы, мин-1, 2650-ден аспайды

Желдету жүйесі - Ашық

Майлау жүйесі - Біріктірілген: май сорғысының қысымы және шашырауы

Майлау жүйесіндегі салқындату - Сұйық майлы жылу алмастырғыш

Май сүзгісі - Толық ағынды, бөлінбейтін, мод. FM 009-1012005 немесе М5101

Жоғары қысымды отын сорғысы - СР3.3 (BOSCH, Германия)

Электрондық дизельді басқару блогы - EDC7UC31 (BOSCH, Германия)

Саптама - CRIN2 (BOSCH, Германия)

Дөрекі отын сүзгісі - Preline PL 270 (MANN-HUMMEL GMBH, Германия)

Ішінара жанармай сүзгісі - Mann & Hummel WDK962/12 немесе WDK962/14 (Германия)

Ауа сүзгісі - Қағаз сүзгі элементтері бар ауа тазартқыш

Қосымша зарядтау жүйесі - айнымалы жоғарылататын қысыммен және ауадан ауаға зарядталатын ауа салқындатқышымен

Турбокомпрессор - C14 (Turbo компаниясы) C15 (Turbo компаниясы) немесе S200G (Schwitzer компаниясы, Германия)

Дизельді салқындату жүйесі - сұйық, жабық типті, сұйықтықтың мәжбүрлі айналымы, термостат және кеңейту цистернасы

Іске қосу құралдары - қыздыру шамдары және сұйықтық жылытқышы