Renault Logan жөндеуі
Renault Logan қолжетімді отбасылық көлік болып табылады, сондықтан оның бағасын төмендету үшін басқа Renault модельдерінің құрамдас бөліктері мен жинақтары кеңінен пайдаланылды. Көліктің төменгі жақ сүйектері бар MacPherson тіреуішті алдыңғы аспасы Renault Clio II негізінде жасалған, ал артқы жағында Renault Modus-қа ұқсас жартылай тәуелсіз H-тәрізді көлденең арқалық бар. Барлық жылыту жүйесі де жаңа Modus-тан алынған. Электронды басқару блогы Twingo-дан алынған, ал көлік салқындату жүйесінің желдеткіштері мен беріліс ауыстырып қосу тұтқасын Espace-тен алған.
Блокировкаға қарсы тежеу жүйесі (ABS) электронды басқару блогынан (ECU), доңғалақ жылдамдығы датчиктерінен, гидравликалық соленоидты клапандары бар гидравликалық блоктан 1 (1-сурет), электрлік жетекті қайтару сорғысынан және аспаптар тақтасындағы ескерту шамынан 4 тұрады.
Өндірушінің ұсынысы бойынша, салқындатқыш сұйықтықты 6 жыл жұмыс істегеннен кейін немесе 90 000 км жүрістен кейін, қайсысы бірінші келсе, ауыстыру керек.
Дөңгелектердің туралануын тексеру және реттеу көліктің жақсы тұрақтылығы мен басқаруын, сондай-ақ жұмыс кезінде шиналардың тозуын қамтамасыз ету үшін өте маңызды.
Отын жүйесі келесі кіші жүйелердің элементтерін қамтиды:
- - отынмен жабдықтау, оған отын багісі, электр отын сорғысы, отын сүзгісі, отын қысымын реттегіш, желілер және инжекторлары бар отын рельсі кіреді;
Renault Logan көліктері орталық диафрагма серіппесі бар құрғақ, бір пластиналы ілінісумен жабдықталған.
