К9К қозғалтқышының ГРМ белдігі туралы жалпы мәліметтер
Әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде газ тарату механизмі жетегінің белдігінің керілуін тексеріңіз.
Белдіктің босаңсуының салдары: белдік босаңсыған кезде оның тістері тез тозады және белдіктің тісті шкивтерде секіруі мүмкін, бұл газ тарату фазаларының бұзылуына және қозғалтқыш қуатының төмендеуіне әкеледі, ал айтарлықтай секіру кезінде — оның апаттық зақымдалуына.
Белдіктің керілуін тексеру
Зауыт-өндірушінің ұсынысы: белдіктің керілуін арнайы тензометриялық тестердің көмегімен тексеру және бақылау.
Халықтық әдіс («бас бармақ ережесі»): белдік тармағына бас бармақпен басып, сызғыштың көмегімен иілуді анықтау. Егер шкивтердің орталықтары арасындағы қашықтық 180-нен 280 мм-ге дейін болса, иілу шамамен 6 мм болуы тиіс.
Бұрау әдісі: егер қол күшімен белдіктің жетекші тармағын ось бойымен 90°-тан артық бұрау мүмкін болса, белдік әлсіз керілген.
Автомобильде автоматты реттелетін ГРМ жетегі белдігінің керу ролигі орнатылған.
Белдікті ауыстыру қажеттілігінің белгілері:
- белдіктің кез келген бетінде май іздері;
- тіс бетінің тозу іздері, жарықтар, кесіктер, қатпарлар және матаның резеңкеден ажырауы;
- белдіктің сыртқы бетіндегі жарықтар, қатпарлар, ойыстар немесе дөңестер;
- белдіктің шеткі беттеріндегі түктену немесе қабаттасу.
Маңызды! Кез келген бетінде қозғалтқыш майының іздері бар белдікті міндетті түрде ауыстырыңыз, өйткені май резеңкені тез бұзады. Белдікке майдың тию себебін (әдетте бұл иінді білік немесе газ тарату білігі сальниктерінің герметикалығының бұзылуы) дереу жойыңыз.
Қажетті құралдар
- 10, 16, 18 торлы бастиектері;
- 13 кілті;
- TORX E14;
- жалпақ жүзді бұрауыш;
- ЖМН орнатуға арналған бекіткіш;
- газ тарату біліктерінің бекіткіші.
Дайындық жұмыстары
Сақтық шаралары:
- Автомобильді тексеру шұңқырына немесе көтергішке орнатамыз.
- Аккумулятордың минус клеммасын ажыратамыз.
Ескерту: кейбір суреттер мен фотолар айқындық үшін шешілген қозғалтқышта жасалған.
Оң алдыңғы дөңгелектің балшық қорғағышын шешеміз.
Қосалқы агрегаттар белдігін шешу: мақаланы қараңыз Renault Megane 2 қосалқы агрегаттар белдігін ауыстыру.
ГРМ қақпақтарын шешу және ЖМН орнату
Бекіткіштерді басып, ГРМ жоғарғы қақпағын шығарамыз.
ЖМН орнату: 1-ші цилиндр поршенін сығу тактісінің ЖМН қалпына орнатамыз (мақаланы қараңыз K9K turbo Renault Megane 2 бірінші цилиндрінің ЖМН қалай орнату керек).
Бекіткіштерді ағытып, пластмасса болтты шығарып, газ тарату механизмі жетегі белдігінің төменгі қақпағын шешеміз.
ГРМ белдігін шешу және орнату
Белдікті орнату: газ тарату механизмі жетегінің белдігін шешуге кері тәртіппен орнатамыз.
Белгілердің сәйкестігі:
- Газ тарату білігі шкивіндегі белгі (14-сур.) белдіктегі белгімен сәйкес келуі тиіс.
- Жоғары қысымды отын насосы шкивіндегі белгі (15-сур.) белдіктегі белгімен сәйкес келуі тиіс.
Белгілердің сәйкестігі: жоғары қысымды отын насосы шкивіндегі «Б» белгісі цилиндрлер блогындағы «В» белгісімен сәйкес келуі тиіс.
Тарту моменті: ролик сомынын 27 Н·м моментімен тартамыз.
Орнатқаннан кейінгі тексеру
Орнатудың дұрыстығын тексеру:
- Қосалқы агрегаттар жетегінің шкивін шешуге кері тәртіппен орнатамыз.
- Газ тарату білігі шкивінің және ЖМН бекіткіштерін шешеміз.
- Иінді білікті қосалқы агрегаттар жетегі шкивінің болты арқылы алты айналымға айналдырамыз.
- Белгілердің сәйкестігін тексереміз.
- Егер белгілер сәйкес келмесе, белдікті орнатуды қайталаңыз.
Орнату: барлық бөлшектерді шешуге кері тәртіппен орнатамыз.
Ұсыныс: ГРМ белдігін ауыстырғаннан кейін белдіктің керілуін және белгілердің сәйкестігін міндетті түрде тексеріңіз. Қажет болса, керілуді қайта реттеңіз.