Автокөлік стартері - еркін айналыммен және электромагниттік екі орамды тартқыш релемен біріктірілген тұрақты магнитті қоздырғышы бар төрт полюсті төрт қылшықты тұрақты ток қозғалтқышы
Қақпақтар, сондай-ақ статор корпусы екі болтпен бекітіледі.
Тұрақты магниттер статор корпусында бекітілген.
Электр қозғалтқышының роторынан айналу бос доңғалақ арқылы қозғалтқыштың маховикіне беріледі
Ротор білігі қақпақтарға қысылған керамикалық-металл мойынтіректердің екі төлкесінде айналады.
Қақпаққа тартқыш релесі бекітілген, оның арматурасы бос доңғалақты рычаг арқылы жылжытады.
Тарту релесі жетек берілісін қозғалтқыштың иінді білігінің маховиктерінің сақиналы берілісіне қосу және стартер қозғалтқышын қосу үшін пайдаланылады.
Оталдыру кілті "стартер" күйіне бұрылғанда, тартқыш релестің екі орамына да кернеу беріледі (тартқыш және ұстау).
Тарту релесі контактілерін жапқаннан кейін тартылатын орам өшеді.
Стартердің көптеген ақауларын болдырмау үшін оны пайдалану кезінде бірқатар қарапайым ережелерді орындаңыз:
- қозғалтқышты іске қосқан кезде стартерді 10-15 секундтан артық емес қосыңыз және 20-30 секундтан кейін қайта қосыңыз.
Стартердің ұзақ уақыт үздіксіз жұмыс істеуі қызып кетуге әкелуі мүмкін.
Егер үш әрекеттен кейін қозғалтқыш іске қосылмаса, қозғалтқыштың қуат жүйесіндегі немесе тұтану жүйесіндегі ақауларды тексеріп, жою керек;
- - қозғалтқышты іске қосқаннан кейін стартерді дереу өшіріңіз, өйткені ілініс берілісінің маховигі ұзақ уақыт айналуы стартердің бос доңғалағын зақымдауы мүмкін;
- - стартерді пайдаланып көлікті жылжытпаңыз, себебі бұл айтарлықтай шамадан тыс жүктеме және оның зақымдалуына әкеледі.
Стартерді алу және орнату
Батареяның теріс терминалын міндетті түрде ажыратыңыз!
Стартер қозғалтқыштың алдыңғы жағына орнатылған
Біз ысырманы басып, басқару сымының блогын тартқыш реледен ажыратамыз
Қорғаныш қақпағын шешіп, қуат сымының ұшын бекітетін гайканы бұрап алыңыз
Сымның ұшын контакт болтынан ажыратыңыз
Сым ұстағышының болтын бұрап, ұстағышты бүйірге жылжытамыз
Ілініс корпусының бүйіріндегі стартерді бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз
Және стартерді алыңыз
Қарапайым іске қосу сынағы
Бұрауыштың көмегімен жетек муфтасының білік бойымен қозғалу жеңілдігін тексереміз
Жетек берілісін бұрауышпен бұраңыз.
Ол якорьдің айналу бағытында ілінісу хабына қатысты оңай айналуы керек және қарама-қарсы бағытта айналмауы керек
Батареяның теріс терминалын стартер корпусымен жарықтандыруға арналған сымдармен немесе қуатты сымдармен қосамыз
Екінші сымды бір ұшымен батареяның оң терминалына, ал екінші сыммен тартқыш релесі басқару сымының шығысына қосамыз
Егер тартқыш релесі дұрыс жұмыс істеп тұрса, сырт еткен дыбыс естіледі және жетек ілінісі созылады.
Әйтпесе, тартқыш релесі ақаулы және оны ауыстыру қажет
Сымды тартқыш релесі басқару шығысынан ажыратып, оны тартқыш релестің контакт болтына қосыңыз.
Стартер роторы айналуы керек.
Әйтпесе, стартерді жөндеу керек
Жөнделген немесе жаңа стартерді кері ретпен орнатыңыз
Стартердің ықтимал ақаулары, олардың себептері мен шешімдері
Ақаулық себебі Шешімі
Стартер қосылған кезде арматура айналмайды, тартқыш релесі жұмыс істемейді:
Тартқыш релесін тарту орамасындағы қысқа тұйықталу, оны жерге тұйықтау немесе ашық тұйықталу - Тартқыш релені ауыстырыңыз
Стартердің тартқыш релесінің қуат тізбегіндегі ашық тізбек - Стартердің тартқыш релесінің басқару контактісі мен тұтану қосқышы (құлыптау) бар тізбектегі сымдар мен олардың қосылымдарын тексеріңіз
Отандырғыштың контакті бөлігі ақаулы - тұтану қосқышының контакті бөлігін ауыстырыңыз
Тарту реле арматурасының жабысуы - Релені алып тастаңыз, қозғалыс жеңілдігін тексеріңіз
Коммутатор жанып жатыр, щеткалар кептеліп қалды немесе тозған - Коллекторды тазалаңыз, щеткаларды ауыстырыңыз
Стартер қосылғанда, якорь айналмайды немесе тым баяу айналады, тарту релесі іске қосылады:
Қуат блогын корпусқа қосатын сым ұштарының бекіткіші бос - Сым ұштарының бекіткіштерін қатайтыңыз
Тарту релесінің түйіспелі болттары тотыққан немесе түйіспе болттарға сым саңылауларын бекітуге арналған гайкалар босатылған - Байланыс болттарын тазалаңыз, сымдарды бекітуге арналған гайкаларды қатайтыңыз
Коммутатор жанып жатыр, щеткалар кептеліп қалды немесе тозған - Коллекторды тазалаңыз, щеткаларды ауыстырыңыз
Арматура орамасындағы ашық немесе қысқа - арматураны ауыстырыңыз
Стартер қосылған кезде тартқыш релесі қайта-қайта іске қосылады және өшеді:
Батарея заряды аз - батареяны зарядтаңыз
Тарту релесінің ұстағыш орамасындағы ашық немесе қысқа тұйықталу - Тартқыш релесін ауыстырыңыз
Сым құлақшаларының қатты тотығуына байланысты тартқыш релесі қуат тізбегіндегі кернеудің айтарлықтай төмендеуі - Батареядан стартердің тартқыш релесінің басқару контактісіне дейінгі тізбектегі сымдар мен олардың қосылымдарын тексеріңіз
Стартер қосылған кезде арматура айналады, маховик айналмайды:
Еркін доңғалақтың сырғанауы - ілінісуді ауыстырыңыз
Жетек тетігі маховик сақинасының берілісіне қосылмайды (шу естілді, бекіту бөлігінің маховик тістерінің тозуы пайда болды) - жетекті немесе маховикті ауыстырыңыз
Арматураның айналуы кезіндегі іске қосу шуы:
Мойынтіректердің шамадан тыс тозуы (арматура білігінің төлкелері) - Мойынтіректерді немесе стартер қақпақтарын ауыстырыңыз
Бос немесе сынған жетек жағындағы стартер қақпағы - Бекіту гайкаларын қатайтыңыз немесе жетек жағындағы стартер қақпағын ауыстырыңыз
Муфта тістері немесе маховик сақинасы зақымдалған - ілінісуді немесе маховикті ауыстырыңыз
Тісті доңғалақ маховиктен ажыратылмайды:
Ілініс ротор білігінің шпинелеріне жабысып қалды - Шплайндарды тазалап, оларды қозғалтқыш майымен майлаңыз
Тартқыш реле арматурасының жабысуы - Тартқыш релесін ауыстырыңыз немесе кептелісті түзетіңіз
